mamawutz

Ey. Wo sind die Bilder.

Bei erwin.audi.com kann man sich für kleines Geld den Reparaturleitfaden herunterladen.

Dankeschön. Ich glaube aber nicht, daß ich nach einer Übernachtung bei Euch am nächsten Morgen 75km selbst fahren dürfte/wollte. Wir hätten uns bestimmt viel zu erzählen und ich wäre wahrscheinlich viel zu müde, um sicher am Straßenverkehr teilzunehmen.

Es ist einfach zu weit entfernt, um nur mal kurz zu gucken, ob noch alles dicht ist. Untenrum.

Na, wenn er schon mal da ist und der Schlüssel bei mir in der Schublade liegt...aber ich fahre ja mit dem i:SY zum NEXO.

Nö. Ich eigentlich nicht. Sitzheizung, Rückfahrpiepser, Klimaanlage und eine einigermaßen gute Musikanlage. Das ganze auf unter 4 Meter Länge. Reicht mir immer noch. Obwohl, den Firmen-NEXO fahre ich auch ganz gerne.

Ich fand den A2 eigentlich auch recht luxuriös, als ich mir im Oktober 2003 meinen bestellt habe. Ist sogar das luxuriöseste Fahrzeug, welches ich besitze.

Reifenschaden. Hatte die gleichen Symptome am A2. Seitenschlag an einem der 155er Winterreifen. Vorne. War nur bei geringeren Geschwindigkeiten erfühlbar. Relativ plötzlich aufgetreten. Ohne Bordstein oder Schlagloch oder so. Aufbocken, Rad drehen und gucken. Möglichst zügig abklären.

Habe den Kollegen durch einen Besenstiel ersetzt. Nicht, daß ich mich noch in eine ungewollte Abhängigkeit manövriere. Funzt: MOV_2336.mp4

Ist das ein Fugenreiniger? Für die geflieste Fläche dahinter?

Genau diese liegen jetzt im Auto. Werde bald meinen Kollegen fragen, ob er mal kurz die Klappe halten kann.

Jetzt kackt er aber. Also fast.

Dankeschön. Feine Sache das. Der Eine ist für zuhause. Mit dem zweiten Kalender wird dann gleich mal ein Statement gesetzt in der neuen Firma mit den ganzen SUV.

WOW. Jetzt übertreibst Du es aber....

Ach ja, ganz vergessen, vor lauter Arbeit... ... Ach ja, die Spiegelung rechts, die mit den abstehenden Ohren, das bin ich nicht.

Dazu kann ich nichts sagen. Mehr Kompetenz dazu gibt es an anderer Stelle hier im Forum. Und ob es tatsächlich mehr gezwitschert oder gepfiffen hat.... wahrscheinlich habe ich mir im Forum nur wieder übermäßige Panik und Angst angelesen, und zwar hier: "Wer hatte alles einen Turboladerschaden...." Auf jeden Fall hoffe ich, dass bei dir nicht allzuviel kaputt gegangen ist. "Es wäre schade um jeden ATL" hätte ich beinahe geschrieben.

Ich habe bei 300 tkm wechseln lassen. Vorsorglich, ohne daß mir zuvor irgendwas aufgefallen war, bis auf etwas Gepfeife vielleicht. Originalteil, selbst besorgt, s. o. In VAG-affiner freier Werkstatt. Altteil liegt ungeöffnet zuhause. Kein Wellenspiel feststellbar. Aber ich bin kein Maßstab. Siehe Avatarbildchen.

Dir ist aber schon klar, dass Du den Kalender jetzt für die nächsten Jahre machen darfst?

Da schreibt der Elektromobilist doch tatsächlich über die Dieselfiterschraube.... .... sowas aber auch.

Also, Clubmitglied werden und die Gemeinschaft somit unterstützen!

Hier steht etwas dazu.... auch im Thread etwas vor/zurückblättern... 3C0 145 117B wurde als passende Alternative für den Dichtring genannt. https://a2-freun.de/forum/forums/topic/24689-atl-rußbildung-bei-vollast-ungelöst/?do=findComment&comment=448409

Lass mal den Kettentrieb prüfen. Dann sind wir alle schlauer. Das ist genau so hilfreich wie eine Fahrzeugwäsche oder neues Wischwasser.

Eigentlich geht der Verkauf von diesem Auto nur mit einer Klausel im Vertrag: Der Käufer verpflichtet sich, monatlich einen Zustandsbericht über den Kaufgegenstand im Forum des Audi A2 Club Deutschland e. V. zu posten.

Als Gedächtnisstütze wg. der Anleitung. Bin schon älter und vergesse viel. Zum Ausbau der Heckleuchte habe ich nichts in meinen 'erWin-PDF' gefunden. Bitte korrigieren, falls es jmd stört.

*hochhol*