DerWeißeA2

Hydraulikölstand ist okay? Die Symptome passen zu einem viel zu niedrigen Hydraulikölstand.

Dem Fehlerbild zu urteilen, könnte man meinen, der Rückfahrschalter hängt hin und wieder in den "Betätigt-Position". Tausch doch einfach den Schalter. Geht recht einfach von unten. Schnell rausdrehen, dann läuft so gut wie kein Getriebeöl raus. Die Leerlaufgasse (LG) wird in N eingelegt, ist also okay so.

Im Zubehörhandel gibt es keine Leichtbautrommeln, nur den Bremsbackensatz. Entweder die Trommeln bei VW/Audi kaufen oder wie schon erwähnt, auf günstige Stahtrommeln umbauen.

Hört sich sehr danach, dass ein PD-Element nicht mehr richtig funktioniert.

Das muss so: Anschluss Ladeluftkühler. Weitermachen.

Zum Auslesen des Synchronisationswinkels und dessen Feineinstellung: Eine Veränderung hinsichtlich eines gelängten Zahnriemens schließe ich bei funktionierendem Spanner allerdings aus. Und selbst wenn dies ein Indiz wäre, sagt ein Synchronisationswinkel im Sollbereich nichts über den Zustand von Umlenkrolle, Wasserpumpe und Spanner aus.

Steht alles im Wiki: Glühkerzen.

Für diejenigen, die ein ähnliches Problem haben sollten, es war wohl der KNZ, der hier nicht mehr richtig wollte:

Tjoa, Gott, wenn man sich selbst so im Weg stehen will... Trotzdem viel Erfolg bei der Suche weiterhin.

Eine Empfehlung eines 1.2er-Fahrers haben wir in der Nähe von Wien.

Kauf ihn halt für 6 Mille, dann weißt du es.

Beläge für die Alu-Trommeln gibt es für knapp unter 50,- € von Zimmermann mit der Artikelnummer 10990.152.3. Die passen garantiert, habe ich schon öfter verbaut beim 3L.

Da Polfett elektrisch nicht leitend ist, ist das unlogisch. Polfett soll die Oxidation am Batteriepol verhindern, nicht die Leitfähigkeit erhöhen.

Häufige Ursache für solche Ölverschmierungen ist der nicht mehr so dichte Dichtring am Turbolader. Den erstmal erneuern, alles reinigen und dann nach einiger Zeit noch mal kontrollieren.

Genau das. Diese hauchdünnen Trennscheiben habe ich ständig zerbröselt, wenn man der Gerät nicht aufmerksam genug weggelegt hat. Nö, dann hätte ich das genau so geschrieben und vom Nachahmen eher abgeraten! Genauso, wenn sich die selbstgemachte Scheibe nach den ersten Umdrehungen in tausend Teile zerlegt hätte.

Das Getriebesteuergerät musste wohl erstmal nach seinem Dornröschenschlaf wieder richtig wach werden, nach dem 3. Mal die lief die GGE dann komplett durch. Das war so gegen 8.

Uffz, auch wieder zuhause. Der Bolussen war gute Nervennahrung für die rund eine Stunde dauernde Vollsperrung bei Bünde. Mistikack. Naja, jetzt erstmal Dank an alle für den spaßigen Tag! Morgen suche ich noch mal ein paar Bilder raus. Gute Nacht.

3 - 4 Schaltvorgänge ist doch okay.

Günstiger und schnell selbst gemachter Ersatz für die Schleifscheiben am Dremel: eine Trennscheibe für die Flex mit dem Seitenschneider grob zurechtgeschnitten, mit kleinem Loch in der Mitte versehen. Funktioniert prima!

Phoenix A2 möchte: helfen wo es geht benötigt: --- bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Rbeiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, Milch, Kennzeichenhalter (bei Bedarf PN an mich) Nupi möchte: Service beim Silbernen machen (Ölwechsel, Zündkerzen und Luft & Pollenfilter wechseln, das OSS von Papahans nachsehen lassen (ist seit Sanstag im Ars....).-- benötigt: VCDS zum Zurücksetzen der Serviceanzeige -- bringt mit: Zündspulenabzieher, div. Werkzeug, Rep.Unterlagen Norman möchte: Service beim Silbernen machen (Ölwechsel, Zündkerzen und Luft & Pollenfilter wechseln, Türfeststeller und Koppelstangen wechseln benötigt: WLAN bringt mit: Donuts, Hallenbeschallung Paphans möchte: Tankinhalt im KI korrigieren, MiniFis mit neuem Update überprüfen und was mir noch so einfällt. Fragen zur Bedienung des VCDS benötigt: Andre bringt mit: Gulaschkessel... und diverse Teile. Pocoloco möchte: Fix the vacuum box and help people .. benötigt: .. bringt mit: ..bolussen Cabriofahrer möchte: zweiter Versuch Anlasser wechseln (Ölwechsel, Schlauchschelle tauschen und vorbereitung für den Tüv) benötigt: Bühne bringt mit: etwas zu Essen und Trinken. heavy-metal möchte: Reifenwechsel; evt. Lüftermotor (Innenraum) ausbauen und Lüfergeräusch lokalisieren benötigt: Laderaum eines weiteren Teilnehmers zum Transport von 4 weiteren Reifen; Hilfe von Alexander (beim Reifenwechsel und Auswuchten) bringt mit: 4-8 Reifen, Werkzeug (inkl. Zündspulenabzieher, G-Öl-Inbus...) Msstona möchte: nix just fun and help people .. benötigt: .. bringt mit: ..zeeuwse bolussen durnesss möchte: Anlasserwartung, evtl. Rückbau 41er Kolben HA, benötigt: .. bringt mit: Cola cmpbtb möchte: Knarzen Servolenkung lokalisieren, Traggelenke tauschen benötigt: .. bringt mit: Süßkram Eric1964 möchte: benötigt bringt mit: Frikandellen speziall !!! gillian möchte: Simmering Getrieb-antriebswelle tauschen, mini Fis update, Krafftstofanzeige benötigt: Bühnebringt mit: Süppchen Vox1100 möchte: Simmering Getrieb-antriebswelle, reifen tauschen benötigt: Bühne bringt mit: etwas zu Essen und Trinken. Tony / Jack wants to: needs: brings along: cleaned and calibrated injectors with new seals tichy: möchte: put new dampers/springs/strut bearing in the ATL benötigt: some grown ups to help with that bringt mit: --- kleinweich: möchte: Hilfe bei der Fehlerdiagnose (Protokoll Fehlerspeicher dabei) Turbolader und rundum Prüfung Schaltung (auch hier sporadisch Probleme) benötigt: Bühne und VCDS bringt mit: Nudelsalat und Wasser VikArt: möchte: GGE A2 1.2, Gangsteller auf Dichtigkeit prüfen, Schleifring und GRA-einbauen , helfen wo es geht benötigt: VCDS für GGE, bringt mit: Tahu-Tempe Goreng oder Lumpia oder Nasi Goreng, mal schauen Frickler: möchte: Kupplung &Führungshülse wechseln benötigt: Ratschläge und unterstützende Hände bringt mit: VCDS, Werkzeug & Ersatzteile, desweiteren Getränke & Snacks Durburz: möchte: Leute kennenlernen, evtl. Getriebeöl wechseln, Zuheizer Problem analysieren, MiniFIS gerade rücken benötigt: evtl. Bühne, VCDS bringt mit: Bisschen Werkzeug, elektronische Helferlein ekkels34: möchte: Ölwechsel und Anlasser wechseln benötigt: Bühne bringt mit: Gideon, Werkzeuge (AutoDia), Abzieher für die Wischerarme, Vielzahn M12, VCDS-Lite, etwas zu Trinken.. Kalla möchte: gegen Mittag mal nur hereinschauen benötigt: Brille bringt mit: VCDS, Werkzeug und Schockoschaumküsse Tim2015 möchte: helfen, habe Interesse am GRA Einbau, Mini FSI, möchte Ölwechsel machen benötigt: Bühne, ggf. Hilfe Diagnose OSSD bringt mit: Werkzeug, ?Kartoffelsalat Spinazie möchte: Ölwechsel machen, schaultknauf & lenkrad wechseln, Kühlflüssigkeitsbehälter wechseln benötigt: Bühne (nur kurz), jemand der mit mir nach servolenkung hören kann bringt mit: Werkzeug, etwas zu essen & trinken johnstruck möchte: Traggelenke vorne tauschen, Handbremse gangbar machen (Seile tauschen), Problem mit Rückwärtsgang verstehen/beheben wenn möglich (Bei unter 8Grad geht der nicht rein). benötigt: Bühne, KnowHow zum Thema Getriebe/Hydraulik bringt mit: Werkzeug (OBD2/USB und W-LAN-Dongle), etwas zu essen & trinken DerWeißeA2 möchte: schonmal in Richtung JT schnuppern und ein paar Niederländer treffen, so dass der Kulturschock im Sommer nicht so groß ist benötigt: nichts bringt mit: Werkzeug, VCDS, Zeit, gute Laune, Hilfsbereitschaft

Ich tendiere da auch wie mein Vorredner zur kalten Lötstelle.

Ich kenne nicht einen Fall, wo tatsächlich die Traggelenke hinüber waren. Es hat immer genügt, nur die Manschetten zu wechseln.

Ergänzend zu deiner Aufzählung: Bremsanlage ohne Steuergerät und Hydraulikblock Vorderachse Kotflügel Radläufe hinten Radhausverkleidungen Heckklappe (genauer Abrisskantenposition und Größe) Fahrwerk Motor plus Anbauteile Getriebe Motor- und Getriebelager Windschutzscheibe Motorsteuergerät Getriebesteuergerät Wählhebel inklusive Verkleidung Abgasanlage Unterbodenverkleidungen hier bitte weitermachen

Richtigen Schlüssel?

Müsste in diesem Thread gewesen sein: Ölpumpe Antriebskette.