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A2_Smart_er_3Z

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Alle erstellten Inhalte von A2_Smart_er_3Z

  1. Is gut gelaufen, allerorten aus eigener Kraft wieder rausfahren und sind teilweise auch schon gut am Ziel angekommen. Schönes Wochenende
  2. Bleibt dir nur die bekannte bucht und der Marktplatz, da taucht sowas hin und wieder auf.
  3. Stahltrommeln hinten - könnte besser sein, da m.E. die allgemeine Auflagefläche der Beläge größer ist.
  4. Hallo keiner eine Idee?
  5. Na dann schöne Zeit und hoffe nicht jeder postet wer NICHT kommt
  6. Bremsscheiben sind anfälliger mit Rost etc. und Bremsleistung mit Trennscheiben ist nicht ganz so wichtig. DAS schaffen auch die Trommeln.
  7. Nach Aussage eines anderen Münchners kann es wohl nächstes Jahr in München dazu kommen. Trag es diese wahr noch ein und gut ist es.
  8. Abgesehen davon gibt es oft eine reisen Sauerei. Sollten die Kolbenringe durch sein , kann man das allerdings damit feststellen , denn dann herrscht ein hoher druck im Motor.
  9. Du kannst hinten auf Stahltrommeln umrüsten, aber muss eingetragen werden. Ansonsten spezielle Beläge für die Gusstrommeln mit Stahleinlage. ca. 35-40 im Aftermarket , aber müssen speziell für diese Trommeln sein
  10. Jupp, ich würde denke ich das grüne nehmen , soll ja wieder mal auseinander, und soviel ich weis habt Ihr KEINE Blechmuttern auf der Antriebswelle.
  11. Schön war es in Braunschweig, schöne Location. Vielen Dank an Euch alle und freu mich auf das nächste mal. Lg Michael
  12. @mehrschwein 165 sind nur eine Möglichkeit, es gehen auch 195.50 15 Ebenso denkreich es findet sich bestimmt was im VW Baukasten um auch stärkere Bremsen umzubauen. Evtl Lupo GTI oder so, müsste man halt mal schaun.
  13. @mehrschwein Bezugnehmend auf den Bremsweg ist es nun auch extrem von der Nutzung der Bremse abhängig, ich meine damit der 1,2 bremst schon nicht schlecht, man muss halt zutreten. Sicherlich ist sie nicht so bissig wie die eines Porschen, aber solange die Sättel es schaffen die Reifen an die Blockiergrenze zu führen ist alles gut.
  14. Ja ABER, der 145 er ist ein Reifen, der im letzten Jahrzehnt erbaut wurde, ich gehe davon aus, wenn ich heute einen 165 eco Reifen der aktuellen Generation nehme ,erhalte ich dennoch trotz eco einen erheblich besseren Bremsweg, zumal der Gummi auch erheblich frischer ist, siehe Winterreifen Dot 2014
  15. Aufstandsfläche ist sicherlich relevant, (Reibungskräfte) je breiter deso besser gebremst Ab einer gewissen breite kommt dann die Bremsleistung der Bremse nicht mehr hinterher.
  16. und zwar ohne was kaputt zu machen !!!
  17. Ausdrücker kann ich mitbringen.
  18. Zu2 wäre schön wenn du ihn erster anbietest. Mit freundlichen Grüßen
  19. Auch hier nochmal, ja ist nur eine alternative und wenn du 145 wieder bekommst kannst du wechseln. Ich habe auch einen 165 Satz als Reserve, bevor ich mit abgefahrenen 145 fahren muss.
  20. Selbstverständlich, werden nur als alternative eingetragen. Serienbereifung is schön wenn es sie gibt, aber 200 für ein WW Reifen, nein Danke
  21. Okay, also spontanes Treffen in Braunschweig am 21.10.2015 um 18:00 Uhr im Heinrich. Adresse: Jasperallee 42, 38102 Braunschweig. Ich reserviere da dann mal für 6 Personen. DerWeißeA2 A2_Smart_er_3Z
  22. In 165/70/14 ja denke schon.
  23. Ich habe meine Lupo 3l gern gefahren und 3,3 waren eigentlich immer drinnen. im Gegenteil der Audi brauchte vom ersten Tag an mehr. Aber läuft und ich gebe Ihn nicht mehr her !
  24. Zeit ? Ich auch !
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