Durnesss

Hab Helsinki zwar letztes mal schon gesehen würde aber wohl noch nen Tag dort rumbekommen. Fand ich ne gute Lösung, rel. späte Abreise aus der Hütte, Ankunft nachmittags in Helsinky, Hostel für 29,- , nächsten Morgen noch Helsinki und nachmittags zur Fähre. Ist komplett stressfrei. Thomas

Jepp, das stimmt wohl so hab die Tabelle bei Finnlines missverstanden. Also falls die Konditionen auch für 2011 weitergelten ist das Auto bis zum 31.03 kostenlos (100% Rabatt, nur PKW) auch bei hin+rück. Das kostet dann für Member beim DVFF 238,- für Einzelbett in Kabine B3 plus 25,70 Jahresbeitrag also 263,70 für hin+rück. Damit wäre das selberhochfahren für mich aber sowas von total gestorben. Thomas

Jepp, probefahren und wenn nix auffällt und Deine Ramazotti-Liebhaberin nickt KAUFEN Thomas

Ach ja?

So, von den Schweizern hab ich eine Antwort: Abweichend davon nimmt die Regionalgruppe Schaffhausen nur 35sfr Jahrebeitrag, das sind dann also 25,70€ die zu den Fährtarifen dazukommen. Datt rechnet! Oder? Thomas

kein Thema, steht alles bei Finnlines, auch die Links zu den Selbsthilfegruppen Sonderpreise für DFG- und SVFF-Mitglieder - Produkte und Angebote für alle Routen - Finnlines Ich warte bis die die 2011er Preise eingepflegt haben und werde dann mal anrufen. Das mit der VIP-Huvila wär ideal für gemeinsames Essen/Trinken und Gamen. Ich will dann in der anderen, der ruhigen, schlafen... Thomas

Ich glaub das ist ein Sammelbecken für Low-Budget-Reisende. Aber mal im Ernst wenn das echt geht, mit 2 Einzelreisen und damit 100% Autorabatt ist das selbst mit den Mitgliedsbeiträgen ein Schnäppchen. Selbst mit den deutschen DFG Mitgliedsbeiträgen ergibt das kaum schlagbare 325,-€ für hin und her. Auch wenn der Trick mit den Einzelreisen nicht geht spart man 55,- zum Normalpreis 444,- Thomas

Geht noch besser! Einfache Fahrt 132,- für das Herrenbett und das Auto für LAU. Also bei 2 Buchungen 264,- für hin und zurück? Na wenn das mal stimmt?! Thomas

Hab ne Anfrage laufen beim Schweizerische Vereinigung der Freunde Finnlands - SVFF :D:D:D:D:D:D Reduzierte Preise (leider noch aus 2010) lt. Finnlines (TRA-HEL) Herrenbett 238,- (anstatt 264) PKW 90,- (anstatt 180, also 50% Rabatz) macht ersma 328.- für hin+wäck Falls die Mitgliedschaft für lau ist (finde nix auf der Seite)edit: nix lau, 50sfr = 36€/a isses das, oder? DFG würde auch gehen, die nehmen aber 46,-/a + 15,- Anmeldegebühr, damit also 389,- tutti kompletti.

Is deutlich besser geworden, der Eimer Schrauben ist nicht mehr im Getriebe das Lastwechselschlagen ist reduziert, sind jetzt eindeutig die Gelenke. Da werde ich wohl noch dieses Jahr beigehen (müssen). Delmenhorst kann noch nicht Meyle, ist er dran. Sonst X1-Autoteile, oder? Oder doch besser ne gebrauchte Welle? Es geht schon wieder los..... Thomas

So, das Thema wäre fertig. Folgenden Ablauf hab ich mir nun bez. der Antriebswellen vorgestellt: 1. Ich eröffne nen Fred "Meine Antriebswellen sind am Ende, oder?" 2. Ich relativiere alle auflaufenden Tips 3. Auf allen Treffen werde ich den Fehler vorführen. 4. Alle anderen Lösungsvorschläge möchte ich diskutieren. 5. Alle Wellen aus dem VAG-Programm möchte ich auf Einsetzbarkeit prüfen. 6. Vielleicht ist es ja doch das Getriebe 7. Vielleicht ist es ja doch das Fahrwerk 8. Vielleicht sind es ja doch die Radlager. Wenn ich dann allen auf den Sack gegengen bin kaufe ich neue Tripoidgelenke oder eine gebrauchte, gute Welle und gut is. Das dürfte dann evtl. im 3.Quartal 2014 stattfinden. Gruß Thomas

Hey, dann lass ich meine 155er drauf, die kennen den finnischen Frühling schon. Thomas

Frage doch bitte deinen freundlichen, rechtlich geschütztes Bildmaterial gibbet hier nicht. Thomas

"Hab ich keine Ahnung von" fiel mehrmals an dem Tag. aber ich denke er benutzt das so wie mein Schwiegervater den Satz: "Ist ja nur für andere Leute" Thomas aber bitte jetzt BTT, ihr bösen bösen Spammer.

Immer diese Sätze mit dem entscheidenen Wort "wenn"....... Außerdem gibbet an der Kugel ca. 42 Sachen die mehr rumpeln. Dafür muss ich dann auch nicht Armin wieder belästigen der für meine Kugel einen Ferientag geopfert hat. -ORDEN- Und 1360km plus 5 Stunden schrauben/rumstehen brauche ich auch nicht öfter. Thomas

bzw. liegt in Garage und wartet auf irgendeine Weiterverwendung. Evtl. kauft das ein Instandsetzer oder ich bekomme Kilopreis/Altmetall nachdem das 0,64er ausgebaut ist. Thomas der immo mit 0,7 unterwegs ist, ein Problem weniger.....

Auch mit 4mm auf 155ern aus 2002 geht was. Zumindest geradeaus oder in die Scheewand. Thomas

Hinweis vom Moderator So, wie mehrfach angekündigt fliegen hiermit alle raus die weniger als 200000km haben und es nicht schaffen die Daten zu vervollständigen. Und mein Update auch dabei 400.000 km 403.393 arosar 1,4 TDI 26.09.2010 EZ 03.2003 1xBV/1xBH/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV/3xZR 400.707 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 30.06.2010, EZ 07/2001 300.001 - 400.000 km 382.145 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 20.08.2010 EZ 6/2002 351.200 Boris 1,2 TDI 27.05.10 EZ 09/2001 3xBV/3xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL /1x Getriebe 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 14.02.2010 EZ 08/2000 302.241 Gronwald 1.4.TDI 05.10.2010, EZ 05/2001 300.016 Nichtensegen, 1.4 TDI, 20.09.2010 EZ 09/2001 200.001 - 300.000 km 285.500 Durnesss 1,4 TDI 31.10.2010 EZ 10/2000 280.800 Nachtaktiver 1.4 TDI 27.9.2010 EZ 10/2003 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ 01 269.000 A2-D2 1.4 TDI (55 kW) 23.10.2009 EZ 06/2001 265.500 Karat21 1.2 TDI 05.10.2010 EZ 03/2002 256.300 shib 1.2 TDI 3L EZ 06/2001 am 17.09.2010 256.100 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000) 250.000 Grufti 1.2.TDI 03.10.2010 EZ2002 249.000 Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 15.08.2010, EZ 03.02.2003 246.000 bruhain 1,4 TDI 27.04.2009 EZ? 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager 243.500 PStadtfe 1.4 TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000 230.980 Mütze 1.2TDI DATUM? EZ 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe frischer TÜV ohne Mängel 230.000 carlaron 1.2TDI 15.07.2010 EZ 09.2001 228.000 Wulfi 1.2TDI 15.08.2010 EZ 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne Probleme. VERKAUFT! 225.000 Chrissi-r 1,2 TDI, DATUM? EZ? ohne größere Probleme 222.222 wat4640 1.2TDI 17.12.09 EZ 03.2003 221.000 erasmus 1.2 TDI, DATUM? EZ 2001 (Getriebe, 2 X Gangsteller) - 80 % Biodiesiel, aber nie ein Problem 213.000 DerTimo 1.4 Benziner 07.03.2010 EZ 04/2002 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tst!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09) 150.001 - 200.000 km 198.400 FL-TDI 1.4 TDI 3.4.2009 EZ 2/2001 191.500 Wochenende 1.4 TDI 06.09.2009 EZ 02/2002 183.000 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 25.09.2010, EZ 12.2003 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001 (verkauft) 174.200 M@x 1.4 TDI 06.01.2010 EZ 06/2002 171.300 sevenbit 1,4 TDI(75PS) 01/2009 - EZ 06/2002 170.000 Tho 1.4 AUA Benzin 10.09.2010 EZ 02/2002 169.950 EotBase 1.4 TDI 90PS, 10.06.2010, EZ 11/2004 und immer noch der erste Turbo 169.651 peha, 1.4 TDI 75PS, 03.01.2010, EZ 08/2002 168.654 munich 1.4 TDI 75 PD, 10.03.2010, EZ 08/2001 166.700 J.G.8 1.6 FSI 19.07.2010, EZ 06/2002 2x OSS,Domlager,Lenkgetriebe,Kupplung, 163.782 mifo 1,4 TDI 31.10.2010 EZ 16.02.2006 157.161 Jörg_WL 1.4 Benz. 26.09.2010 EZ 03/2002 151.499 morgoth 1.4 TDI 29.11.2009 EZ 07.2001 100.001 - 150.000 km 144.500 Chipsoer 1.4 Benzin 18.12.2009 EZ 01.2001 144.444 A2-D2 1.4 Benz. 2.9.2010 EZ 10/2003 142.000 Falmmer 05.10.2010 1.4TDI EZ 09/2003 140.408 Nagah 1.4 Benz AUA 05.10.2010, EZ 27.04.2001 [Lima bei 138.000km] 140.140 DidiHH 1.4TDI 66kW 03.04.2009 EZ 11/2004 140.000 -OOOO- 1.4TDI 75 PS EZ 03/2002 - 06.2010 139.819 Manualmediziner 1.6 FSI 05.07.2010 EZ 2002 138.500 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004 Zahnriemen neu 04.2009 137.400 KANE.326 1.4TDI 26.09.2010 EZ 03/2004 135.704 ca3sium 1.4 AUA 01.08.2010 EZ 07.11.2000 135.101 blacky1.2 1.2 TDI am 16.03.2010; EZ 10/2002; 3xBV, 1xGetr, 1xRL vl 133.333 Audi-IN-A2 1,4 LPG, 24.01.2010 EZ 02/01 127.500 fendent, 1.4 TDI 02.07.2009, EZ 05/2005 127.000 gtarantino 1.4 Benzin 1.10.2010 EZ 11.2002 (1xGetr.) 126.790 Alu_Kugel 1.4 TDI 26.02.2009 EZ 08/2001 (verkauft) 126.129 torbri, 1.4 TDI, 2009-12-30, EZ 2004-11-11 122.000 escobari 1.4 Benzin 2.1.2009 EZ 05/2002 120.600 Sparbrötchen 1.2 TDI 2.8.2010 EZ 10/2001 noch ohne Reparaturen bisher 117.336 linteo 1.4 TDI 5.2.2009 EZ 7/2003 115.115 audi-man18 1.4i 20.07.10 EZ 06/2001 114.388 Goerdi 1,6 FSI, 28.06.2009, EZ 05/2002 108.768 Degimon 1.4 TDI 02.08.2009, EZ 07/2005 112.000 knutschkugl 1.4TDI 25.09.10 EZ.07/2002 107.031 BikerMiceOnMars 1,4 Benziner 12.08.2009 EZ 01.2001 105.306 Tischaaa 1,4 Benzin 28.6.2009 EZ 04/2001 103.932 A2 Fahrer 1.6 FSI 07.06.2010 EZ 11.2002 103.500 jovi 1,4TDI 66kW 8.10.2009 EZ.25.02.2004 102.500 flip 1.4 TDI 31.01.2009 EZ 03.04.2003 101.000 MaxwellS 1.4 TDI 09.08.2010 EZ 10/2006 50.001 - 100.000 km 99.099 tomte 1.6 fsi 11.06.2010 EZ 07/2003 95.628 HellSoldier 1.4 Benzin 26.09.2010 EZ 06/2004 83.405 timo-k 1.4TDI 55kw EZ 11/2001 (1 Stabi, 1 LMM und Radlager VR kommt bald; 25.10.2009) 88.888 MC_IRC 1,4 Benzin 08.06.2010 EZ 16.10.2000 80.600 Berleburger 1.2 TDI am 02.05.09; EZ 27.05.2005 80.041 HSV - 1,4 TDI (90 PS) am 19.06.2010, EZ 04/2004 67.200 herr_tichy 1,4 Benzin am 15.11.2009 (EZ 06/2002) 65.582 A2 1,4 TDI (90 PS) am 03.10.2009 (EZ 11/2004) 60.540 hirsetier 1.4 TDI 30.11.2009 EZ 20.12.2005 56.000 Kleine 1.4 TDI 06.08.2009 EZ 15.07.2005 53.001 cmpbtb 1,4 TDI 66 kW am 19.07.10 (EZ 2004) 51.252 Dani3602 1.4 Benzin am 1.08.10 EZ 08/2003 50.350 Anleger A2 1,2 TDI Eco EZ 1/04 10/07 50.063 Pyro_loe 1.6 FSI 4.6.2010 EZ 01.2006 50.001 Fuchs 1.6 FSI, 1.7.2009, EZ 02.2005 0 - 50.000 km 41.760 fmbw10 1.4 Benzin 20.07.2010 EZ 21.12.2005 39.832 svenno 1.6 FSI 30.07.2009 EZ 24.02.2003 34.350 smoorface 1.4 Benzin 17.03.2010 EZ 2003 16.950 InFSI 1,6 FSI 1.7.2010 BJ 2003 EZ 13.6.2007 14.458 A216 1.6 FSI 19.07.2009 EZ 03/2004

Ich würde auch eher den 1,4er TDI nehmen aber warte mal ab bis sich unsere Öko-Fraktion hier meldet. Thomas

Warum der Aufwand? Warum keine Recaros? Nur wegen den fehlenden Luftsäcken? Thomas

Das ist der aus Hamburg von privat, oder? Bei 120tkm kommt der ZR und das OSS musste dir genau anschauen. Tempomat und FIS wird nicht erwähnt, lässt sich aber nachrüsten. 11500 vom Händler würde ich zur not schlucken, er hat auch WR und einen nachgerüsteten (nutzlosen) DPF, von privat wär mir das zu teuer/riskant. Thomas

Hehe, ich hab ein déjà-vu. Thomas

Rutscht du halt mit dem Sitz ganz nach vorne dann passt es doch und an die Pedale kommste dann auch. Thomas

Ihr habt Sorgen.... Stoßdämpfer=Verschleisteil, ok, etwas früh seih froh daß du jetzt gescheite einbauen kannst. Bremsschlauch, pillepalleartikel Federunterlagen, pillepalleartikel Achsaufhängung verschlissen, hab ich noch nie gehört...... AU so gerade geschafft, dann ist doch alles grün. Thomas

Auch Lempivaara wär mir wieder sehr recht. Du machst das schon.... Thomas