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BernieCAD

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Alle erstellten Inhalte von BernieCAD

  1. Habe bei meinem A2 ein ähnliches Phänomen festgestellt, aber ohne nachlaufendem Anlasser. Die Motorhalterungen und Drehmo - Stütze hab ich gecheckt, alles negativ. Was gäbe es da noch für Kanditaten? Evtl mache ich eine kurze Aufnahme und stelle diese hier rein.
  2. Wenn man die Köpfe abreissen kann, wird die Schelle mit den Schrauben per Splintentreiber abgeklopft
  3. Den Anlasser nochmal bestromen und mit einen Hammer auf den Magnetschalter klopfen
  4. BernieCAD

    Lenkung undicht

    Der Austausch der äusseren Dichtringe am Lenkgetriebe wird nichts bringen. Die Undichtigkeit besteht im Innern, also zwischen der beweglichen Zahnlenkstange und dem inneren Dichtring. Das austretende Öl wird irgendwann bei genügend Druck durch den Lenkeinschlag den Hohlraum in der Manschette verlassen. Also muss ein Austausch - oder ein Gebrauchtlenkgetriebe rein. Ein ganz neues Teil aus dem Glaspalast kostet ca. 800 € und im Austausch ca. 240€. Wäre interessant zu wissen ob hier schon mal ein undichtes Getriebe selber aufbereitet hat.
  5. hab natürlich bar jedes Wissens drauflosgeschraubt und auch nur das Hitzeschild am Krümmer, Öleinfüllbehälter, Kabelbrücke, rechten Scheinwerfer, Ölmessstabhalterung, Luftschlauch, Lüftersteuerung weggebaut um an den Ölfilter zu gelangen. Die Schrauberlaune reichte dann noch für das Wechseln der beiden Dichtringe am Ölabscheider. Again what learned. Now can come what want.
  6. Was muss man beim 1.4 BBY eigentlich alles wegbauen um an den Ölfilter ranzukommen
  7. Evtl muss man etwas Wärme aus der Heißluftpistole oder Lötlampe einbringen, um den Kleber auf der Verzahnung zu lösen. Aber wegen möglicher Gefügeveränderung im Stahl immer schön unter ca. 180° C bleiben
  8. ein defektes KSG hatte bei mir den Effekt, dass folgendes nicht funktionierte: eFh Spiegelverstellung Innenraumlicht Tankklappe Heckklappe Der Defekt des KSG wurde, ich bin da so ziemlich sicher, eigenverschuldet erzeugt, denn beim Wiederanschließen der Batterie Minusklemme war ein Fenster offen bzw. ein anderer Verbraucher noch angeschlossen und gab so eine tödliche Spannungsspitze. Werde mir für das An / Wegsetzen der Minusklemme jetzt was basteln.
  9. Hallo, wie sind die DAB Transmitter so qualimässig
  10. Hallo, mal eine Frage in die Runde welcher Materialtyp hat sich für die oft zweifach angebotenen Materialtypen (Elastomer / Thermoplaste) der zB Lenkgetriebemanschetten am besten bewährt? Die Thermosdinger sind zwar meist billiger, aber wie siehts mit der Haltbarkeit aus? lg bernie
  11. Hallo, d. h. also man kann fahrzeugseitig die beiden freien Enden kurzschließen
  12. Hallo, beim Checken des stillgelegten ZweitAzwei kamen zwei Sachen ans Tageslicht: ein Unglück kommt selten allein und Mechanik muss bewegt werden. 1x Federbruch vorn links und 1x undichtes Lenkgetriebe (ca. halber Liter in der Manschette) und ich da hilft auch kein reingepanschtes Wundermittel ins Servoöl. Suche aus diesem Grund Erfahrungsberichte über empfehlenswerte Anbieter von Lenkgetrieben und evtl einige gute Einbauinfos. Unser jetziges Zweitauto, ein 97er Nissan Micra Automatik mit Magnetpulverkupplung hatte nie Probleme mit Federn, Lenkung oder sonstigem Gedöns, wird aber jetzt wegen den nicht mehr vorhandenen Schweller eine große Reise zum Äquator machen dürfen. Machs guart kloane rote Knutschkugel. Nix für ungut bernie
  13. Hallo, jetzt hats meinen auch erwischt, linke Seite am LG ist inkontinent. Gibt es detailierte Anleitung zum Abdichten des LGs und hat hier schonmal einer das Abdichten durchgeführt. lg vom LGgenervten bernie
  14. War der Meinung, dass mehr als zwei Leitungen am Steckverbinder anliegen. Btw es sind noch min. 10mm Belag drauf
  15. Gibt es zu dem obd eleven weitere Erfahrungsberichte, bzw. Altanativen in diesem unter 100€ Gerätesegment?
  16. Hallo, kurze Frage in die Runde, welche Pins am Stecker müssen gebrückt werden um die Warnlampe im KI wegzubekommen?
  17. Hallo, suche für das o. g. Teil einen Inethändler. Die Reservesättel bereite ich mir selber auf und rotieren im A2 Fuhrpark. lg Bernie
  18. Nach 14 Jahren sollte man der Hinterachse schon mal eine Komplettüberholung gönnen. Als A2 - Multiuser habe ich mir eine Reserveachse auf Lager gelegt, die dann plug&play umgebaut wird. Btw: meine Bremsleitung sind aus Stahl
  19. Hallo, auf dem Bild aus dem Ersatzteilkatalog zeigt der große Radius nach hinten zum Fahrzeugheck. Eine größere Herausforderung wird das positionsgenaue Setzen der Bohrung (ø40) für den Halter sein, lass Dich da gut beraten.
  20. ok wenn sich die Mutter gefressen hat schauts natürlich anders aus, ist kein Platz zum An - o. Abflexen?
  21. das Traggelenk nochmal trennen und Innen und Aussenkonus mit feinem Schmirgelleinen etwas bearbeiten; die Mutter ist schon die richtige mit Feingewinde?
  22. Am besten mit einem Wagenheber bzw. wenn er auf der Hebebühne drauf ist mit einem untergestelltem Kantholz koaxial zur Traggelenkachse dagegendrücken; beim Einbau des Gelenkes ebenso gegenstützen und dann erstmal die alte Traggelenkmutter zum Festeinziehen des Konuses verwenden, dann wieder lösen und die neue unverbrauchte Sicherungsmutter raufmachen.
  23. Am besten die Welle ausbauen und die Zylinderschrauben am getriebeseitigem Gelenk am besten mit einem Schlagschrauber lösen. Das äussere Gelenk kann man normalerweise runterklopfen. good luck
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