DerWeißeA2
-
Gesamte Inhalte
6.367 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Artikel
Galerie
Forum
Kalender
Alle erstellten Inhalte von DerWeißeA2
-
Keene Ahnung.
-
Obacht mit der Schraube, die möchte nur 2 Nm abbekommen.
-
Den oberen Teil habe ich drin gelassen, war eben nur nicht mehr fest genug, um eine Mutter zu kontern. Das Gummiteil lässt sich recht einfach aufschrauben und bleibt an der Stelle. Kein Klappern.
-
Zusatzheizung zieht ohne Zündung Strom - Batterie über Nacht leer
DerWeißeA2 antwortete auf A2Fieber's Thema in Technik
Kannst du bedenkenlos so fahren den Wagen. -
Genau, erstmal den Dieselfilter tauschen. Oftmals bleiben danach die Ruckler aus. Ansonsten die Kraftstoffleitungen auf Luftblasenbildung hin untersuchen. Weitere mögliche Ursachen: Tandempumpe undicht Kabelbaum PD-Elemente defekt PD-Element fehlerhaft
-
Die Lösung heisst Klosettsitzpuffer. Falls zu profan, mal den ganzen verlinkten Thread durchlesen.
- 10 Antworten
-
- 1
-
-
- gewindenietbolzen
- unterfahrschutz
- (und 1 weiterer)
-
Hilfe Wasser im Beifahrer- Fußraum!! v.a. bei Linkskurve
DerWeißeA2 antwortete auf Audine's Thema in Technik
Einfach mal die Ablauftüllen zwischen die Finger nehmen, dann merkst du schon. ob die verklebt/verstopft sind. -
Hilfe Wasser im Beifahrer- Fußraum!! v.a. bei Linkskurve
DerWeißeA2 antwortete auf Audine's Thema in Technik
Da sind wahrscheinlich die Rückschlagventile (so Gummitüllen) an der Motorhaube dicht/verklebt, weswegen das durch den Lufteinlass in der Motorhaube eindringende Wasser nicht abfliessen kann und irgendwann in Richtung Luftführung zum Innenraum überläuft. Einfach mal die Tüllen reinigen, gegebenenfalls erneuern. -
-
Mit entsprechendem Werkzeug, ja.
-
Jupp, passt.
-
Hi Rob, for sure there is a mod even for the 1.2 ARB bushes. If you have problems understanding the german, feel free to ask.
-
Denke auch, der Fehler liegt bei der Schaltgabel.
-
Teilenummern... Frontspoiler, Radhausverkleidungen
DerWeißeA2 antwortete auf bret's Thema in Technik
Hält übrigens nach wie vor. -
Spreizniete tun es auch, die lassen sich ohne Werkzeug anbringen. Der Spoiler am Aggregateträger wird mit 3 Spreiznieten befestigt. Müssten die aus dem Link oben sein. ZUsätzlich habe ich oben in den Spoiler ein Loch gebohrt und dort mit einem Kabelbinder den Spoiler am Stabilisator gesichert. So kann er bei Bodenkontakt nicht mehr verloren gehen.
-
Jupp, den Reiniger von X1 benutze ich auch und bin damit absolut zufrieden. Ich lege beim Bestellen auf x1-autoteile immer ein paar Dosen in den Warenkorb, da kostet er nur 1,29€. Oder man bekommt auch schon mal 6 Dosen gratis als Entschädigung, wenn bei einer Bestellung etwas hakte.
-
Another elektro umbau in Italien (Mandelbeige)
DerWeißeA2 antwortete auf Pyro_loe's Thema in Elektroumbau
Der verrückte Finne. Da darf man gespannt sein! -
Bei zu starkem Druckverlust könnte es reichen, erstmal den Druckspeicher auf der Hydraulikeinheit zu wechseln. Ist mittlerweile auch nicht mehr zum Schnäppchenpreis zu bekommen, aber günstiger als ein unnötig ausgetauschter Gangsteller allemal.
-
any 1.2 TDI [ANY] schaltet 1x nicht, nach Nachtfrost
DerWeißeA2 antwortete auf TomB's Thema in Technik
Schon mal wieder eine Grundeinstellung gemacht, seit dem der Fehler auftritt? -
any 1.2 TDI [ANY] schaltet 1x nicht, nach Nachtfrost
DerWeißeA2 antwortete auf TomB's Thema in Technik
Hallo Tom, passiert dir das in einem bestimmten Gang? Wie ist der Kilometerstand? Mark -
Mal eben das Gehäuse vom Funkschlüssel erneuern...
DerWeißeA2 antwortete auf Jagger's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Aceton heisst die Lösung. Ein wenig auf den Transponder tropfen, kurz wirken lassen und dann mit einen Zahnstocher oder anderem Holzspiess rauspopeln. -
[1.2 TDI ANY] mit Altersschwächen, div. Ersatzeile benötigt
DerWeißeA2 antwortete auf Thema in Technik
Mögliche passende Teilenummern: -
[1.2 TDI ANY] mit Altersschwächen, div. Ersatzeile benötigt
DerWeißeA2 antwortete auf Thema in Technik
Du kannst im 1.2er auch die Lenkgetriebe der anderen A2 verbauen. Wahrscheinlich ist das 1.2er-Lenkgetriebe nur leichter. Technisch passt es. Alternativ würde ich erstmal Lecwec ins Servoöl mischen. Es gab hier schon andere Fälle, wo dies erfolgreich war. -
Klassischer Fehlereintrag bei zu wenig Hydrauliköl. Fehlerursache beheben, Fehler löschen und gut.
-
Wichtig ist aus meiner Sicht, die "Ecken" zur Nockenwelle hin ordentlich sauber zu machen, mit neuem Dichtmittel zu versehen und sich an die Reihenfolge beim Festziehen zu halten. Neue Schrauben oder gar eine neue Dichtung habe ich nicht verwendet. Trotzdem alles dicht.
