In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
Der Bremsdruckgeber/schalter F270 sitzt beim 1.2er oberhalb des Hydraulikblocks:
A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - 1,2 Start Stopp Automatik funktioniert nicht
Du brauchst eine Bestätigung eines zertifizierten Entsorgungsbetriebes, dass du die alte Batterie dort zu Entsorgung abgegeben hast, dann zahlt dir der Verkäufer das zuvor kassierte Pfand wieder aus.
Oder du lässt dir das Geld als Batterieblei beim Altmetallhändler geben. Sollte ungefähr genauso viel sein, wie das Pfand.
Gar nicht. Die Kupplungsausrückung und Bremsbetätigung sind beim 1.2er getrennte Systeme.
Da Hydrauliköl nicht wie Bremsflüssigkeit hygroskopisch ist, muss es auch nicht getauscht werden.
Ich habe es eben erst wieder gefunden, wo ich die Beschreibung her habe (deshalb als Zitat) - der ein oder andere wird den Verfasser wohl kennen. Danke somit an ihn für die ausführliche Anleitung!
Das Steuergerät muss an die Motorisierung angepasst (falls vorher zum Beispiel in einem Diesel verbaut) und ein Nullabgleich verschiedener Geber und Sensoren durchgeführt werden. Beides mit VCDS möglich.
Mit etwas Verspätung wieder zur HU/AU gewesen und ohne festgestellte Mängel bestanden!
Da an dem Montag morgen nix los war bei der Dekra-Station, teilten sich gleich zwei Prüfer die Arbeiten. Zwischenzeitlich wurde der gute Zustand der Kugel erwähnt und als ich noch mit dem Kollegen dabei war die Motorhaube wieder anzubringen, klebte der andere schon die neue Plakette auf.
Das macht mir Hoffnung, ich habe hier auch gerade einen A2 mit Startproblemen bei dem ebenfalls die Klima nicht funktioniert. Lüfter und Co. wurden natürlich schon geprüft. Daran liegt es nicht. Also nächste Woche mal zum und einen neuen Doppeltemperaturgeber bestellen.