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aluboy

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Alle erstellten Inhalte von aluboy

  1. A2-D2´s Video´s vom fachgerechten Radlagerwechsel ( incl. Vorbereitungsmassnahmen ). A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Radlager wechseln
  2. Was das Fahrwerk des 1.2 TDI betrifft: Alternativfahrwerk für den 1.2 - A2 Forum Bilstein B4 Teilenummern 1.2 TDI: ------------------------------------ vorne VNE-4476 22-044761 hinten BNE-A957 19-109572
  3. Nein, bitte nicht schon wieder diese mehr als flüssige Diskussion anstossen!!!!!!!!
  4. Bin am 25.4.2015 ebenfalls Teil der Stabitruppe. Hoffentlich gestaltet sich Mikey´s VA-Stabitausch nicht wie Nagah´s furchterregende VA-Stabi-operations-massnahme.
  5. Immer wieder werden die gleichen Fragen zur fahrzeugspezifischen Federzuordnung gestellt, obwohl das Teilegutachten die Verwendung vorgibt. Alles zerredet und bis zur völligen Besinnungslosigkeit hinterfragt. Alle Angaben sind Eibach-Facts. Scheinbar können heutzutage nicht mal mehr Bilder zur nötigen Klarheit verhelfen. Guckt bitte endlich mal in das Teilegutachten der Eibach Pro-kit Federn. Dort ist die fahrzeugspezifische Verwen- dung aufgeschlüsselt. Dabei uninteressant, ob Fahrzeug minimal oder maximal ausgestattet. Es müsste doch nur der ganze Eibach Pro-Kit Feder Thread verfolgt werden. Alles ersichtlich. Teilegutachten_Pro-kit A2.pdf Teilegutachten Pro-Kit Skoda Fabia 6Y.pdf
  6. Für 1.4 Benziner, Tieferlegung ohne WC-Elch : ----------------------------------------------------------------- ## Bilstein B8 mit KAW 50/30 Tieferlegungsfedern ( sehr straff ) ## Eibach Pro-Kit von Skoda Fabia 6y E7910-140 ( FSI + 1.4 TDI ) führt aufgrund des ......geringeren VA-Gewichts des 1.4 Benziners nur zu 20mm statt 30 mm Tieferlegung. Das optimale Eibach Pro-Kit für den 1.4 Benziner setzte sich zusammen aus: VA-Feder 11-15-002-01-VA und HA-Feder EW 7910002 HA. Diese Kombination sollte in einer Sammelbestellung realisiert werden. Kein WC-Elch, da Ha-Feder von Skoda Fabia Pro-Kit. Das original 1.4 Pro Kit E10-15-002-01-22 führt wegen der kürzeren HA-Feder ebenfalls zum WC-Elch. Foto´s von Tieferlegungen: ---------------------------------------------------------------------- Bild 1 von Nupi: --------------------------------------------------------------------------------- Bilstein B4 mit Spidan Federn VA 49515.1 und HA 56833. -- ohne Tieferlegung - FSI Bild 2 von aluboy: --------------------------------------------------------------------------------- Bilstein B6 mit Eibach Pro-Kit Skoda Fabia 6y E7910-140. -- Tieferlegung VA 30mm HA 20mm - FSI + 1.4 TDI Bild 3 von Nagah: --------------------------------------------------------------------------------- Bilstein B6 mit KAW 50/30 Tieferlegungsfedern. -- 1.4 Benziner Skoda Fabia 6y E7910-140 Eibach Pro-Kit führt am FSI und 1.4 TDI exakt zur angegebenen Tieferlegung von 30 mm an der Vor- derachse ohne WC-Elch. Moderate Tieferlegung und sehr sportliche Performance mit Rest- komfort. 30mm Tieferlegung sehrwohl nennenswert, da bester Kompromiss aus Tieferlegung und Restkomfort.
  7. Alle Lösungsvorschläge zum Thema wurden dargestellt . ## Felgenbreite zur Berechnung des Reifenumfangs unrelevant ....siehe Online-Reifen-Umfangsrechner ## 5 mm Spurplatten an VA bei 215/40 R17 mit 7x17 ET38 ## Tüvanfrage Nur der Prüfer kann bestätigen, ob Zender-Gutachten auch für Eintragung 215/40 R17 auf 7x17 ET38 taugt.
  8. Mit 10 mm Spurplatte pro Rad kommste auf ET35 --> passt. Sh..! morgoth war schneller.
  9. Bei 215/40 R17 Reifen auf 7x17 ET38 Alufelge einfach 5mm Spurplatte an Vorderachse dazwischengelegt --> kein Kontakt mit Radhausschale. Deshalb sollte vor grenzwertigen Umbauten immer erst mit Tüvprüfer gesprochen werden.
  10. Felgenbreite zur Berechnung des Reifenumfangs unrelevant. Siehe Online-Reifenumfangs-rechner.
  11. @ Ingo Zender Gutachten für die Eintragung von 215/40 R17 Reifen auf 7,5x17 bzw. 7x17 Alufelge ohne Tachoangleichung. Zender Gutachten 7,5x17ET35 mit 215-40.pdf
  12. Alle Anbauteile, die heute durch den Tüv Süd nach Begutachtung § 19 (2) / 21 StVZO überprüft wurden, sind jetzt street legal. Prozess verlief mit vorhandenen Teilegut- achten ( incl. Eibach Pro-Kit Federkennlinien und Unbedenklichkeitsbescheinigung ) völlig reibungslos. Insgesamt hatte ich 182 Euro zu entrichten. Nun müssen nur noch die Fahrzeugpapiere berichtigt werden. -- Motec Nitro 7,5x17 mit 215/40 R17 -- H&R Spurplatten 2 x 5mm -- H&R Stabikit Vo. + Hi. -- Eibach Pro-Kit Federn Skoda Fabia 6y ; E7910-140 ...(VA : EW7910001VA ; HA : EW7910002HA ) Begutachtung § 19 (2) 21 StVZO #2.pdf
  13. @ Paladur Habe die Federdaten aus der Produktbeschreibung aktueller Teilehändler entnommen. Kannst selbst nochmal gucken. Spidan 49515 ( Vergleichsnummer: Audi 8Z0 411 105 AL ) Spidan 56830 ( Vergleichsnummer: Audi 8Z0 411 105 AH )
  14. @ Paladur ---------------------------------------------------------------------- Spidan 49515 : Einbauseite :.............................Vorderachse Länge [mm] :...........................338.....mm Aussendurchmesser [mm] :.....137.... mm Dicke/Stärke [mm] :..................11,5..mm Federform :...............................Schraubenfeder mit konstantem .................................................Drahtdurchmesser Fahrzeuge :...............................Audi A2 1.4 TDI + FSI Fahrzeugausstattung :...............FSI : mit und ohne OSS ----------------------------------------------------------------------- Spidan 56830 : Einbauseite :...............................Vorderachse Länge [mm] :.............................342.......mm Aussendurchmesser [mm] :.......139.......mm Dicke/Stärke [mm] :....................11,25..mm Federform :.................................Schraubenfeder mit konstantem ...................................................Drahtdurchmesser Fahrzeuge :.................................Audi A2 1.4 TDI Fahrzeugausstattung :.................mit und ohne OSS ------------------------------------------------------------------------- Spidan 49515 hat stärkeren Federdraht und ist für FSI ausgewiesen.
  15. @ BernieCAD Bilstein B4 ( Gasdruckstossdämpfer ) ist der beste Seriendämpferer- satz. Wird ab ca. 45 Euro pro Stück ( HA ) bei z.B. daparto.de ange- boten. Würde keinesfalls auf Billigdämpfer ausweichen. Die unteren PUR-Federunterlagen und oberen Gummifederunterlagen ( dick ) werden auch von FebiBilstein hergestellt. Muss also nicht zwin- gend beim gekauft werden.
  16. @ Bedalein Hier der Flyer mit aktueller Preisliste. Kann leider am Samstag den 28.03.2015 nicht zum Schraubertreffen erscheinen. Muss nochmal die vorderen Radhäuser anpassen ( Heissluftfön und Radhaussteg schmälern ). Kostenlos vor der Haustüre.
  17. @ A2-3L Wieso wurde am 1.4 TDI nicht das Skoda Fabia 6y Eibach Pro-Kit E7910-140 ( VA-Feder EW 7910001 VA / HA-Feder EW 7910002 HA ) verbaut ? Eibach hat für 1.4 TDI und FSI nur die Verwendung des Pro-Kit´s E7910-140 ( Federkennlinien ; Unbedenklichkeitsschreiben ) bescheinigt. Vermutlich wurde das Skoda Fabia 6y Diesel Pro-Kit E7911-140 eingebaut, das die VA-Feder EW 7911001 VA und HA-Feder EW 7910002 HA enthält. Die VA-Feder EW 7911001 VA ist härter als EW 7910001 VA und führt zu geringerer Tieferlegung an der Vorderachse. Ausserdem sind von Eibach keine Bescheinigungen vorhanden, die die Verwendung des Pro-Kit E7911-140 am A2 1.4 TDI und FSI ermöglichen.
  18. ......................................................................................................................... Nun die Foto´s mit Sommerradsatz Motec Nitro 7,5 x 17. Aufgenommen direkt am Tiefgaragenwaschplatz. Abstand Reifenoberkante zu Radlaufunterkante knapp 4 cm .........................................................................................................................
  19. @A2-3L Werde Ende dieser Woche Eibach Pro-Kit, H&R Stabikit, Rad- Reifenkombination ( 7.5x17 mit 215/40 R17 ) und 2 x 5 mm Spurplatten ( Hinterachse ) vom Tüv beäugen lassen. Muss nur noch Radlaufschalen ( vo. + hi. ) mit dem Heissluft- fön bearbeiten, um für Räder ausreichend Platz zu schaffen.
  20. @ vembicon Laut Doodle wären 6 Schrauber am Sa. 25.04.2015 startbereit.
  21. @Audia5sport Der kommt mit B8 nicht tiefer als mit B6. Wie denn auch, wenn Dämpfergehäuse gleich lang. Bis jetzt habe ich erst 150 KM mit den Federn abgespult. Die setzen sich mit Sicherheit noch etwas. Bin vollends zufrieden. Deiner dürfte wegen des OSS noch minimal tiefer kommen. Werde dann auch nochmal Bilder mit Sommerradsatz einstellen.
  22. @Kawa-racer Dämpfergehäuse von B6 und B8 gleich lang. Kolbenstange fährt bei B8 wegen Hülse 20mm weniger weit aus. Siehe Foto von A2D2
  23. @ Audia5sport Aber Hallo. Fieser Sommerradsatz Motec Nitro - mattschwarz mit rotem Ring 7,5x17 mit 215/40er Schlappen - wartet schon ungedulding auf Montage.
  24. Foto´s vom FSI ohne OSS. ## Skoda Fabia Eibach Pro-Kit E7910-140 Tieferlegungsfedern. . ## Flacher Federteller ( 4mm ) No. 1J0 512 149 ## Erst 150 KM seit Montage mit dem Federkit zurückgelegt. ## Bilstein B6 Dämpfer schon 25 TKM verbaut. ## Moderate Tieferlegung genau wie gewünscht. ## Abstand Boden zu Radlaufunterkante : .......Vorne 61,7 cm .......Hinten 62 cm .......( Gemessen auf planer Tiefgaragenbodenplatte ). ## Winterradsatz Borbet RS 6,5x16 Zoll mit 195/45 R16 Reifen. ## Tank 3/4 gefüllt. ## Fahrzeugschein meines FSI´s : ...... max. VA-Last: 820 kg / max. HA-Last: 780 kg
  25. @Idler Das optimale Eibach Pro-Kit für den 1.4 Benziner setzt sich zusammen aus: VA-Feder 11-15-002-01-VA und HA-Feder EW 7910002 HA. Diese Kombination sollte in einer Sammelbestellung realisiert werden. Kein WC-Elch, da Ha-Feder von Skoda Fabia Pro-Kit. Das original 1.4 Pro Kit E10-15-002-01-22 führt wegen der kürzeren HA- Feder ebenfalls zum WC-Elch. Erstellt eine neue Liste zur Sammelbestellung des angepassten Pro-Kit´s für den 1.4 Benziner. ( VA-Feder 11-15-002-01-VA und HA-Feder EW 7910002 HA )
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