Nupi

Dann nenn mir mal den Prüfer und die Tüvstelle. Vielleicht frage ich mal da nach. Ich werde mir jedenfalls keine 195/50/16 kaufen um damit quer durch Deutschland zu fahren um einen nicht gewissenhaften Prüfer zu finden, der die Reifen dann tatsächlich einträgt. Wie gesagt, es gibt hier keinen Ermessensspielraum. Dein Prüfer könnte evtl. Probleme bekommen, wenn es rauskommt, das er diese Reifen ohne Tachoangleichung eingetragen hat. Wenn ich mit diesen Reifen montiert am Auto beim Tüv vorgefahren wäre, hätte man mir die Weiterfahrt möglicherweise sogar untersagen können. Um nun die 195/50/16 bei unserem blauen A2 eingetragen zu bekommen, müsste ich also vorher mir die 205/40/17 vom silbernen A2 bei dem Blauen eintragen lassen, um danach die 195/50/16 eintragen zu lassen, da dann ja die Abweichung nur 0,94% beträgt. Mit anderen Worten: Beim S-Liner dürfte ich 195/50/16 eingetragen bekommen und auch fahren, und bei dem anderen A2 nicht.. Eingetragene Reifen beim blauen FSI: 175/60/15 & 185/50/16. Eingetragene Reifen beim silbernen FSI: 175/60/15, 185/50/16 & 205/40/17

Ich habe nun 3 x bei unterschiedlichen Tüv-Prüfstellen versucht, den 195/50R16 eingetragen zu bekommen. Es hat 3x nicht geklappt, bzw. würde nur mit Tachoangleichung klappen. Ich habe jedes Mal (zuletzt heute) die Tabelle aus dem Wiki vorgelegt. Der Prüfer meinte, die Tabelle aus dem Wiki ist bei diesem Reifen schlichtweg falsch. Die Abweichung im Umfang beträgt +2% und nicht wie im Wiki angegeben +0,94%. Wer diese Reifen ohne vorherige Tachoangleichung einträgt haftet für alle aufkommenden Vorkommnisse. D.h. er hat für Knöllchen aufzukommen und für Folgeschäden, wenn die Versicherungen nicht zahlen wollen. Die Prüfer hätten auch keinen Spielraum bei dieser Sache. Auch in anderen Bundesländern darf diese Reifengröße ohne Tachoangleichung nicht eingetragen werden. Der Prüfer, der diese Reifengröße ohne Tachoangleichung einträgt macht sich strafbar und verliert seine Prüflizenz. Ein Kegelkollege, welcher auch eine TÜV-Prüfstelle leitet, wollte mir die Reifen aus diesem Grund heute erneut nicht eintragen. Ich habe heute Nachmittag eine lebendige Diskussion mit dem Kegel/Tüvkollegen gehabt.

Die Kiste sollte 1800 Euro bringen. Ich wollte im dreistelligen Bereich bleiben, weil das Auto recht marode ist. Der Heckspoiler ist auch nicht mehr richtig fest. Bis auf 1600 ist er runter gegangen. Also wenn jemand Lust hat. Ich könnte das Auto holen und bei mir eine kleine Weile parken oder zu einem Schraubertreffen fahren. Müsste dann aber das Auto vorher bezahlen. Das Auto hat TÜV bis März. Wenn das Auto nach dem WE noch da steht, geht er für 1500 € an einen Massenaufkäufer.

Also, meine Heckspoiler sind auch deutlich fester wie bei diesem Exemlar. Man kann den Spoiler leicht nach oben und unten drücken. Es entsteht auch ein ordentlicher Spalt zwischen der Dichtung und dem Spoiler. 1800 € will man für das Auto noch haben. A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...

Ich schau morgen mal nach, wie fest hier der Heckspoiler ist. Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein... - Seite 97 - A2 Forum

Ich bin bei dem durchwachsenen Wetter heute endlich mal dazu gekommen, den Artikel auf unserer ATL- Homepage zu überarbeiten, und habe ein paar Bilder eingestellt. Autostadt 2016 & Zoo Hannover | Audi Team Lennetal e.V.

Ja, dass würde in etwa zum Schadensbild passen. Aber warum ist der Motoradfahrer mehrmals gegen den Dachbogen geknallt? Es sind ja mehrere Dellen nebeneinander. Richtig heftig kann der Aufprall nicht gewesen sein. Die Delle in der Tür ist recht flach. Möglich wäre, dass der Motoradfahrer schräg von hinten kommend gegen die Tür gefahren ist, und sich dann am Auto angelehnt hat und dabei mehrmals mit dem Helm den Dachbogen getroffen hat. Ich hoffe für ihn das es wirklich Helmabdrücke sind. Wem das Auto gehörte, kann ich nicht sagen. Er steht bei einer kleinen türkischen Autowerkstatt rum und wartet auf das was da kommt. Der Werkstattchef war ganz erstaunt darüber, das der A2 aus Alu ist und Kotflügel aus Kunststoff hat. Wenn sich jemand aus dem Club/Forum für das Auto interessiert, forsche ich mal nach dem Preis und die Möglichkeit einer Abholung. Für den Schrott ist er zu schade, aber als Teilespender, oder für Anspruchslose ist er gut genug. Allzu teuer kann er nicht werden..

Weitere Bilder:

Gesagt, getan. Ich komme gerade von einer kleinen Probefahrt zurück. Positiv zu vermelden ist, das der Wagen gut angesprungen ist, ordentlich einkuppelt und schaltet, und das der Motor (AUA; 190842Km) läuft. Er klackert allerdings etwas. Warm gefahren habe ich das Auto nicht. Bj. ist 2001. Der Innenraum ist ausgesaugt und das Fahrzeug von aussen sauber. Zum Negativen: Die Sitze müssen dringend professionel gereinigt werden, der Wagen hat einige Kampfspuren. So ist die hintere Tür der Beifahrerseite hin, der Scheinwerfer Fahrerseite hat ein gesprungenes Glas, die Felgen sind alle ramponiert und es gibt Hagelschaden auf dem Dach und eine Delle auf der Haube. Und rundrum kleinere Lachschäden. Alles nicht so wild. Aber die Dachstrebe auf der Beifahrerseite hatte wohl Kontakt mit einem Gummihammer gehabt . Die Holmabdeckung ist auch kaputt. Das Auto taugt nur als Teilespender. Wer kann so was gebrauchen, und wie viel würde er dafür bezahlen wollen? Ich hab kein Platz für die Kiste.

Sehr doof sogar! Ich fahre diesen Umweg, weil ich bei Glätte auf der Steigung mit vorwärts drehenden Rädern rückwärts runter gerutscht bin Dabei drehte sich das Auto langsam bis es weiter unten an der Ladefläche eines parkenden Kleinlasters hängen blieb. Man kann nicht eingreifen und ist nur Passagier. Die Ladefläche zerschlug das Fenster der Beifahrertür und drückte die Tür kaputt. Den Schrei meiner Frau höre ich heute noch. Die Ladefläche hätte fast ihren Kopf erwischt. Viel Platz war da nicht mehr.

Schade:(. Mein A2 hat doch die 3- fache Menge an Erfahrung im Verkehr gesammelt. Das sollte doch einen ordentlichen Preisaufschlag wert sein. Bei mir um die Ecke steht ein silberner A2 zum Verkauf. Den schau ich mir morgen mal genauer an. Hab ihn nur beim Vorbeifahren gesehen.

Wir wohnen knapp 450 Meter über dem Meeresspiegel. Mein Arbeitsweg hat ein ordentliches Gefälle, bzw auf dem Rückweg eine ordentliche Steigung mit parkenden Autos. Wenn es sehr glatt ist, fahre ich einen Umweg von knapp 1,5 Km um diesen Streckenabschnitt zu bermeiden. Wird natürlich nicht von der Versicherung gedeckt (als Arbeitsweg). Daher ist mein Traum ein A2 Quattro!

Tja, da liegt möglicherweise Dein Problem:)

Das Auto ist fantastisch! Ich muss es wissen. Bis auf das Navi und fast 3x so viele KM sieht er meinem zum Verwechseln ähnlich.

Ich war mit dem Vorgänger TS850 nicht zufrieden. Er war zwar recht laufruhig und gut bei Regen, bei Schnee waren selbst die 3 Jahre alten Dunlop Wintersport auf dem anderen A2 besser.

Anmeldeliste: HellSoldier Tatzino Nupi

Der 05.11. ist ganz schlecht! 30. NRW-Stammtisch - A2 Forum

Ich komme zwar nicht, aber das von "seinelektriker" erwähnte Achterbahnrestaurant in Hamburg Harburg kenne ich recht gut. Die Art der Essenbestellung und der Bedienung ist ein netter Gag. Das Essen ist gut, aber so richtig was besonderes Exclusives ist es auch nicht. Sollte man mal gesehen haben. Parken ist dort eigentlich auch kein Problem. Ich würde aber Plätze im Restaurant vorbestellen.

Kein Problem!

Ebenfalls! Freitag Abend ist Schnitzelbuffet!

Ferienhaus!?!

Sind für uns nur 160 Km und nur 20 Km hinter dem JT 2013!

Ich würde in diesem Fall zu Position 2 tendieren.

@Romulus: Dein Danke wundert mich nicht !

Natürlich erhöht sich der CW- Wert. Der Anpressdruck an der Vorderachse wird größer, das Heck dadurch leichter. Der Benzinverbrauch wird sich auch leicht erhöhen. Normalerweise benötigt man nun auch hinten einen größeren Anpressdruck, damit das Fahrverhalten neutral bleibt. Es ist also nichts weiter als eine absolut unsinnige Spinnerei. Mit Vernunft hat es nichts zu tun. Warum also mache ich das? Es ist das Kind im Manne und es sieht gut aus. Falls sich die Fahreigenschaften zu sehr negativ auswirken, oder der Verbrauch stark ansteigt, wird das Teil halt wieder abgebaut. Es erinnert mich an die Zeit, wo wir in den achtzigern einen Polo1 und einen Golf1 hatten. Der D&W- Katalog war unsere Bibel. Der Golf hatte einen Doppelscheinwerfergrill, die Kotflügelverbreiterung, die Mittelkonsole, das Lenkrad und den Frontspoiler vom GTI, die Heckklappe hatte einen schwarzen Rahmen, das Auto lag etwas tiefer und hatte 195/14'ner Walzen drauf. Auf Stahlfelgen in Wagenfarbe (malagarot). Uns das mit 1100 ccm und 50 PS. Machte alles keinen Sinn, ausser dass die Kiste geil aussah.