morgoth

In deinem Zusatzvereinbarung werden auch nur die Kombinationen stehen, welche in der CoC stehen. das ganze bezieht sich immer nur auf Serienfelgen wie @Superduke schon geschrieben hat

2 schrauben raus und Sensor raus.

Man konnte alles abbestellen

Es gab gegen Geld bei Audi alles.

ZMS oder Kette der Ausgleichswelle übergesprungen. KM Stand?

Das geht beim Benziner nicht

Den A2 gab es nur mit ABS, es kann sein dass der neue Sensor kaputt ist oder das Radlager nicht vollständig eingepresst ist oder das Kabel kaputt ist

Du musst das ganze beim tüv abnehmen lassen.

Aufgrund der aktuell nicht planbaren Lage haben wir uns dazu entschlossen, 2020 kein Jahrestreffen stattfinden zu lassen. Bezüglich der durchzuführenden Jahreshauptversammlung sind die Überlegungen, diese Online durchzuführen, die Einladung dazu kommt wie immer spätestens 4 Wochen vorher. Euer Vorstand

Zudem bekommt ein Profi vermutlich nie die A2 originallack Qualität hin.

Das kann’s nicht die Zeit kannst du sparen

Bei 10km bringst du das Wasser und Öl nichtmal ansatzweiße auf Betriebstemperatur. Selbst mit vorwärmung werden die 90 grad schwer.

Tausch die Dinger, sehen schon fertig aus

der einzige unterschied der mir einfällt wäre wieder das Lager, geometrisch sind die Teile identisch

Protip: die passen nebeneinander in den Kofferraum.

Achja, den 3L gab es erst ab mitte 2001, also Modeljahr 02.

Das sind keine Inbus sonder XZN Vielzahn, ich meine Größe M10

Einen ATL schlachtet man doch nicht bei nem Motorschaden, schon gar nicht nen SLP

Die ersten AMF hatten eine Spannrolle mit externem Spanner, dann gab es welche mit neuer Spannrolle und der alten Wasserpumpenversion und die letzten haben die identischen Teile zum BHC. untereinander Austauschbar ist das nicht so leicht, die Montagepunkte für den Spanner sind nur bei den ersten AMF vorhanden hingegen die Bohrung für die Rastnase der neueren Spannrolle nur bei den neueren Blöcken. Bei den Wasserpumpen ist es ähnlich, ich hatte mal beide Versionen vor mir liegen und auch hier im Forum dazu schon Bilder gepostet. Diese lassen sich auch nicht untereinander tauschen da, iirc die Motageplatte unterschiedlich war.

Richtig, die müssen garantiert eingetragen werden.

Ja da steht sie du brauchst den: https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Gates/kp25569xs2?categoryId=179&kbaTypeId=3091

Pass aber auf dass du den richtigen kaufst, beim AMF gibt es 3 unterschiedliche

https://de.m.wikipedia.org/wiki/COC_(Zulassung)

Die für den jeweiligen A2 zugelassenen Reifenkombinationen stehen in der COC des jeweiligen A2. Diese unterscheiden sich von A2 zu A2.

Bei 270000km kommt noch der Poker mit der ölpumpenkette dazu. die kann auch nochmal 90000 halten oder auch nicht