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DerWeißeA2

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Alle erstellten Inhalte von DerWeißeA2

  1. DerWeißeA2
    Du kannst im 1.2er auch die Lenkgetriebe der anderen A2 verbauen. Wahrscheinlich ist das 1.2er-Lenkgetriebe nur leichter. Technisch passt es. Alternativ würde ich erstmal Lecwec ins Servoöl mischen. Es gab hier schon andere Fälle, wo dies erfolgreich war.
  2. DerWeißeA2
    Klassischer Fehlereintrag bei zu wenig Hydrauliköl. Fehlerursache beheben, Fehler löschen und gut.
  3. DerWeißeA2
    Wichtig ist aus meiner Sicht, die "Ecken" zur Nockenwelle hin ordentlich sauber zu machen, mit neuem Dichtmittel zu versehen und sich an die Reihenfolge beim Festziehen zu halten. Neue Schrauben oder gar eine neue Dichtung habe ich nicht verwendet. Trotzdem alles dicht.
  4. DerWeißeA2
    Passend zu dem Thema fiel mir vor ein paar Wochen der Aufsteller zum Motorsoundsystem von Audi am Teiletresen auf. Mein erster Gedanke: Hör mal, ist der behämmert!
  5. DerWeißeA2
    If I remember correctly, the value of the modified clutchcylinder has to be adjusted at about 1,6V.
  6. DerWeißeA2
    Wir waren vor 2 Jahren in Dresden-Heidenau im Mühlenhof. Bisschen spießige Einrichtung, aber zum Übernachten und Frühstücken vollkommen okay.
  7. DerWeißeA2
    Klingt nach gebrochener Schaltgabel.
  8. DerWeißeA2
    Einstellen des Synchronisationswinkel:
  9. DerWeißeA2
    Jupp.
  10. DerWeißeA2
    Da wird ich noch mal nachrechnen!
  11. DerWeißeA2
    Ziemlich sicher liegt das am dahinscheidenen KNZ. Es gab da wohl eine Serie, auch beim Lupo, wo die Potentiometer recht schnell den Geist aufgaben. Wende dich an @Mankmil, der hat einen verbesserten KNZ im Angebot.
  12. DerWeißeA2
    Lüftung "off" hilft auch schon viel. Der Lüfter zieht ganz ordentlich Saft.
  13. DerWeißeA2

    AGR Ventil

    DerWeißeA2 antwortete auf amfama's Thema in Technik

    Guckstdu:
  14. DerWeißeA2
    https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Scheinwerfer
  15. DerWeißeA2
    Beim Bremsbackenset habe ich immer die Teile für beide Seiten bekommen (bei Zimmermann). Frag da lieber noch mal nach! Vom aufgeführten Radbremszylinder musst du 2x bestellen, richtig. Das Federset beinhaltet alles für beide Seiten.
  16. DerWeißeA2
    Stell das Angebot bitte mal in den Basar oder nenn mir mal direkt per PN einen Preis.
  17. DerWeißeA2
    Das Vorschaubild ist da bei dem von mir verlinkten Beitrag etwas irreführend, zeigt es ja nicht den letzten "Entwicklungsstand" der im Forum vorgestellten Lösungen an. Aber grundsätzlich hast du natürlich Recht, ist es besser, die Dinger gar nicht erst abzureissen.
  18. DerWeißeA2
    Achso, und wenn ihr an die Bremsseile müsst, liess dich bezüglich der Stehbolzen schon mal ein:
  19. DerWeißeA2
    Radbremszylinder benötigst du mit Durchmesser 15,87 mm. Diese zum Beispiel: https://www.x1-autoteile.de/index.php?site=product&brandNo=3&articleNo=24.3215-0903.3&groupnode=100028&genArtNr=277&carId=14402 Zubehörsatz: https://www.x1-autoteile.de/index.php?site=product&brandNo=3&articleNo=03.0137-9008.2&groupnode=100634&genArtNr=1502&carId=14402
  20. DerWeißeA2
    Moin Jan, Bremsbacken gibt es im Zubehör von der Firma Zimmermann unter der ET-Nr. 10990.152.3. Siehe auch: oder sogar noch günstiger von A.B.S. unter der Nummer 9343. Siehe auch:
  21. DerWeißeA2
    Vor dem Hintergrund, dass das Motorsteuergerät wasserdicht ist, geht man wahrscheinlich nicht gleich davon aus (ich im übrigen auch nicht), das da tatsächlich Wasser/Feuchtigkeit ins Steuergerät eingedrungen ist. Aber gut, ist ja nu geklärt.
  22. DerWeißeA2
    Das sieht mir so aus, als wenn das Nockenwellenrad nicht in der Position 3Z steht.
  23. DerWeißeA2
    Batterie abklemmen betroffenen Bereich trocken legen und auch ruhig mehrere Tage ablüften lassen Steckerverbindungen in dem Bereich öffnen und auf Feuchtigkeit und/oder Korrosion hin prüfen die verdächtigen Relais tauschen oder vorher testen, wenn das geht (?) Batterie wieder anklemmen und probieren.
  24. DerWeißeA2
    Kann sicher nicht schaden, bei der Laufleistung der Führungshülse mal auf den Zahn zu fühlen. Kalter Mokka. *Brrr*
  25. DerWeißeA2
    Schade, der Termin ist für mich zu kurzfristig. Vielleicht schaffe ich es zum nächsten Mal. Viktor, bist du dir denn sicher, dass das R-Gang-Problem von der Führungshülse kommt.
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