Joachim_A2

Und es sprach das VAG - Marketing !

Auch wenn Mütze kleinlich ist, er hat Recht.

Deshalb fahren so viele Blender in der Gegend rum !

Hallo FaKiOe, warum machst Du 2 Threads zum gleichen Thema auf ? Falls Du den Anderen nicht wieder findest, er ist hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=20309.

Hallo zusammen, ich habe zwar oben geschilderte Probleme nicht, muss aber die Nachteile einer Klimaautomatik (nicht nur aus dem A2) zugestehen. Ohne Luftzug ist sie fast nicht einstellbar. Dennoch fahre ich i.d.R. mit Automatic und ECO. Falls mich das stört, ändere ich die Luftverteilung oder fahre den Lüfter manuell runter (Automatic ist dann aus) oder die Automatic-Temperatur ggf. nach oben.

Das Winterpaket beinhaltet lediglich die heizbaren Scheibenwaschdüsen und die Außenspiegelheizung. Sonst nichts - insbesondere keine Sitzheizung. Was die Scheibenwaschdüsen angeht, müssen diese nicht die einstellbaren Kugelköpfe haben; es können auch die heizbaren Fächerdüsen sein.

Hallo zusammen, feines Thema ... Nach Reparatur (7.000 €) meines A2 habe ich bei dessen Abholung den KD-Meister gefragt, warum im Serviceheft die fachgerechte Reparatur der Strukturschäden nicht eingetragen sei. Antwort: "Wenn wir da was eintragen, haben sie nur Nachteile beim Verkauf !" Noch Fragen ? Auch über 2 Monate nach dem Unfall (Es hätte ein normaler Freitag werden können – Unfall) sind an meinem Fahrzeug noch Kleinigkeiten nachzuarbeiten. Aber die Werkstatt straft mich derzeit mit ignorieren - frei nach dem Motto: "Hilfe ein Kunde der künftig vielleicht ein Fahrzeug bei mir kaufen würde ...".

Hallo Audi_Freund, ich denke die Aussage mit dem Auslöten ist nicht grundsätzlich falsch, aber nicht mehr Stand der Technik. Die Flash-Speicher lassen sich i.d.R. im eingebauten Zustand neu programmieren; z.B. die Flash-Speicher im Motherboard des PCs oder des DVD-Brenners werden ja auch nicht mehr ausgelötet, sondern in eingebautem Zustand neu beschrieben. Ich vermute, dass dies auch bei den allermeisten Steuergeräten im Kfz-Bereich so ist; ob dies auch für die A2-Steuergeräte aller Bau-/Modelljahre so gilt, können sicherlich andere besser beantworten.

Natürlich nur, wenn Du nicht vergisst ihn vor Gebrauch mit zu nehmen (Fiel mir grad so ein, weil beim Räderwechsel heute einer seine Winterräder vergessen hatte mitzubringen.)

Notfalls mit einem Gutachten vom ADAC, TÜV, DEKRA o.ä. drohen ... und ggf. einen Anwalt einschalten

Wenn im Speicher (Flash) genügend Platz ist, können dort beliebig viele Kennfelder gespeichert, also parallel, vorhanden sein. Die Auswahl eines der Kennfelder kann dann, mittels irgendwelcher Sensoren, Schalter o.ä. 'ausgewählt' bzw. umgeschaltet werden.

Hallo FaKiOe, mir wenn für einen Check Geld verlangt wird - oder bekommst Du das Geld wieder, wenn der 'Freundliche' die Reparatur auch durchführen darf ? Audi fragen, ob das so normal ist; die haben zumindest noch 'ne kostenlose Hotline (Kundenbetreuung genannt). Ich weiß nicht, aber in diesem Lande reißen Methoden ein .

Hallo Jau, wenn Du kein FIS hast, wie hast Du dann die -2l abgelesen ? Mit den Tankanzeigen ist das so eine Sache. Da es wenig Sinn macht, wenn sie noch restliche Liter / mögliche Fahrstrecken anzeigen und der Tank dennoch schon leer ist, ist es richtig, wenn die Anzeigen weniger anzeigen als tatsächlich vorhanden. Berücksichtigt man noch Toleranzen, können halt noch mehr oder weniger Restkilometer möglich sein. Im Übrigen berechnen sich, nach meiner Erinnerung, die Restkilometer des FIS nach dem Durchschnittsverbrauch der letzten 30 km. Wenn man also die letzten gut 30 km geheizt ist, rechnet FIS mit weniger Restkilometer aufgrund des Verbrauchs und zeigt evtl. schon 0 km an. Je nach darauffolgender Fahrweise sind dennoch mehr oder weniger viele Restkilometer drin.

Ohne etwas nachsagen zu wollen, aber am Öl kann man, aufgrund des Preises, auch etwas verdienen, insbesondere wenn man etwas weniger auffüllt. Und wenn der Kunden dann auch noch das fehlende Öl zusätzlich beim (Un-) Freundlichen ordert ... => auch den Ölstand nach dem Service kontrollieren. Man könnte allerdings manchmal zum Ergebnis kommen, dass die Ehrlichen aussterben.

Richtige Vorgehensweise. Informier uns, wie es wirklich aussieht, denn es dürfte allgemein interessant sein.

... und diese Mehrzahnmutter mit Adapter war definitiv Ausstattungsdetail des Style Pakets - zumindest in 06/2002. Bei meinem 10/2004er A2 fehlten diese ebenfalls. Siehe: A2 Serienausstattung + Style-Package; Radschrauben

Hallo zusammen, werden da nicht - völlig unjuristisch - Äpfel mit Birnen verglichen ? Der defekte Monitor wurde ausgetausch. Auf das defekte Gerät galt eine Garantiezeit von z.B. 3 Jahren. Auf das Austauschgerät besteht also nur noch ein Garantierestanspruch bis zum Ablauf der Frist des ersterworbenen Geräts, also dem Ende der 3 Jahre ab Kaufdatum. Bei DerFlo ist es aber anders. Sein Auto wurde nicht ausgetauscht sondern repariert. Und auf die Reparatur sollte er, wie auf jede andere Reparatur auch, einen gesetzlichen Gewährleistungsanspruch haben - also eine Garantie der Werkstatt auf die Reparatur. Dass sich die Werksgarantie nicht um 2 Jahre für die reparierten Teile verlängert, dürfte unstrittig sein. Es dürfte dabei auch egal sein, ob die vorherige Reparatur eine unter die Werksgarantie gefallene Leistung war. Denn anderenfalls wäre ein Hersteller / eine Werkstatt fein raus: würde eine Garantieleistung gerade noch unter die Werksgarantie fallen, würde ein wiederum defektes Teil verbaut, dass nach Ablauf der Werksgarantie dann vom Kunden zu bezahlen wäre. Ich glaube, so ginge es nicht. Also muss die Werkstatt den Ventildeckel, -dichtung usw. kostenfrei ersetzen und eine fehlerefreie Reparatur gewährleisten.

Hallo zusammen, eigentlich sollte die Restkilometeranzeige - wie schon oben von Mtze gesagt - stimmen. Rechnet sie doch die Kilometer bis zum Loglife-Service auf Basis der wahrscheinlichen Kilometerleistung zum 2-Jahrestermin aus. Nur so sind die sehr unterschiedlichen Anzeigen und Anzeigeveränderungen vor dem Hintergrund der jeweiligen Fahrleistung zu erklären. Warum die Restkilometer 'falsch' angezeigt werden ist deshalb nicht klar. Ungenauigkeiten könnten sich aber ergeben, wenn das Fahrzeug über längere Zeiträume unterschiedlich viele Kilometer zurück legt und so die Prognose des Kombiinstruments 'durcheinander' gerät - oder besser, eine falsche Prognose stellt. Im Ergebnis würde ich vorsichtshalber - insbesondere wenn Garantiereparaturen anstehen - vor dem Ablauf der 2 Jahre zum Freundlichen fahren. Dennoch wäre eine offizielle Aussage von Audi interessant, schließlich sind diese Anzeigen ihr Geld nicht Wert, wenn man sich nicht darauf verlassen kann. Was CarLife Plus angeht ist diese bei Abschluss mit einem Neuwagenkauf meines Wissens günstiger.

Unterscheiden sich darin die Chipper von den Nicht-Chippern !?

A2 - not supported by Audi or garage.

Dies ist allerdings ein öffentliches Forum, in dem auch viele unerfahrene User Meinungen und Erfahrungen sammeln, die Qualitäten der Argumente und Gegenargumente für sich selbst wichten wollen, um sich dann eine eigene Meinung zu bilden. Deshalb müssen auch unterschiedliche Standpunkte äußerbar sein.

Hallo Frany, höhere Lichtausbeute muss nicht zu höherer Blendung führen, weil für alle Auto-Glühlampen bestimmte Ausleuchtungszonen vorgeschrieben sind. Diese Zonen geben auch die Höhe des Lichtpegels an (im Prinzip die Höhe bzw. den Verlauf des Lichtstrahls vom Scheinwerfer zur Straße und die Abgrenzung des Leuchtbereichs nach oben und den Seiten). Mit höherer Lichtausbeute werden diese Zonen heller ausgeleuchtet, was auch zu einem weiteren Ausleuchtungsbereich führt. Beispiel Xenon vs. H7; Xenon leuchtet heller und weiter, führt aber nicht unbedingt zu höherer Blendwirkung, wenn es richtig eingestellt ist (wenn man mal davon absieht, dass eine Kerze im Scheinwerfer natürlich weniger blenden würde). Für Details wäre o.g. AutoBild-Glühlampentest hilfreich, aber ich habe ihn gerade nicht gefunden (müsste aus 2003 oder 2004 gewesen sein und getestet wurden eine Vielzahl von H4 und H7 Lampen inkl. der Ausleuchtungen in den einzelnen Zonen, der Helligkeit, Lebensdauer usw.)

Wenn die Tinte wasser-, shampoo- und möglichst UV-fest ist, schon.

Stellt sich nur die Frage, was 'vorzeitig' ist.

Ich hab die Teile heute auch schon gesehen - schienen mir günstig im Doppelpack; angeblich 50% - 60% höhere Lichtausbeute und 'Extra Loglife'. Allerdings habe ich vergeblich einen Test gesucht, der diese Angaben bestätigt hätte. Hat jemand gesucht und mehr Erfolg gehabt ? (AutoBild hatte in 2004 mal H4 und H7 - Glühlampen getestet mit dem Ergebnis, dass 'Longlife' und gute Noten bei 'Lichtausbeute' / Ausleuchtung sich meist widersprachen.)