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Wolfgang B.

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Alle erstellten Inhalte von Wolfgang B.

  1. Wenn ausreichend Kuehlmittel vorhanden ist und der Motor während der Fahrt zu warm wird ist das zu 99,99 % der Thermostat. Das muss selbst der oftmals ahnungslose Freundliche wissen. Wenn man aus welchen Gruenden auch immer,eine Werkstatt aufsuchen muss,muss man sich sofern man unwissend ist vorher schlau machen und denen genau sagen ,was sie tun sollen und was sie nicht tun sollen. Unwissenheit wird immer häufiger ausgenutzt. Am Besten dabei bleiben .Mehr Geld kann man gar nicht verdienen. so long
  2. Ich habe noch keinen A2 gesehen,der diesen kleinen Riss ueber dem oberen Tuerjanier nicht hatte und ich habe auch noch keinen gesehen,bei dem sich dieser Riss dramatisch vergrössert hatte oder die Tuer gar abgebrochen ist. Wenn man um die DInge weiss vermeidet man einfach das die Tuer ins Fangband schwingt. Ich denke dann wird sie ein Autoleben lang halten. so long
  3. Hej, Guenter. Das gute Recht dieser Leute habe ich nie in Abrede gestellt. Mit Hilfe des Internet und solchen Foren wie diesem hier, hat man heute Möglichkeiten,die vor 20 Jahren undenkbar gewesen wären. Alleine erreicht man eben nichts. Wenn heute jemand ein Produkt oder eine Dienstleistung erwerben möchte kann er sich eigentlich immer vorher im Netz schlau machen,sehr schlau. Fuer Geschäftemacher ist das alles andere wie erfreulich. Hoffen wir das Allen,die ein defektes OSS haben,geholfen wird. so long
  4. Was meinst du Guenter,ob Mitarbeiter der Marketing abteilung von Audi hier mitlesen? so long
  5. Weisst du wie man den Himmel möglichst zerstöhrungsfrei abbekommt? so long
  6. Ich habe noch nie gehört,das ein A2 gestolen worden ist. Fuer Kohls Freunde aus Osteuropa sind diese Fahrzeuge eigentlich uninteressant. Hier in Schweden hat man gerade ein paar Litauer geschnappt,die mit einem alten ADAC Abschlepper Fahrzeuge einfach aufgeladen haben. Da kam dann ein litauisches Kennzeichen drann und schon sah es wie eine seriöse Rueckholung aus. so long
  7. Genau,das ist es! Was will man mit einem Neuwagen,der dann wieder Massenware ist,wo wieder zu Lasten der Qualität noch weiter gespart worden ist,und wo man sich wieder ganz von vorne in die Technik einarbeiten muss. Beim A2 kenne ich mittlerweile jede Schraube,und man hat immer ein besonderes Auto. Fuer meinen habe ich letztes Jahr noch 12500 € bezahlt (privat). Ich hätte auch 15000 € gegeben,aber das hat der Unsymphat nicht gewusst. so long
  8. Interressant wäre jetzt,ob die ein verbessertes Dach einbauen,oder wieder das Gleiche. so long
  9. Ein A2 ohne Klima ist doch was ganz besonderes,und man erspart sich eine Menge Ärger. Ich habe noch nie von einem A2 (ausser 3l) gehört,der keine Klimaanlage hat. Keine Klima und dafuer OSS.Das wärs. Man kann auch einen ganz besonderen A2 haben wenn man etwas,das alle anderen haben eben nicht hat. Klima nachruesten ist unverhältnissmässig teuer und aufwändig. Der Trend geht sowieso zum 2. A2. so long
  10. Hej,Dussel (welch ein Name,lach),eine Metalldichtung? Wie dichtet die denn? so long
  11. Ich wuerde es nicht machen. Aus- und Einbau des Armaturenbrettes ist ausserordentlich arbeitsaufwändig, hier kann man viele Fehler machen und manches beschädigen. Dazu kommt das der Freundliche so etwas vermutlich noch nie gemacht hat,was bedeutet das du sein Lehrgeld zahlst. Die Wahrscheinlichkeit das du mehr Schaden als Nutzen hast ist sehr gross. so long
  12. Schade! Bei Orust Motors hier auf Orust, in Schweden steht immer noch mein alter Schrott A2. Der 75 PS tdi ist topp!,hat aber 350000 km gelaufen. Dafuer nach Schweden fahren wird sich wohl nicht lohnen. so long
  13. Macht euch nicht wegen diesem Riss verrueckt. Ich habe noch keinen A2 gesehen,der den nicht hat,aber auch noch keinen der die Fahrertuer verlohren hat. Ich vermeide einfach diese Tuer ganz zu öffnen. Er wird seit Jahren nicht grösser. so long
  14. Hej,Guenter! Audi hat an Zweitbesitzern kein Interesse. Du bist fuer die nur ein Ärgerniss. D. ist heute das Land der Buerokratiparasieten und Geschäftemacher. Kauf einen Neuwagen und sie liegen vor dir auf dem Bauch. Dieses Dach hat man sich in max. 10 min angesehen. Bei meinem A2 war nach 6 Monaten !!! die Schaltmanschette eingerissen. Auf Garantie (gerade einmal 30 €) wollte ich eine Neue haben und selbst montieren. Wurde abgelehnt,weil ich keinen anderen ,auch oder besonders ,den Freundlichen nicht an mein Auto lasse. In diesem Betrieb habe ich schon drei!! neue Audis gekauft. Das hat nichts genutzt. Jetzt vergleich das einmal mit deinem Dach. Ich wuerde nicht all zu viel erwarten. so long
  15. Ach ja,eine abgerissene Schraube am Motorlager beschädigt kein Getriebe, und auch keine Pumpedueseeinheit. Ich habe den Eindruck,die legen sich da etwas zurecht,um nicht auf den Kosten sitzen zu bleiben. Am Ende stimmt das mit der abgerissenen Schraube (Es gibt zum Glueck mehrere,ich meine 3 am Lager und 4 am Motorblock) gar nicht. so long
  16. Ich wette mit dir,das beim Zahnriemenwechsel bei 90000 km die Schrauben fuer das Motorlager nicht erneuert worden sind. Dann reissen die eines Tages. so long
  17. Manchmal habe ich ja auch den Verdacht,das Autos eine Seele haben. Vielleicht gefallen deinem A2 ja deine Tieferlegungs-und Chippläne nicht. Solche Massnamen reduzieren ja die Lebenserwartung der meisten Fahrzeuge. Der obereTeil deines Fensters springt aus der Fuehrung? Solch ein Problem ist mir völlig unbekannt. Vielleicht ein Fremdkörper in der Gleitschiene? Schmieren mit Silikon hilft vielleicht. Sonst Verkleidung entfernen und nachsehen. so long
  18. Häufig entstehen Probleme in der Elektronik dadurch,das die Batterie zu schwach ist. Vielleicht fährst du sehr viel Kurzstrecke. Moderne Fahrzeuge haben halt immer mehr Verbraucher und bieten immer mehr Komfort. Wenn eine moderne Mercedes S-Klasse 14 Tage steht ist die Batterie leer,da viele Steuergeräte auch dann Strom ziehen (standby),wenn der Wagen abgestellt ist. Mercedes sagt dazu: EIn Mercedes ist ein Fahrzeug und kein Stehzeug. Fahren sie den Wagen und alles ist gut. so long
  19. Wolfgang B.

    A2 vs. neuerPolo

    Ich sage immer,das je mehr Schaltstufen ein Automat hat ,um so schneller verschleisst er,da ja zwangsläufig auch mehr Schaltvorgänge stattfinden. Wir hatten einmal einen Mercedes als Dienstwagen,dessen 7 Gangautomatik sogar bei 130 km/h auf der Autobahn ständig am schalten war. Preiswerter wird die Wartung/Ueberholung hier sicherlich auch nicht. so long
  20. Und es gibt immer noch 3 l Fahrer die mir erzählen wollen,wie sie mit diesem Wagen sparen. Mein 75 PS tdi hat bis zu seinem Unfalltod ( nach 320000 km ) nicht ein Problem gehabt. Nur Wartung. Durchschnittsverbrauch lag um die 4 l /100 km. Mein aktueller 75 PS Benziner läuft auch erfreulich problemlos (trotz umfangreicher Ausstattung) so long
  21. Abschliessend sei noch hinzugefuegt,das eine ,im OFF modus stehende Klimaanlage nicht stromlos ist. Die Geräusche die du hörst resultieren ueberwiegend aus der unpräzisen Billigmechanik der Stellmotoren. so long
  22. Wenn sie dann zugegangen ist einfach einmal ueberpruefen,ob sie wieder zu geht. Wenn nicht,die entsprechende Sicherung ziehen und einen Augenblick warten. Dann Sicherung wieder rein und sehen was sicht tut. so long
  23. Nein,bin nicht grantig! Du sollst einfach die Zuendung anmachen und den Schalter!!!!! drei sec. bei geschlossenem Fenster gezogen halten. Ich habe nur befuerchtet,das du irgendwann Tips haben möchtest ,wie man Turbolader oder Zahnriemen wechselt. so long
  24. Wenn man mit Euro 3 demnächst nicht mehr in die Städte duerfte,dann muessten Fahrzeuge mit dieser Abgasnorm ja spottbillig zu haben sein. Hier in Schweden ist das Abkassieren unter dem Deckmäntelchen der Fuersorge bei weitem nicht so verbreitet wie in D.,auch gibt es hier keinen Staatsterror gegen die eigene nicht privilligierte Bevölkerung. Da habe ich doch jetzt einmal gleich bei mobile nach interessanten Euro 3 Fahrzeugen Ausschau gehalten,die waren aber allesamt nicht sonderlich preiswert. Also kann das mit dieser Plakette nicht so dramitisch sein. so long
  25. Du meine Guete,du bist vielleicht ein Semmel!!! Den Knopf/Schalter von deinem elektr. Fensterheber natuerlich. Seit doch nicht immer so hilflos! Jetzt sag bitte nicht,das du nur eine Kurbel hast. (lach) Bei der Fernbedienung zieht man uebrigens nicht,sondern drueckt. so long
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