Nupi

Leider nein. Der Weg dauert trotzdem nur 10 -12 min.

Ich lasse unseren sibernen A2 nur bei recht kalten Temperaturen nach dem Anlassen im Stand laufen. Das mache ich allerdings nur, damit die Scheiben während des freikratzenz nich von innen beschlagen. Sind die Scheiben frei, wird sofort mit wenig Drehzahl los gefahren. Ich nehme bei so kalten Temperaturen einen kleinen Umweg, damit der Motor bei meinem recht kurzen Arbeitsweg zumindest ein bischen warm wird. Bei dem Blauen stellt sich wegen der Standheizung diese Problematik nicht. Ich würde die Standheizung gerne beim Silbernen nachrüsten, aber bei ca. 1700 Euro hört der Spass auf.

Da ich schon als Kind mit dem Audivirus infiziert worden bin, hat mich der Weg über einen Polo 1 (teiweise auf Audi 50 getrimmt) über 2x Audi 80 (B2 & B4) zum A3 und schließlich zum A2 geführt. Der A2 wurde es, weil ich da den Wunsch einen Audi zu besitzen, mit einem wirklich praktischen Auto verbinden konnte. Sollte es nicht mehr möglich sein, den A2 bei uns zu erhalten, weil es z.B. keine Teile zu vernünftigen Preisen mehr gibt, würden wir ohne zu zögern, auf einen A3 oder Q3/Q2 umsteigen. Sollte es Audi aber wieder gelingen, ein kleines praktisches Auto zu bauen, geben wir diesem den Vorzug. Mittlerweile lieben wir unsere Kugeln aber sehr, und werden alles dafür tun, um sie zu erhalten, solange es für uns tragbar erscheint.

Liste: HellSoldier N!ls vfralex1977 & iris Nupi Tatzino?

:HURRA:Prima! Ich werde Dir in Legden am 24.11 gebührend auf die Schulter klopfen, wenn Du dort erscheinst!

Hast Du den Öffner weiter reingedrückt, oder hast Du dir eine Kerbe in den Oberschenkel gehauen?

Siehe auch #427

Der Silberne erreicht die 90 Grad bei kaltem Wetter eigentlich nie. Im Sommer auch erst kurz vorm Ziel. Wir wohnen auf knapp 350 Höhenmeter. Der Silberne muß ca. 30 Höhenmeter überwinden. Der Blaue erreicht die 90 Grad nach knapp 7 Km wenn er nach längerer Bergabfahrt auf knapp 250 Höhenmeter (5 Km) die 2 Km Steigung im Landstrassenbereich auf ca. 400 Höhenmeter rauf muss. An Reparaturen, ausser Verschleißteilen sind beim Silbernen die Zünspulen vor 3 Jahren ersetzt worden, und in diesem Jahr der Sensor an der Hochdruckeinspritzung und das AGR- Ventil. Beim Blauen war es vor 2 Jahren das AGR- Ventil. Beide Autos haben jetzt knapp über 90000 Km gelaufen. Der blaue hat wegen einer Fahrgemeinschaft von 3-4 Personen zwischendurch schon mal 3 Tage Stillstand. Der Silberne wird im Sommer bei gutem Wetter oft tagelang nicht bewegt (wenn, dann nur im Urlaub oder für Ausflüge), da ich dann mt dem Roller fahre. Die Verbräuche liegen bei Beiden im Schnitt zwischen 6,5 und 7 Litern.

Arbeitsweg blauer A2: 1 Km Tempo 30 Zone, dann 5 Km Landsttrasse, 2 Km Stadt, 10 Km Landstrasse, 20 Km Autobahn mit 120 Km/h und wieder 3 Km Stadt. Arbeitsweg siberner A2: 1 Km Tempo 30 Zone, 1 Km Stadt, 1 Km Landstrasse und wieder 1 Km Stadt (Aber nur im Winter und bei starkem Regen, sonst Motorroller) Im Urlaub wird meist der Silberne genommen, damit er auch mal ne längere Strecke hat. Und natürlich wegen Open Sky.

Tolles Auto! Die Farbe ist eine der Besten für den A2. Aber wieso kennen wir uns noch nicht? Wir wohnen ja nur ein paar Meter auseinander. Unser Blauer stand vor ein paar Wochen mal in Brüssel rum und bot dort ein schönes Motiv.

Als Ziel hat sich der Weihnachtsmarkt in Hattingen im südlichen Ruhrgebiet herausgestellt. Ab 18 Uhr treffen sich dort in der Altstadt bis jetzt: 1.Nupi 2.Tatzino 3.Ingo 4.BOML 5. 6. 7. usw. Weitere Teilnehmer sind herzlich willkommen!

Mein: "Ich ja auch nicht" bezog sich nur auf das Opfern vom A2.

Ich ja auch nicht. Obwohl, ich hab ja beide Rückbankversionen.

Wer stellt seinen zur Verfügung?

Ich laß mich da mal überraschen. Versiegelt wurde erstmal mit Hartwachs. Ich soll ja auch momentan nicht durch die Waschstrasse fahren @Nachtaktiver: Ich weiß, das soll man ja sowieso nicht machen. Hinterher wird laut Lackierer auf die Stellen wieder dünn mit Klarlack übergesprüht. Bin echt gespannt, wie das ausssieht.

Heckklappeninnenverkleidung ausbauen, und dann sehen wir weiter. Mir etwas Glück reicht Isolierband. Wie die Verkleidung abgeht weiß ich aber nicht, läßt sich aber rausbekommen. Soll aber ein echter Hau-Ruck- Akt sein.

Ich würde es sein lassen. Das Auto verliert den kompletten Versicherungsschutz. Auch, wenn die Wahrscheinlichkeit gering ist, das so etwas ans Tageslicht kommt, wäre mir persönlich die Gefahr für den Rest meines Lebens für Unfallschäden privat zu haften, viel zu hoch. Aber mit einem zusätzlichen Crashtest und einer Einzelabnahme ist vieles möglich. Nur braucht man dazu ein paar umgebaute A2 mehr. Weil: ein paar A2 werden dabei draufgehen.

Die behandelte Stelle (an der C-Säule- Klarlack runter, Decklack mit 2000 Schmirgel und spezieller Polierpaste (nein er sagte nicht wie sie heißt, und voher er sie hat) bahandelt und anschliessender Versiegelung) sieht nach 4 Wochen sehr gut aus. Und wir hatten in der letzten Zeit viel Sonnenlicht. Ich werde wohl demnächst das ganze Auto behandeln lassen, auch wenn es wohl über 500 Euro kosten wird. Aber es ist auch eine Sauarbeit.

Einfach SUPER! Mehr fällt mir dazu nicht ein. Aber wirklich zu schade für den Winter.

Dann kannst Du ja mitkommen.

Wenn wir Freitag (für hirsetier;)), den 07.12.2012 festhalten, brauchen wir nur noch ein paar Teilnehmer und ein Ziel. Ich werfe mal Essen (Stadt Essen - NRW:janeistklar:) in die Runde. 1.Nupi 2.Tatzino 3.Ingo 4.BOML 5. 6. 7. usw.

07.12 oder 08.12?

Nachdem im letzten Jahr eine kleine Gruppe von uns den Weihachtsmarkt in Bochum unsicher gemacht hat, stellt sich die Frage nach einer Wiederholung der Aktion. Ort und Datum müssen wir hier noch diskutieren.

Bevor dieser Umbau stattfindet, bitte prüfen, ob dieser Umbau überhaupt erlaubt ist. Ich könnte mir große Schwierigkeiten wegen der Anbringung des Beckengurtes vorstellen. Sind die Befestigungspunkte für den Beckengurt bei der 2er Bank überhaupt vorhanden?

Er hätte Parkplätze reservieren können:janeistklar:! Aber er kommt später.