McFly

Hab mich gerade mit dem Rücken zum Fenster gesetzt, einige Herren sind schon wieder in der Sauna.

Ist halt sensibel so ein FSI, der wird bei sowas schon mal grün...irgendwer hat mir gerade ne Pulle Nobel in die Hand gedrückt.

Yes, gross! Bin zum Glück dank GPS-Tacho-App vor allen anderen vor Ort, so ich mich nicht wieder verfahre...

Ach, richtig. Ich Dummerchen. Dann soll er halt daheim anrufen und die Familie anweisen.

@Durnesss wohnt doch in der Pampa aufm platten Land! Einmal den Garten wässern, bitte.

Ich hatte eine ruhige Nacht. Leichte Kopfschmerzen von einem Salmiakki zu viel. Zum Glück gab es diesmal kein Flüssigpertinax. Warum fängt Brunch erst so spät an?

Altbestände? Sonst später, den gibt es erst auf der Fähre. Gleich erstmal ein Baguette mit einmal alles.

Ach, und ich sitze da seit 40min und wunder mich warum noch keiner da ist.

Ich wäre jetzt im Büro losgefahren um pünktlich um 17:30 Uhr in Dammer Berge zu sein...

Also, es gibt auch IT-taugliche Fahrzeuge die ab Werk grün sind.

Habe vorhin ganz ohne IT21-Bedarf VCDS an die Limo gestopselt gehabt und die Webasto so lange angeschubst bis der Brenner endlich mal zündete. Hat sich jetzt 60min "freigebrannt". Ich hoffe nun auf zuverlässige FB-Starts bis zum Ende des Winters falls nochmal die Türen zugefroren sind. Schneeneid! Michael

Moderator: Kontaktaufnahme im moderierten Basar bitte ausschließlich per privater Nachricht. Dazu auf das Bild des Anbieters und dann auf das Briefsymbol gehen. Vielen Dank!

Der FSI ist auf dem Papier die "Spitzenmotorisierung", weiter gehen vermutlich noch die Fahrverbote der Diesel ein. Da legen Redakteure Preise fest die nichts mit der Realität zu tun haben.

Kann ich verstehen. Der ist durch viele Hände gegangen und es wurde viel dran rumgefummelt. Aber den geschweißten Turbo und das 150PS-Mapping hat er noch, oder ist er auf Serie zurückgebaut an der Stelle? Ach so, ein Kind stellt mit dem A2 gar kein Problem dar. Einzig ein passender Kinderwagen ist Voraussetzung, dann gibt es faktisch keine Einschränkungen in der Alltagstauglichkeit. Ab zwei Kinder kann man über mehr Kofferraum nachdenken...

Pictures or it didn't happen... Im Ernst: Das Auto hat doch etwas Geschichte, wäre bestimmt für viele interessant wenn Du das hier weiter dokumentieren würdest falls nicht zu viele Eintragungen fehlen.

Andersrum. Beide Sensoren werden zum Start benötigt um schnell den 1.OT zu finden, weiterlaufen tut er auch ohne G40, aber nicht ohne G28.

Viel spannender: Wo bekomme ich so eine wertige, handgearbeitete Blende für die Naviintegration her?

Was war denn jetzt das genaue Problem? Puffer zu lang? Warum hast Du die Federn getauscht? Das Fahrzeug lag doch nicht tiefer lt. Deiner Aussage oben. Bedankt, Michael

ATE PD werden an der VA krumm bei Belastung *). VA besser Brembo Max mit ATE Standardbelägen wenn es etwas standfester sein soll. HA ist jetzt schon lange TRW Material (Scheibe und Beläge). Sieht alles auch nach fast 4 Jahren noch ganz prima aus. *) Zwei Bremsungen aus höherem Tempo in kurzem Abstand reichen ggf. aus.

So ab hier ist schön: Und: Die Radschrauben sind nicht dafür ausgelegt Scherkräfte aufzunehmen, so von wegen Formschluss...

Oh, ein Flaschenzug? Ansonsten gilt: doppelte Länge = doppeltes Drehmoment bei gleicher Querkraft Um das Gewinde in den Radnaben zu säubern gab es mal den Tipp eine neue Radschraube mit einem scharfkantigem Längsschlitz zu versehen (einmal mit der Flex längs) und diese als "Gewindeschneider für Arme" ein- und auszuschrauben. Funzt prima! Zum Thema Fett flächig an der Radnabe sag ich besser nichts...

...und der Block selbst? BHC kaufen und alles vom ATL an den BHC-Block schrauben, geht das? Kurbelwelle muss drin bleiben, oder war das nur beim 1.2er, wegen Block krumm nach dem Lösen der Hauptlagerschrauben?

Moderator: @derwildunger Techn. Diskussionen bitte im Technikforum führen, nicht im Basar. @Krabblerin1300 Ist das Lager getauscht und kann der Sucheintrag hier zugemacht werden? Dann bitte einmal rechts oben auf "Grün" für erledigt klicken. Bedankt, Michael

Wir waren ein kleines Stück weiter südöstlich. War am Schwarzen Mann heute nicht mehr gesperrt?

Dann sinniere nochmal was Du alles angefasst und ggf. nicht wieder angeschlossen oder vertauscht hast. Unterdruckschläuche Turbo und AGR vertauscht, irgendwelche Stecker abgezogen und nicht wieder draufgesteckt, Lappen in der Ansaugung liegen lassen...manchmal ist der Teufel ein Eichhörnchen.