Durnesss

Nö, bin noch nicht überzeugt. Hab mal da geschaut Drehmoment - Wikipedia Die höchste Beschleunigung passiert im max. Drehmomentbereich, wer da viel Moment hat, kann auch da viel Beschleunigen. Das dieses Moment aber noch durch das Getriebe muss, und bei unterschiedlichen Übersetzungen unterschiedliches an der Achse ankommt ist klar. Aber auch wenn du so einen VAG-COM Schrieb im 2. machst, bekommst Du ein Maximum von g im Drehmomentmaximum. Das wird nur deswegen in höheren Gängen gemacht, um trotz der lahmen Abtastrate des Loggers genügend Messwerte zu bekommen. Also bringt runterschalten nur dann richtig was, wenn man danach im Momentmaximum weiterbeschleunigen kann. Und, warum geht beim amf über 3500 U/Min nix mehr wenn er doch bei ~4000U/Min seine maximale Leistung hat? Thomas

Ich möchte nochmal auf die Beschleunigung zurückkommen für die ja lt. allgem. Konsens hier ausschließlich die Leistung zu betrachten ist. Das geht mir schon länger quer runter. Watt ist den damit: (siehe Bild von den Dieselschraubern) Demnach ist der Drehmomentmaximumbereich auch der Bereich mit der größten Beschleunigung g, was auch dem subjektivem Empfinden meinerseits entspricht und den ganzen Erläuterungen bez. "Fehlbedienung von Dieselmotoren" in "falschen Drehzahlbereichen" diametral wiederspricht. Bei 4200 U/min beschleunigt bei mir garnix mehr, zumindest nicht mein AMF! Thomas

Lenkrad: gleiches in der Bucht besorgen, Airbag weiterverwenden Sitze: Recaro Style oder Orthopäd sind öfter in der Bucht ab ~150,- Dazu brauchts ne Konsole für A2, nur neu und bei Recaro für 215,- Ist aber immer eine Lösung ohne Sitzairbag, muss eingetragen werden. Thomas - der seit Jahren Recaro fährt -

Ich finde die 16" auch perfekt. Und 155er für den Schnee! Thomas

Hallo, ES GIBT KEINE ADAPTERRINGE FÜR VORNE, WEDER INDER BUCHT NOCH BEI HIFI-VERSENDERN Tschuldigung für die Lautstärke aber das wurde doch wirklich zigmal durchgekaut. Bitte etwas suchen. Die Ringe in der Bucht sollen auch nur für hinten passen. Thomas

Vergiss es, schon die Angabe Aussentemperaturanzeige zeigt das es nur das kleine Check-Contol ist. Die Angabe FIS ist zumindest irreführend, weil wahrscheinlich unwissendlich falsch. Endweder FIS mit allem im großen Display oder Scheck-Control mit Aussentemp-Anzeige. Dazwischen gibbs nix. Thomas - Der die Umrüstung hinter sich hat -

Watt soll die Frage, Du hass meine Plauze doch gesehen. Thomas

Ja sach doch mal einer Termin. Thomas

Eisessen? Wo? Südhessen? Scheisse, leider zu weit weg. Thomas - der öfter, (naja, ab und zu) mal ne 1000mL Packung wegdrückt -

Wie teuer? Thomas

Man kanns nicht für jede Randgruppe passend machen. duck und weg

Schade! Bin bis Mittags in Waldkirch auf Schulung und Abends feiert mein Vater seinen 70. Bin also an dem Datum definitiv leider nicht dabei. Thomas Edith sagt: ganz evtl. vielleicht doch, gehen erst am Sonntag zum Geburtstag. Ich könnte dann auf dem Rückweg aus dem badischen kurz reinschauen....

Mit etwas Glück und viel Zeit findet man das Seitenteil auch für 29,- und den Wechsler für 86,- und das Kabel für 19,- Aber das Wort GEDULD hat hierbei eine große Bedeutung... Thomas

Schnitz Dir doch etwas Profil in Deine Gummis, dann geht es auch über 90. Thomas

Ach, wir hatten auch schon einen Prolo auf einem Treffen...... Thomas

Ladedruck erhöhen oder Einspritzmenge reduzieren! Oder die Proll-Tüten nach unten biegen! Thomas

Watt has Du denn für Proll-Tüten drunter? Thomas

................................. ........... ...Menü 1..........Menü 2..........Menü 3..........Menü 4... __________________________________________________ __________________ 01. S line ............................................... ..............X 02. DieselPower................................X 03. A2AS 04. bretti_kivi 05. Audi TDI..........................................................X 06. mitschi 07. Stanni + Tochter 08. Bisher Mopedman 09. peha + Schatz 10. A2-D2 11. dimahl 12. audi-man............................................... ..............................X 13. svenno + Anhang 14. KalleMinogue ............................................... ......X 15. Kuestenbazi + Frau + Kind 16. Mike 17. Deckwise 18. schniggl 19. Nachtaktiver + Jasmin 20. Durnesss + Frau + 2 Kinder........2X 21. gucky17 22. Langner 23. Rotes Sofa + Anhang 24. knupo + Frau + Kind 25. J.G.8 26. erstens + mäuschen 27. Ralflz 28. A2COE + Anhang

Jepp, oder einen A6 V6 TDI vor Mj. 02 Thomas

Lass uns doch bei nicht verbastelten Karren bleiben, oder? Die max Einspritzmenge, und damit die Leistung, wird begrenzt durch div. Kennfelder -Fahrerwunsch -Drehmomentbegrenzung -Trübung... und duch die gemessenen Luftmasse. Man bleibt immer über Lambda=1, wenn auch knapp, weil sonst RUß. Mann müsste also, wie gesagt, vor dem LMM kühlen, sonst bringt es nix, größere LLK oder Wassereinspritzer sitzen aber dahinter, oder? Bez. Ansprechverhalten würde ich ersma bei der AGR schauen, ist aber böse! Thomas

Beim Diesel fahren wir aber mit Lambda>1 also mit Luftüberschuss Daher ist die Lufttemperatur solange unwichtig wie genügend freie Sauerstoffmoleküle für eine vollständige Verbrennung vorhanden sind. Wenn ich also mehr einspritze (Tuning) und die LuftMASSE nicht erhöhe (durch Ladedruckanhebung) dann, und nur dann bringen die paar % etwas die ich durch kältere Luft erreichen kann. Dann muss ich aber vor dem Luftmassenmesser kühlen, sonst weis das MSG nix davon und spritzt zu wenig ein.

Ey, ruuuuhig Jungs. Wir haben uns doch alle lieb, oder? Thomas

auch OT: Kommst nächstes mal vorbei aufn Kaffee und A2 / Womo-plaudern? Wären ca. 3km gewesen. Thomas edit: ich seh gerade, Du wahnsinniger machst ja >11 Beiträge/Tag, da hast Du den André ja bald eingeholt.

Jau, gute Idee. Ist für mich auch nicht weiter als Essen. Wäre dabei. Thomas

Hin und Zurück vielleicht, mein Navi sagt Flensburg/Bremerhaven 220km/Weg. Der Grund zählt nicht. Thomas