Romulus
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Alle erstellten Inhalte von Romulus
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Ich meine mich dunkel zu erinnern daß dieses Verhalten gewollt ist?
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Glückwunsch! Pack's halt zum WGP dazu
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Ich finde 40 kg auch nicht gerade viel. Und daß dies der statische Dachlast ist, wobei das Dach wenn es drauf ankommt, deutlich mehr aushält, ist mir klar. Dennoch wird sich Audi bei diesem Wert etwas gedacht haben.
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Mit seiner Feuerdrache! Aber zum Glück ist Nupi da, der ist geübt in löschen
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Hui, und ich meinte, ich wäre damals mit 32 kg Träger + Dachbox schon übel überlastet, wo der max Dachlast mit 40 kg angegeben wird...
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Heute zufällig drüber gestolpert: http://www.a2video.nl/
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1.4er BBY - Erste Leiden nach dem Kauf
Romulus antwortete auf Kosmostrapper's Thema in Verbraucherberatung
Warst du mal in Legden? Vermutlich ist dir da Pater B begegnet, oder er meint das nur Sensoren: Kategorie:Geber/Sensoren – A2-Freun.de Wiki -
Die wiegen schnell 50 kg das Stück, wenn ich richtig gerechnet habe. Allein schon deswegen würde ich es lassen.
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Für eine Null auf Autogebiet hast du doch eine Menge Fachwörter in deinen ersten Beitrag gequetscht Da ich vermute dass die Diagnosefähigkeiten eines Allerwelts-ADAC-Mitarbeiters an so was besonderem wie einen A2 1.2 bescheiden bis irreführend sein könnten, würde ich mich nicht zu sehr an dieser Diagnose festhalten, sondern erstmal auf die Spezialisten aus dem Forum hören zwecks Problemfindung:
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Stoßdämpfer hinten...Schrauben am Lager sehr fest
Romulus antwortete auf RoughRider's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
@Mod: ab ins Fahrwerk Unterforum? -
1.4er BBY - Erste Leiden nach dem Kauf
Romulus antwortete auf Kosmostrapper's Thema in Verbraucherberatung
Einfallen schon, aber ändern ich hier nicht darf... -
Könnte wiederholt der G2/G62 Doppeltemperaturgeber sein. Lese mal per Diagnosegerät die beiden Temperaturen aus und vergleiche die auf Plausibilität. Sonst fällt mir, außer die Drosselklappe, nichts ein.
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1.4er BBY - Erste Leiden nach dem Kauf
Romulus antwortete auf Kosmostrapper's Thema in Verbraucherberatung
Mein Tipp, der Nockenwellenpositionsgeber. Nicht teuer, nicht schwierig, nicht unbekannt... -
Lochkreis passt auch. Sollte gehen. Stell dich darauf ein daß dein 1.4 mit diesen Felgen keinen Wurst mehr vom Teller zieht, Stichwort ungefederte Masse.
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Etwas dazu beitragen kann ich nicht, aber einen Glückwunsch zum Nachwuchs wollte ich mal loswerden
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Leaf und Drillinge haben beide den Chademo Anschluss für Schnellladen. Insofern ist das kein Unterschied. Verfügbarkeit je nach Ort unterschiedlich.
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Ich sehe diese Fahrzeuge bei uns recht wenig. Das elektrisch Fahren an sich kann ich dir herzlich empfehlen. Schau mal da rein: C-ZERO, i-MiEV, iON | Elektroauto Forum
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Dito, genießt den Abend!
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Bist du sonst eher in anderen Bereichen tätig, Hans?
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Prüfe den Ölstand über die Diagnose (VCDS). Und wenn du sowieso dabei bist, welche Fehler werden aktuell geworfen? Ändert sich das wenn man an dem Kabelbaum rüttelt?
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Diesen Thread kennst du? Gepäcktrennnetz für den A2 - A2 Forum
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1.4er BBY - Erste Leiden nach dem Kauf
Romulus antwortete auf Kosmostrapper's Thema in Verbraucherberatung
Hinsichtlich technischen und finanziellen Risiken, eine gute Wahl. Das Temperaturproblem könnte Thermostat oder Doppeltemperaturgeber (G2/G62) sein. Beide sind, wie von dir richtig erkannt, keine teure Sache. -
Schrauber in/um München - Anlasser tauschen 1.4 Benziner
Romulus antwortete auf torsten.luchs's Thema in Technik
Ui ui, Beda hat neu gebaut und ist umgezogen, und jetzt sind die Kohle alle -
Nicht richtig, sowie auch hier schon angedeutet: Wer stellt alles Anhängerkupplungen für den A2 her? - A2 Forum
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1.4er BBY - Erste Leiden nach dem Kauf
Romulus antwortete auf Kosmostrapper's Thema in Verbraucherberatung
Ich halte es ähnlich wie Sepp. Wenn du kein Schrauber bist, könntest du am FSI wenig Freude haben, wenn er das zicken anfängt. Wenn alles durchrepariert ist, hält der bestimmt wieder 10 Jahre Ich habe mich damals als Nichtschrauber den 1.4 BBY gegönnt und war glücklich damit. Bin aber auch keiner der die Leistung des FSI ausreizen würde. Edit: alle A2 sind aus Alu. Gemeint wird dass die 1.4 Benzinmotoren ganz aus Alu sind (Block + Kopf). Vom 1.6 Benzinmotor (FSI) ist jedenfalls der Block aus Grauguss und somit schwerer. Und nicht aus Alu