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DerWeißeA2

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Alle erstellten Inhalte von DerWeißeA2

  1. Stecker von der Hydraulikeinheit abziehen und auf Feuchtigkeit prüfen, gegebenenfalls mit Kriechöl behandeln. Gleiches Gilt für die Stecker am Gangsteller.
  2. Mist, Scheine nehmen die nicht.
  3. Meiner tut seit der Ölung vor ein paar Jahren nach wie vor problemlos. Der sass aber auch nicht ganz fest, sondern fing gerade an Geräusche zu machen.
  4. Danke dir. Schade, denn nur der Dichtring wäre nämlich erheblich günstiger.
  5. Weiss jemand, ob es den Dichtring der Kurbelwelle getriebeseitig des Dichtflansches 045 103 171 C auch einzeln gibt? Oder lässt sich da immer nur der ganze Dichtflansch als Einheit wechseln? Dichtflansch ist Teil mittig im Bild unten am Motorblock:
  6. Na dann viel Spaß weiterhin beim Segeln und auf der anstehenden Bootstour.
  7. A2-D2 hatte dazu mal ein PDF eingestellt.
  8. Hey, klasse. Schon mal willkommen vorab.
  9. Den Link anklicken und dort lesen musst du schon selbst!
  10. Ja, geht.
  11. Es gibt da eine Kabelverbindung am Wählhebel die zu brechen neigt, besonders bei den "Tiptronicern". Ist also nicht unwahrscheinlich, dass der Fehler behoben wurde.
  12. Passiert das in allen Gängen? Ist genug Hydrauliköl vorhanden?
  13. Ne, da habe ich geschludert. Jetzt stimmt es aber wieder. Der 4. Braunschweiger Stammtisch trifft sich also diesmal in der Gaststätte zum Eichenwald am 19. Mai 2017 um 19 Uhr. Nachzügler sind wie immer herzlich willkommen! Unwissender (2x) Kuestenbazi (2x) Karat21 (1x) rotes Sofa Lotta DerWeißeA2 biohaufen seinelektriker A2magica air-bus3
  14. Schau dir das Bild von Geizhals weiter oben an und beherzige den Tipp von Nagah, der Rest geht dann wie von selbst.
  15. Der 4. Braunschweiger Stammtisch trifft sich also diesmal in der Gaststätte zum Eichenwald am 19. Mai 2017 um 19 Uhr. Nachzügler sind wie immer herzlich willkommen! Unwissender (2x) Kuestenbazi (2x) Karat21 (1x) rotes Sofa Lotta DerWeißeA2 biohaufen seinelektriker air-bus3
  16. Dieses CD ist sicherlich einzigartig. Oder eher hoffentlich!
  17. Bei der nächsten HU daran denken, wenn der Prüfer die Kappen abnimmt, um sich die Bremsen anzusehen. Lass sie nicht vom Prüfer wieder draufmachen.
  18. Ne, wenn du dich nur am Ventil orientierst, passiert dir genau das, was du oben beschrieben hast. Probier es morgen einfach mal aus, dann siehst du, was ich meine.
  19. Mit einem Lötkolben auf der Innenseite der Radkappe in leichtem Zickzack durch den Riss ziehen. So ist er zumindest wieder verfestigt. Beim nächsten Aufsetzen der Kappen darauf achten, dass die parallelen Stege auf der Rückseite in die Aussparungen der Felgen fluchten, dann bricht da, Gefühl vorausgesetzt, auch nichts.
  20. Termin ist mittlerweile auch auf der Startseite eingetragen.
  21. Aber wenn das viele/alle machen, fällt deiner doch gar nicht mehr so auf. Wäre auch schade.
  22. Na jut, dann tüte ich mal. Der 4. Braunschweiger Stammtisch trifft sich also diesmal in der Gaststätte zum Eichenwald am 19. Mai 2017 um 19 Uhr. @Unwissender, reservierst du da einen Tisch für uns? Nachzügler sind wie immer herzlich willkommen!
  23. Berichte zum CC1 tauchten bereits 2 mal hier im Forum auf. Könnte mantm bündeln als eigenen Thread, oder.
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