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HellSoldier

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Alle erstellten Inhalte von HellSoldier

  1. HellSoldier
    Und das bringt genau was? Dach sollte sich auch mit der Mitgliedschaft im A2 Club und dem dann zur verfügungstehenden Teil reparieren lassen
  2. HellSoldier
  3. HellSoldier
    eisdieler | Audi A2 | 1 Stk. (vorbehaltlich Klärung des Preises) Unwissender | Audi A2 1.6 FSI | 1 Stk. (vorbehaltlich Klärung des Preises) michael1 / Audi A2/ 1 Stk. (wie oben) biohaufen | Audi A2 1.4 TDI | 1 Stk. (vorbehaltlich Klärung des Preises) Christoph | A2 1.4 TDI | 1 Stk. (vorbehaltlich Klärung des Preises) cmpbtb | A2 1.4 TDI | 1 Stk. (vorbehaltlich Klärung des Preises) HellSoldier | A2 1.8T (Umbau von 1.4i) | 1 Stk. (vorbehaltlich Klärung des Preises)
  4. HellSoldier
    WENN du wirklich Minimal Tiefer willst. B6 & Federn. Das ist dann aber auch schon etwas "Straffer"
  5. HellSoldier
    Ich Vermute sie klemmt. Ja.
  6. HellSoldier
    Sorry, ist nur ne Druckdose. Vertan Hier zu lesen:
  7. HellSoldier

    IT9 Infothread

    HellSoldier antwortete auf A2Hesse's Thema in Treffen

    Jo, ein tag mehr zum Saufen, ist doch Traumhaft
  8. HellSoldier
    Wobei zu erwähnen ist das KW V1 und ST-X Baugleich sind. Einziger Unterschied sind die Gehäuse. Beim ST-X ist es aus verzinktem Stahl mit groben Verstellgewinde. Beim KW aus Edelstahl mit feinem Verstellgewinde. Dämpferpatronen und Federn sind gleich. Die Fahrwerke haben auch die selben Nummern und TÜV-Gutachten. Nach Rückfrage bei KW wurde mir dies auch bestätigt.
  9. HellSoldier
    Hi Sasha, auf was hastn du umgebaut? Bedenke bitte das der Endtopf des FSI eine Unterdruckdose hat. Bei meinem 1.8T sorgt das für gewaltig gegendruck im Abgasstrank was wahrlich nicht so geil ist.
  10. HellSoldier
    Technisch: Ja Problem: Abgasnorm, Eintragung etc. Das kostet am Ende vermutlich so viel wie ein ATL ATM.
  11. HellSoldier
    Bilstein. Einfacher grund. Qualität. Solltest du dein ST-X dann veräußern wollen kannst du dich ja mal melden.
  12. HellSoldier
    Eben. Wenn du eh keinen Tieferlegung wolltest weiß ich sowieso nicht warum du das ST-X gekauft hast. B4 & Spidanfedern rein. Dann ist die Karre hoch wie in Bus und weich wie eine Sofa.
  13. HellSoldier
    So blöd es klingt: Du bist mit Serienhöhe schon weit außerhalb des zulässigen TÜV bereichs was die verstellung angeht. Probier doch einfach mal wie sichs Tiefer fährt. Wenn der Dämpfer die ganze Zeit am oberen Anschlag arbeitet kann das schon "Hoppelig" und "Hart" sein.
  14. HellSoldier
    Was dann nicht mehr zugelassen ist. Grandios...
  15. HellSoldier
    Sline sollen 15mm sein. Aber willst du dir wirklich so nen billigen Schrott einbauen? Was versprichst du dir davon?
  16. HellSoldier
    Ich habs nicht verbaut aber kann dir was zum Hersteller allgemein sagen: Es werden BILLIGSTE Materialien verwendet. Sowohl vom Stahl als auch Dämpfer. Resultiert darin das die Fahrwerkte selbst bei moderater Tieferlegung schon ziemlich Knackig/Hart sind. So viel zu meinen Erfahrungen zu TA-Technix. @Nuerne89 kann da aber sich noch mehr sagen
  17. HellSoldier
    Kurze Info zum Tankumbau:
  18. HellSoldier
    Mir junkts ja da durchaus in den fingern
  19. HellSoldier
    Nein, sind unterschiedlich. großer Tank = andrer Auspuff
  20. HellSoldier
    Falls du mal Upgrade willst. Ich hab noch nen 34 Liter Diesel Tank da dann kommst du noch weiter
  21. HellSoldier
    Jop.
  22. HellSoldier
    Du hast nen Denkfehler. Wenn du die Höhe vom Serienfahrwerk einstellst hast du für ein Gewindefahrwerk sogar relativ viel vorspannung. Vorspannfeder gibts nur beim V3 und Clubsport. Sonst kriegst du die beim A2 nie ST-XA gibts fürn A2 ebenso nicht. grüße Marius
  23. HellSoldier
    Ich hab beides ausprobiert, sowohl tief als auch Komforthöhe und fahre jetzt auf Performancehöhe. Ich hab NIE kürzere Koppelstangen gebraucht. Was für geräusche macht es denn bei dir?
  24. HellSoldier

    ATL Motorschaden

    HellSoldier antwortete auf bully's Thema in Technik

    ATM= Austauschmotor VTG= Variable Turbogeometrie
  25. HellSoldier

    ATL Motorschaden

    HellSoldier antwortete auf bully's Thema in Technik

    Freut mich das es so schnell ging. Einige haben ja beim ATL durchaus Probleme an Ersatzteile zu kommen.
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