flixe

Die Lösung überzeugt mich auch. Was ist der z.Zt. beste Preis für die Hellas? Ich hab was um 160€ oder knapp darunter gefunden. Grüße, flixe

300A? Da hätte ich fast mehr vermutet aus meiner Erfahrung mit 2-Zyl-Benzinern. Wie viel Leistung (oder Ampere) zieht eigentlich so eine Glühkerze? Weiß einer wie stark die Spannung an der Batterie beim Startvorgang zusammenbricht? Damit kann man ja eigentlich ganz gute Aussagen über die Leistungsfähigkeit der Batterie machen. Danke, flixe

Hallo, zur A-Klasse kann ich nichts sagen, aber ich kann den Bericht beisteuern, der hier angesprochen wurde: http://www.vox.de/495_4868.php?video_id=64185 VOX Automobil vom 21.12.08. Ich fand den Beitrag erschreckend ehrlich formuliert. Nicht wie damals die Geschichte mit der S-Klasse und dem Radardings Grüße, flixe

Könnte es denn vielleicht sein, dass der Diesel da doch noch ein bisschen engr ist als der Benziner? Hast du den Stabi nach Abnehmen der Räder und der Unterbodenverkleidung einfach zu einer Seite rausgefummelt gekriegt? Wann geht denn meiner wieder kaputt? Das würde ich gerne noch mal testen. Der alte hat 60 TKM gehalten, das hat der zweite jetzt auch runter ... Grüße, flixe

Also ich musste den Aggregateträger absenken. Den alten Stabi hätte ich wohl auch so raus bekommen (vorher durchsägen!) aber den neuen rein - meiner Erfahrung nach geht das nicht. Die Enden vom Stabi (die "Bügel") sind einfach zu sperrig. Ich hatte die Position des Aggregateträgers übrigens einfach angezeichnet, um ihn wieder an die gleiche Stelle zu bekommen. Hat etwa wirklich jemand definitiv den Stabi beim 1.4er raus bekommen ohne Lösen (und geringfügiges Absenken) des Aggragateträgers? Grüße, flixe

Ja, das scheint am unteren Ende des beim Freundlichen üblichen zu sein. Hab für LL-Inspektion 280 und für ZR 470 bezahlt, also insgesammt 750. Was der Tüffi kostet bei Audi weiß ich nicht, da fahr ich selber zur Prüfstelle. Mein Freundlicher ist aber auch deutlich günstiger als alle anderen, die ich wegen Kostenvoranschlägen so gefragt hatte. Grüße, flixe

1. Suche benutzen, ist schon öfter Thema gewesen hier. 2. Würde das für nicht so überteuert halten, nach dem, was ich hier gelesen hab (und einigen Angeboten, die ich schon eingeholt habe). Billiger wird es, wenn man z.B. das Öl mitbringt (Audi rechnet mit um 25€/L, das kriegt man günstiger) oder auch den Innenraumfilter selber wechselt (so kam ich auf 270€ - Öl hatte ich keines mitgebracht). Oder einfach eine andere Audiwerkstatt suchen, vielleicht etwas außerhalb von HH. In Berlin ist es auch viel teurer als dort, wo ich jetzt bin und dort komm ich auch noch problemlos mit der S-Bahn hin. Für die Preisdifferenz könnte ich glatt mit dem Taxi zur Werkstatt fahren . Grüße, flixe

Ich hab ihn diese Woche Donnerstag noch dort gesehen, wo er immer stand. Und jetzt soll er verkauft sein? War doch ne feste Größe auf dem Weg vom Alexanderplatz gen Heimat . Wo muss ich denn nun lang radeln? Grüße, flixe

Und ich weiß wo die Kugel rumsteht Aber soll ich das hier so sagen? Oder ist das die falsche Kugel? Grüße, flixe

@ A2-for-mom: Also "Balkenwischer" hab ich noch nie gehört, ich hab den Aerotwin dort gekauft, siehe weiter oben hier im Fred. Und der ist orig. Bosch. Das seltene Modell haben die aber wie gesagt wahrscheinlich nicht im Verkaufsraum, sondern muss erst aus dem Lager kommen, daher: vorher anrufen oder zwei mal zu Mäces ("kotzender smiley") fahren. Grüße, flixe

Gilt der jetzt echt schon als Schnäppchen? Hab keinen guten Überblick über die Marktpreise der 3L, aber 10000€ für einen von 2002 mit 120TKM? Was denkst du sollte da denn noch mit zu holen sein? Grüße, flixe

Hallo A2-for-mom, du kommst doch aus Berlin. Bei Gelegenheit fahr doch zu http://www.kfzteile24.de (Weißensee, Hansastr.) dort gab es den Wischer (orig. Bosch) vor ein paar Wochen noch für 16€. Am besten vorher anrufen und bestellen, dann ist er auch dort vorrätig und muss nicht erst aus dem Lager angefordert werden. Versenden tun die übrigens auch, falls es dir zu weit sein sollte. Grüße, flixe

Katzen hassen Ingwer: besorg dir ne Knolle und reib die Leckerlies damit ein, kann allerdings sein, dass der Regen alles sofort wieder weg spült. Wäre aber ein sehr preisgünstiger Versuch. Nebenbei: liegt das am Geschmack oder spielen die kleinen einfach gerne? Grüße, flixe

Schon da? Sehr schön, vielleicht schaff ich es heute noch zum Bahnhof. Ohne viel vom Zeitschriftentum zu verstehen: Wie kam die TR eigentlich dazu, den A2 zu Thematisieren? Und warum gerade jetzt? Kann und darf man das in ein paar Worten hier erklären? Danke und Grüße, flixe

Ist zwar nicht neu, aber EURO4 erreichst du durch Umrüstung auch nicht (es gibt lediglich die grüne Plakette: EU3 + Filter = grün). Ansonsten weiß ich auch nichts neues, nur das auf der GAT-Homepage steht, dass es bald wieder Filter geben soll oder so. Grüße, flixe

Verdammte Axt, die Pumpe läuft doch wahrscheinlich ewig mit. Naja, dann ist wenigstens noch Optimierungspotential vorhanden , genau wie bei einer immer mitlaufenden Servopumpe für die Lenkhilfe. Was war das für ein Konventioneller? Grüße, flixe

Zu so ner Umrüstung hätte ich mal ne Frage: Auf der Seite steht ja, dass jedes Auto mit Verbrenner umgerüstet werden kann. Bei Oldtimern kann ich mir das auch gut vorstellen, aber gib es keine probleme, wenn bspw. der Bremskraftverstärker keinen Unterdruckgeber mehr hat, weil der Motor fehlt (ok, das könnte man ja noch anderweitig lösen) und was sagt der TÜV, wenn er plötzlich keine Abregeldrehzahl o.ä. mehr ermitteln kann. Wird die Kugel dann als Elektroauto ganz anders behandelt? Wie würde sich das mit der ganzen Elektronik regeln lassen? Muss man dann neue (selbstgebaute) Steuergeräte implementieren und nutzt letztendlich nur die Mechanik des ursprünglichen Autos? Letztendlich denke ich zwar, dass die Sache möglich wäre, allerdings würde man eben nur die Basis der Kugel verwenden, für viele z.T. stark integrierte Funktionalitäten müssten neue Lösungen gefunden werden, bei einem Oldie ist das doch sicherlich viel leichter, da wird wirklich nur der Motor getauscht, die "Elektronik" (Radio, Lampen) merken davon nichts. Grüße, flixe

Ne, ich hoffe es bleibt beim Muh und werde allein deswegen nicht wechseln. Die Audiwerkstatt hat auch nichts bemängelt und mir wieder mob-garantie gegeben. Vielleicht haben die aber das Muh auch nicht gehört. Grüße, flixe

zu 1) Mir hat mal ein Audi-Verkäufer, der den A2 auch gut findet (seine Frau fährt einen ) erzählt, sie hätten einfach die falschen Argumente zum Verkauf bekommen, z.B. die sehr positive Energiebilanz über den gesammt Produktlebenszyklus. Das war aber wohl kein Argument, was zum Kauf eines Autos bewegt (nicht Erfahrung des Verkäufers, sondern seine Meinung!). Komisch, sowas finde ich gerade wichtig, aber vielleicht hat sich in den letzten paar Jahren wirklich so viel geändert ... Bin gespannt, was du so alles recherchierst und in dem Artikel erwähnst, flixe

Meine Freundin fährt z.Zt. mit dem A2 und hat mir gestern von dem neuen Wischer vorgeschwärmt, also war es scheinbar wirklich einfach nur mal Zeit das Ding auszutauschen. Oder mein Putzanfall ist Schuld an dem Ergebniss. Alle 40 tsd Km (oder noch mehr) kann man ja ruhig mal den Wischergummi wechseln Grüße, flixe

Ich hab auch schon öfter den Eindruck gehabt die Nadel liegt tiefer als wenn der Motor aus ist - und mir jedes mal gesagt den Mist machst du nie mehr Tank mit 34 L und ich hab bisher nie mehr als 29L. reinbekommen, vielleicht mach ich irgendwas falsch Grüße, flixe

GAt versucht es doch immer wieder. Diese Betrüger, tauschen die doch glatt ihren alten Schrott gegen PDFs aus. Wahnsinn. Grüße, flixe

In diesem Drehzahlbereich (um das max. Drehmoment ) ist der Wirkungsgrad des Diesels bei Teillast, also eher um 20% der Volllast, deutlich höher als der des Benziners. Bei 80% Volllast ist nicht wirklich schon von Teillast zu reden, die beginnt eher unterhalb von 50%. Grüße, flixe

Ich glaub ich muss meine Scheibe mal peelen, hab lauter kleine Kratzer drauf, besonders in der Richtung, wie der Wischer wischt. Ist das ne Option? Wir haben so ne kleine Tube mit Läpppaste o.ä. für Handydisplays, klappt aber auch auf Uhrengläsern wunderbar. Und ob meine Freundin das machen würde Heute war es leider trocken, konnte also den neuen Wischer nicht testen :-( Grüße, flixe

Alc auf die Autoscheibe? So weit kommt es noch. Nene. Hab gerade alle Scheiben von Innen geputzt, kann ja auch nicht schaden, und die Frontscheibe außen ordentlich sauber gemacht - mit Glasreiniger. Wusste gar nicht, dass ich so viele Steinschläge habe . Dafür sieht man die Scheibe jetzt gar nicht mehr Weil das Putzen mich so ins Schwitzen gebracht hat hab ich mir die Wachsschicht auf der Scheibe gesparrt, vielleicht probier ich das später mal aus. Mach ich ja bei den Fenstern zu Hause auch, damit ich immer ne Weile Ruhe habe nach dem Putzen. Klappt ganz gut, find ich. flixe