Nachtaktiver

Hätte auch noch 4 Räder und 2 Reifen nach Darmstadt. Vielleicht geht da ja was zam...

So, gestern das Getriebeöl gewechselt. Keine Ahnung, was ich da damals abgeschraubt hatte, jedenfalls war unter der Pendelstütze ne dicke Ablassschraube (17er Inbus) für das Getriebeöl. Hab mich da wohl von eine Horde völlig unfähiger Automechaniker zu sehr beeinflussen lassen. Vor dem Wechsel kratzte und hakelte das Getriebe beim schnellen Schalten, man merke deutlich wie die Synchronringe zu tun hatten. Mit der neuen Ölfüllung (Castrol TAF-X) schaltet es sich wieder butterweich. Das alte Getriebeöl war übrigens kohlrabenschwarz und stank zum Himmel. Soviel zu Lebenszeitfüllung. Mysteriös war auch dass 1,9 Liter reingingen, aber nur 1,5 Liter raus kamen.

Hab gestern das Fahrwerk an der Kugel erneuern lassen und die neuen Winterräder montiert. ABT-Federn und Bilstein B8 mit 205/40R17 Pirelli Sottozeros auf TT-Felgen. Dazu alle Schrauben, Gummis usw. neu. Kam jetzt, nach runden 300km vorne von 35 auf 31,5cm runter, hinten von 33,5 auf 31. Alles mit ca. 30kg Stereoanlage im Kofferraum. Als wir ihn nach dem Einbau abgelassen haben, hat mich allerdings fast der Schlag getroffen. Vorne war er garnicht tiefer, hinten dafür runde 2cm. Sah so richtig schlecht aus. Haben sich wohl jetzt die erneuerten Domlager vorne noch kräftig gesetzt... Zu Fahren ist er traumhaft, immer schön Rückmeldung von der Straße ohne übertriebene Härten. Federt gut, jedoch ist jegliches Wippen und Schaukeln weg, Seitenneigung in Kurven ist kaum noch spürbar. Insgesamt ein sehr empfehlenswertes Paket. Bilder kommen, sobald ich die Kugel gewaschen habe.

Da gehts um die Prüfsteigung. Der Motor muss dabei in der Lage sein innerhalb eines bestimmten Zeitrahmens den Zug an der Prüfsteigung auf eine bestimmte Geschwindigkeit zu beschleunigen. Darum auch die unterschiedlichen Anhänglasten bei 8% und 12% Steigung.

So, heute ists passiert. Fahrwerk eingebaut und die neuen Winterräder zusammengesetzt. Bilstein B8 mit ABT-Federn. Dazu oben genannte TT-Felgen mit 205/40R17er Pirellis. Diese waren anfangs etwas schmierig bei Nässe, gab sich aber auf den 200km Heimfahrt. Bilder gibts wenn ich das Auto gewaschen habe

326.485 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2008, EZ 07/2001 300.950 Boris 1,2 TDI 06.01.09 EZ 09/2001 3xBV/2xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL 296.100 Unser Pabst, 1.4 TDI, 23.12.2008, EZ 08/2000 282.474 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 01.09.2008 EZ 6/2002 265.000 arosar 1,4 TDI 08.12.2008 EZ 03.2003 1xBV/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR 245.000 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 01.2008 EZ ? 241.179 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 15.05.2008, EZ 9/2001 222.000 Audi-A2-3L 1.2 TDI 30.4.2008 EZ ? 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 209.600 Andreas1968 1.4 TDI 12.01.2009 EZ 03.02.2003 208.756 Pudsche 1.54 TDI 05.02.2008 Es 21.12.2001 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001 200.139 Karat21 1,2TDI 29.09.2008 EZ 3/2002 150.001 - 200.000 km 193.450 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000)07 190.449 wat4640 1.2TDI 05.12.08 EZ 03.2003 189.264 BastianE 1.4 TDI, 29.09.08 EZ 2003 189.000 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tst!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02 182.000 Nachtaktiver 1.4 TDI EZ 10/03 5.2.2009 180.505 Mütze 1.2TDI EZ 01.2003 Jetzt mit TÜV und AU NEU ohne Mängel 180.000 carlaron 1.2TDI 27.08.2008 EZ 09.2001 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.20 178.000 DerTimo 1.4 Benziner 26.01.2009 EZ 04/2002 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000 171.300 sevenbit 1,4 TDI(75PS) 01/2009 - EZ 06/2002 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((() 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001 158.050 gallex2000 1.4 TDI 27.08.2008 EZ 02.2001 .. 157.800 NrwOtti 1.4 TDI 01.02.2008 EZ 02.2002 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000 152.301 funsearcher, 1,4 TDI 75 PS, EZ 152.200 M@x 1.4 TDI 06.01.2009 EZ 06/2002 152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003 150.080 peha, 1.4 TDI 75 PS, 30.01.2009, EZ 08/2002 100.001 - 150.000 km 150.000 4maa 08.01.2008 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002 146.000 SP_UT_NIK EZ 22.06.2001 146.000 Bfi 1.4 TDI 07.04.2008 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 144.283 3l-Fan 1,2 TDI, 18.09.2008, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 142.600 Wochenende 1,4 TDI 30.11.2007 143.000 zigzac0123, 1.4 TDI 06.07.2008 142.345 UH017 1,4TDI 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002 141.000 zigzag0123 1.4 TDI 2002 140.850 chris 1.4 TDI 06.02.2008 EZ 06/2002 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007 136.101 munich, 1.4 TDI EZ 08/01, 05.09.2008 134.000 keulenr.1 1.4 EZ 2001 133.621 A2hesse 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001 133.600 Tuareg 1,4 TDI 05.09.03 EZ 10/2002 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 133.333 morgoth 1.4 TDI 11.09.2008 EZ 07.2001 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02 130.100 Audi 80 CC 1.4 TDI 27.08.2008 EZ 10/01 1xBV/1RL/1xZR/BR rep. 130.000 Bahmer 1.4 TDI 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 128.500 hollowkillah 1.4TDI 11/2000 - KK, BR 126.757 AndererYogi 1.4 TDI 28.01.2008 EZ 05.2001 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007 124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002 124.500 jiggy 1.4TDI 4/2002 Zuheizer neu 123.903 vfralex1977 1.4TDI (75PS) EZ 03/2002 123.800 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003123.787 123.787 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002122.000 escobari 1.4 Benzin 2.1.2009 EZ 05/2002 119.800 2001 A2 1,4 Benzin 14.01.2008 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004 118.018 A2-s-line 1.4 TDI, 06.12.2007, EZ 12.2003 118.000 Tho 1.4 Benzin 18.01.2009 EZ 02/2002 117.336 linteo 1.4 TDI 5.2.2009 EZ 7/2003 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000 111.380 DidiHH 1.4TDI 66kW 24.04.2008 EZ 11/2004 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001 111.111 Audi-IN-A2 1,4 LPG 31.01.2009 EZ 02/01 111.111 blacky1.2 1.2 TDI 22.08.2008 EZ 10/2002 111.111 Jörg_WL 1.4 Benz. 18.02.2008 EZ 03/2002 111.060 ca3sium 1.4 AUA 13.12.2008 EZ 2000 110.000 Echo A2 1,4 Benziner 4.12.2008 EZ 08/2003 108.400 ever2less 1,4 Benz 12.05.2008 EZ 10/2000 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001 104.44 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004 104.040 flea 1.4TDI 13.08.08 EZ 11.2001 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 103.000 Manualmediziner 1,6 FSI 17.11.2008 EZ 09.12.2002 102.500 flip 1.4 TDI 31.01.2009 EZ 03.04.2003 102.000 R.Schwarz 1.4 TDI EZ 12/2000 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002 100.400 Alu_Kugel 1.4 TDI 11.11.2007 EZ 08/2001 100.150 A2-D2 1.4 1.1.2009 EZ 10/2003 100.080 erstens 1.4 Benz. 05.09.2008 EZ 6/00 50.001 - 100.000 km 99.999 Hermann 1.4 Benz. 01.02.2008 EZ 10/2000 99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002 98.900 Annette 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 12/2003 96.750 Don Vari 1.4 Benziner, 30.11.2008 EZ 07/2001 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004 93.500 Audi-IN-A2 1.4 Benz. 03.05.2008 EZ 01 92.197 mifo 1,4 TDI 23.12.2008 EZ 16.02.2006 91.000 Ulrich 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 06/2002 90.577 audi-man18, 1.4 11.11.2008 EZ 06/2001 89.900 Hoffi999 1.4 Benzin 01.2008 EZ ? 89.102 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003 86.148 Audia214tdi 1,4 TDI 66KW 17.12.2008, EZ 01/2006 85.000 Vercingetorix 1,4 TDI 02.02.08, EZ 04/2001 84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000 84.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 01/2002 83.120 KANE.326 1.4TDI 110KW 13.01.2009 EZ 03/2004 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004 80.066 Fockx 1.4 TDI 55KW 21.04.2008 EZ: 08/2002 80.000 jovi 1,4TDI 66kW 4.9.2008 EZ.25.02.2004 79.600 derLars 1.4 TDI 55kW EZ: 05/2001 78.888 XS666 1.6 FSI EZ 06/02 01.02.2008 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 78.500 Monteaup 1,4 Benz. EZ 05/02 78.000 steinlaus80 26.01.2008 EZ 2003 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003 76.100 Berleburger 1.2 TDI, EZ 27.05.2005 ( Stand: 05.12.08 ) 74.500 Silberpfeilchen 1,4 Benz. EZ 13.10.2000 ( auf mich 25.04.08 ) km am 14.08.2008 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 70.000 MC_IRC 1,4 Benzin 09.12.2008 EZ 16.10.2000 68.200 geekus 1,4 Benzin EZ 3/2001 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005 63.000 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002 62.000 stormuli1 1,4 Benziner EZ 7/2004 61.116 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 11.2004 60.288 Rafterman20 1,4 TDI, EZ 11/2004, 04.01.2008 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.119 !n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 50.350 Anleger A2 1,2 TDI Eco EZ 1/04 10/07 50.210 d3lphin 1,4 Benzin 6.2.2..08 EZ 12/2002 0 - 50.000 km 47.500 JulianG 1,4 Benzin 08.01.2008 EZ 12/2003 46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004 45.178 hirsetier 1.4 TDI 07.12.2008 EZ 20.12.2005 45.000 Gurkensepp 1.6 FSI 06.07.08 EZ 04/2003 45.000 Kleine 1.4 TDI 10.08.2008 EZ 15.07.2005 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007 38.000 Youngdriver 1,4 Benziner EZ: 07.01.04 38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004 36.040 svenno 1.6 FSI 01.10.2008 EZ 24.02.2003 35.900 Fuchs 1.6FSI, 1.4.2008, EZ 02.2005 35.035 hardcorehh > hab dich mal hinzugefügt : ) 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007 28.700 Deezle 1,4 TDI 06.02.2008 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007 25.500 Biker_ede 1.4 Benzin 09.01.2008 EZ01/2004 23.200 Pyro_loe 1.6 FSI EZ 01/2006 22.400 Nomex 1.4 Benzin 30.01.2008 EZ 05.2005 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006 10.150 InFSI 1,6 FSI 2.1.2009 EZ 6/2007 3.800 AlexHG 1.4 Benzin EZ 11/2001 (AT-Motor bei 126.000km)

Kurz: JA. 17er sind schon ne ganze Ecke härter. Würde sagen von der Fahrbarkeit her sind 195/45R16 das Optimum für die Kugel. Optisch sind 17er natürlich schicker

"War das erste 3-Liter Auto der Marke..." Dass es heute, 10 Jahre nach seinem Erscheinen immernoch das einzige und darüberhinaus seit 4 jahren eingestellt ist, fällt hier irgendwie unter den Tisch. Aber macht nix, schließlich bauen sie ja jetzt nen 12-Zylinder SUV. So sieht Fortschritt aus...

Entweder dieses oder das GearProtect.

Link in Beitrag Nummer 5 gibt Aufschluss. Was im Schein und der COC steht ist ab Werk zulässig, Rest muss eingetragen werden, ggf. per Einzelabnahme. Aufgeführt sich die Größen die ohne Tachoangleichung eingetragen werden können.

Tatsache, Schnelletrecker hat Recht. Die Differenz im Abrollumfang rechnet sich ja immer von der größten Serienbereifung. Von daher durchaus eintragungsfähig...

Da scheiden sich die Geister. Mein TÜV sagt die stehen in der Betriebegnehmigung, sind folglich Serie und müssen nicht eingetragen werden. Tatsächlich wurden manche A2 mit dieser Reifengröße ausgeliefert. Im Brief oder Schein stehen sie bei mir jedoch nicht, kann in Zweifelsfällen zu Disussionen führen. Sieht aber alles so serienmäßig aus, merkt kein Mensch...

Abrollumfang wird zu groß, wirst wohl nicht eingetragen bekommen ohne Tachoangleichung. 195/45 wäre auf den 6x16 das Mittel der Wahl.

Bei dir war vorher ein Nachrüstradio verbaut? Dann passt der Stecker zwar mechanisch, jedoch sind Zünd- und Dauerplus vertauscht. Einfach zurücktauschen, schon gehts.

Da gibts keinen richtigen. Das sind alles nur die Kabelsätze zum eigentlichen CAN-Adapter. Hängt zusätzlich aber noch am Baujahr deines A2. Wenn diese das Radio über CAN ansteuert, müsste dieser Adapter plus Kabelsatz der Richtige sein: www.Caraudio-Versand.de - Dietz 63020 CAN BUS Interface 2. Generation VW/AUDI/SEAT/SKODA [startseite - Katalog - Zubehör - CAN-BUS - CAN-BUS von Dietz - VW] www.Caraudio-Versand.de - Dietz 61020 AUDI Kabelkit für CAN BUS 63020 [startseite - Katalog - Zubehör - CAN-BUS - CAN-BUS von Dietz - AUDI]

Normal. Zieht Fremdluft, dadurch stimmt das Gemisch dann nimmer und er stottert. Aus dem Grund ist die Kurbelgehäuseentlüftung auch so ne Art Rückschlagventil... Fehler löschen lassen und gut.

Bei mir meutert er wenn es kalt ist, er Nase nach unten in der Hebe-Parkbox steht und man nach dem Anlassen in dieser Lage erst noch die CD wechselt. Allerdings erlischt die Meldung nach 1 Minute Fahrt stehts von alleine, Wasser ist genug drin. Also: Keine Panik.

Absoluter Chinamüll.

6-Arm in 7,5x17.

Naja, hätte ich nicht ein paar TT-Felgen für den Winter geschossen, wären das jetzt meine. 80€ kann man für nen Winterfelgensatz schonmal ausgeben...

Stimmt, teurer sind sie auch...

Du kannst auf jede der in Frage kommenden Felgen 185er aufziehen. Musst nur per Einzelabnahme eintragen lassen...

Glaubst du wirklich dass unsere Regierung daran interessiert ist das Klima zu schützen? Die sind vor allem daran interessiert der Auto- und Öllobby gerecht zu werden, da sonst beim nächsten Wahlkampf die Spendengelder fehlen. Greenpeace zahlt einfach zu schlecht und hat zu wenig Drohpotential was Arbeitsplätze am Standort Deutschland angeht. Mit diesem Wissen im Hinterkopf versteht sich einiges von dem Wahnsinn leichter Nur hör ich aber auf, sonst wirds echt noch politisch...

Auf lockerem, frischem Schnee ist man mit schmaleren Reifen besser bedient, da sie leichter durch die Schneedecke auf griffigen Grund sinken. Ebenso bei hohem Wasserstand und entsprechender Aquaplaninggefahr. In allen anderen Situationen sind breitere Reifen besser, da das Mehr an Auflagefläche natürlich auch viel mehr Möglichkeit zur Verzahlung mit dem Untergrund gibt. Denke beim Trockenbremsen aus Tempo 100 können da zwischen nem 175er und nem 205er schonmal 4 Meter liegen, beim Nassbremsen wirds noch deutlicher. Ich freu mich jedenfalls auf meine 205er Pirellis, werde berichten wies in der Klimazone zwischen Allgäu und Schwäbischer Alb funktioniert

Ja, aber keine Sorge. Mit Penicilin bekommst das auch weg