Fahr da noch mal vorbei. Vielleicht hat er nur vergessen, den Stecker wieder draufzustecken. Wenn die nicht wollen, meldest dich kurz bei mir, dann schauen wir da zusammen nach.
Ganz so trivial ist der Austausch des Hydraulikblocks dann doch nicht.
Ich habe noch einen MK60-Block hier zu liegen. Du müsstes anhand der FIN (Fahrzeugidentifikationsnummer) herausbekommen, ob du noch ein MK20 oder schon ein MK60 verbaut hast.
Will die Temperatur partout nicht über zum Beispiel 70° steigen, hängt der Kühlmittelregler. Bei Aussetzern in der Temperaturanzeige, plötzliches Abfallen der Temperatur, hat der Doppeltemperaturgeber G2/G62 keinen Bock mehr auf Weitergabe seiner Informationen.
Stimmt, geht auch ohne Fixierschraube. Was nicht gut ist, wenn die Fixierschraube minimal hervorsteht, weil sie zum Beispiel nicht ganz oder schief reingeschraubt ist. Dann liegt die Felge nicht plan an und fängt an zu eiern.
Richtig, Benziner mit blöder Plateabdeckung überm Anlasser. Da hat schon so mancheiner sich in Geduld üben müssen.
Versuche es noch Mal mit den Zusatzinfos vom Pater, falls noch nicht angewendet. Wird schon werden.