Carpinus

@Mikey: Wenn Du nicht gewusst hast, dass in der Lehne ein Verstellmotor ist, dann hast Du wohl den Schalter an der äußeren Sitzverkleidung noch nie probiert?

Vom Prinzip würde das Stg "Q" wohl funktionieren, aber die Wegfahrsperre macht den geplanten Versuch (fast) unmöglich. Das Kombiinstrument müsste an das M-Stg. angelernt werden, was eigentlich nur bei Audi geht. Es sei denn, Du lässt Dir die WFS "weg codieren", was wohl gehen soll, aber mangels nötiger Geräte nur wenige können. Außerdem ist das Msg "Q" nicht updatefähig.

Du bist echt lustig: den Innenraumfilter hast Du jährlich getauscht:)...

Mit dem Luftfilter auf einen Verbrauch von 4,4 l/100 km zu kommen...Respekt.

Das Bedienteil mit den Drehschaltern ist für Fahrzeuge ohne Klimaanlage, also ohne den Kühlteil. Glaube nicht, dass der Umbau so möglich ist.

Kannst Du. Alles schön sauber machen und gut. Bzw. musst Du sogar, weil die sich (Original)Scheiben nicht ohne weiteres über das Gewinde bewegen lassen.

Nicht ganz, denn es erfolgt auf der Schale ein induktiver Antennenzugriff. Und ein Ladeanschluss ohne Kabelsalat ist auch dabei.

Domlager. Versuche mal mit einer Hand an die Feder zu fassen und eine 2. Person lenkt dann im Stand. Wenn Du da richtige Schläge spürst ist es genau dies.

Nein.

Der 75-PS-Diesel hat kein ZMS, jedenfalls nicht serienmäßig.

Was hattest Du denn erwartet?

Dann bist Du weit genug weg, wenn der Airbag doch auslösen sollte.

Was hat denn Deine Ruhestrommessung gestern mittag ergeben? Zuerst musst Du wissen, ob da irgend etwas ständig Strom zieht. Kandidaten dafür wären das KSG und -selbst erlebt- das Blinkrelais. Ich hatte das Problem bei einem A2 hier vor ca. einem halben Jahr auch: Batterie ständig leer. Ruhestrommessung ergab sehr schwankende Werte. KSG war sonst aber unauffällig. Habe daraufhin das Blinkrelais gewechselt -was wirklich sehr ungünstig eingebaut ist- und siehe da: ab sofort wieder alles in Ordnung.

Radio Chorus hat keine Diversity-Box. 1. Antennenstecker am Radio ist o.k.? 2. Hast Du etwas an der Heckklappe gemacht, dort ist die Antenne. Eventuell eine sperrige Ladung, die Kontakt zur Scheibe hatte?

Besser Heckklappe schließen und Gerät so ablegen, dass man es durch die hintere Seitenscheibe ablesen kann.

In der Kofferraumwanne, rechts oben, wenn Du auf die Batterie schaust.

Beim nächsten Zahnriemenwechsel event. den Antrieb (Kette) der Ausgleichswelle mit erneuern.

Ja, zuerst den Dieselfilter wechseln. Im Hinterkopf mal den PD-Kabelsatz behalten.

Das stimmt so absolut gesagt nicht. Mindestens die FSD-Dämpfer haben einen Einfluss auf die Höhe.

Ja.

@BuddyArno: Sie würde zwar technisch funktionieren, passt aber vom Platz nicht. Da müsste man die Aufnahme ein Stück nach hinten versetzen.

Einen Thread zur Verlegung des Tankentriegelungsknopfes gab es schon mal im Forum.

Klingt -wie schon geschrieben- sehr nach Getriebe, zumal Du da ja schon Probleme hattest. Vermutlich auch nie das Öl darin gewechselt. Stehen lassen, also abschleppen bzw. aufladen und nicht mit eigener Kraft zurück nach Hamburg. Bei Dir zu Hause in HH-Altona gibt es aber eine Getriebefirma, die Dir sicher auch eine Reparatur bzw. einen Austausch anbieten können.

Nein, ich frage weil ich es bei einem der A2 auch bemerkt habe.

Was war der Grund für die Reparatur? Leichter Ölaustritt am Ausgang des Differenzialgetriebes?