DerWeißeA2
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Okay, you should here the gear actuator shifting. That's louder than just a click. This confirmed my suspicion that the valves are not opened properly on the hydraulic unit. So again loosen the plate with the three lines of the hydraulic unit and let them new lock into place. And than start a new basic setting.
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KSG vermutlich defekt, hintere Türen "Notverriegeln"
DerWeißeA2 antwortete auf Strietzel's Thema in Technik
KSG mit Endung AC habe ich noch da. Details gerne per PN. -
Can you hear the gear actuator working during basic settings?
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Was'n das?
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1,4 8Z0 2001, Kurbelwellensensor G28 Teilenummer
DerWeißeA2 antwortete auf Offlineuser's Thema in Technik
So, hab den alten G28 mal rausgekramt: Auf der Rückseite ist nur noch das VW- und Audilogo. Auf der Steckerseite sind keine brauchbaren Hinweise zu finden. Edit: Auf dem Kabel habe ich die Teilenummer ABE 045 907 319 gefunden (Motor ist ein ANY, sollte aber auch bei den anderen passen): Als Ersatz habe ich diesen über einen eBay-Händler gekauft: Impulsgeber, Kurbelwelle Original METZGER 0902100.
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1,4 8Z0 2001, Kurbelwellensensor G28 Teilenummer
DerWeißeA2 antwortete auf Offlineuser's Thema in Technik
Ich gucke morgen mal nach. Hatte gerade einen ausgebaut. -
Wühl dich mal hier durch: Wellendichtring am Getriebeausgang will nicht raus - Akutes Problem - A2 Forum
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Ach, und Daniel... P.S.: Kann man die ins Forum hochgeladenen Videos eigentlich auch einbetten?
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Kannst das Getriebe auch mit hochnehmen, wiegt ja nicht viel. Ich meine, mich erinnern zu können, dass es 30 Kg sind.
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TFS.mp4
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Wandel das MOV-Video in ein MP4-Video um, dann kannst du es bis zu einer Größe von 500 MB hier hochladen.
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Ohne Motor/Getriebe abzusenken, kommst du nicht am Längsträger vorbei und dann wird es echt richtig frickelig das Getriebe auszubauen.
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Heute an der Tankstelle - verrückte Spritpreise, verrückte Konzerne
DerWeißeA2 antwortete auf avant-tdi's Thema in Allgemein
Wer Zinsen auf Zinsen kassiert, kann auch Steuern auf Steuern zahlen. Feddich. -
Ich benutze eine Motorbrücke, die jeweils auf den Kotflügeln aufsitzt. An den dazugehörigen Spindeln werden Motor und/oder Getriebe an Ketten eingehängt und lassen sich so bequem absenken, beziehungsweise wieder in Position ziehen. Zur Not tut es aber auch ein dickerer Balken und ein paar Spanngurte. Auch schon gemacht.
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Heute an der Tankstelle - verrückte Spritpreise, verrückte Konzerne
DerWeißeA2 antwortete auf avant-tdi's Thema in Allgemein
Leider auf dem Subkontinent schon Realität: FAZ – In Indien ist Öl billiger als Wasser. -
I meant this effect: IMG_0592.mp4
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Have a look at the upper arm of the gear actuator. This sometimes is a little bit loose and has too much play on the shaft.
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Nope, you need to use the basic settings, there you type 014 and click go. Not necessary in your case. Just put the selector lever at that point at D and back to manual.
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[1.2 TDI ANY] Kupplungsnehmerzylinder (KNZ) in Einzelteilen
DerWeißeA2 antwortete auf Mankmil's Thema in Technik
Schreib mal daniel_calibri an, der hat schon die Messingrollen für die Türfeststeller gedreht. -
Have you ever removed the key and tried to start again?
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Yes, you can hear when the valve is attracted by the magnet.
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Just hold 12 volts to the two pins on the connector?
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Hm, anyone else have an idea?
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Is there pressure in the system? Is the pump running?
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Just for the record here is what i wrote you via pn: 1. Did you put back the plug of the hydraulic unit? 2. When you reassemble the hydraulic unit with the plate holding the three lines there has to be a uniformly small gap between them. Open the black pressure accumulator before you stuck the unit and the plate together. Mark
