arosist
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Hier nochmal 2 Bilder, wie es aussehen sollte, wenn mechanisch alles in Ordnung ist. 1. Bild, nach außen 2. Bild, nach innen Es wäre ja möglich, dass die Schieberegler nichtmehr funktionieren
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Genauso habe ich es auch: Die Äußeren Richtung Fenster und die Mittleren nach innen zueinander strömend. So ist auch ein Beifahrer vor dem direkten Anströmen geschützt. Was evtl. noch ein Tip ist, da im AUTO Modus (beim Kühlen) nur die Mannanströmer verwendet werden. Einfach manuell auf Mitte und Unten stellen, dann bekommen die Füße auch etwas Luft ab und die oberen pusten weniger.
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Audiringe der Serviceklappe entfernen
arosist antwortete auf TimoNRW's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Ich bin auch der Meinung: "Ohne die Ringe am Heck fehlt das was" -
Audiringe der Serviceklappe entfernen
arosist antwortete auf TimoNRW's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Ja sie sind nur geklebt, hier ein gelber aus der Gaerie ohne Ringe https://a2-freun.de/forum/photoplog/file.php?n=12048&w=l -
Benzin oder Diesel? Kann die positiven Erfahrungen fürs langsamere Fahren auch nur bestätigen.
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Leider falsch, ich fahre noch die 155er extra dünnen Winter Trennscheiben runter
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Also mein 1.4er Benziner klingt auch nicht anders. Wie ein kleiner Diesel, der keiner werden durfte. Mein Nachbar hatte mal einen Calibra, mit dem hat er 2 Motoren durch Lagerschäden "verloren". Das hörte sich anders an. Er ist aber auch 100% selber schuld gewesen. Selbst bei -10°C hat er die Gänge bei kaltem Motor voll ausgedreht.
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Bis auf die verschrammten S-Lines und die Macke am Radlauf sehr sehr schöne Bilder
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Ambientebeleuchtung nachrüsten
arosist antwortete auf A2 speedster's Thema in Ausstattungen & Umbauten
-Erst die Blende entfernen. -und dann die beiden Metallhaken am besten mit 2 Schraubendrehern Richtung Fahrzeug-Heck drücken und die Lampe nach unten hinten ziehen. Mal eben schnell in der Halbzeitpause die Bilder gemacht. -
Ich würde es am Blinkerhebel versuchen. Da gibt es einmal grün/schwarz und grün für Blinker links und Blinker rechts und grau/braun und grau/lila für das Parklicht links und rechts, die beiden gehen zum Lichtschalter, evtl. kann man es da besser abgreifen Am besten mal nachmessen, ob da 12 Volt anliegen oder nur die MAsse durchgeschalten wird.
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KSG = Komfortsteuergerät
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Ist ein bekanntes Problem. Hier ein Link. Stabischaden billig do it your self reparieren - A2 Forum
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Höhenprofil Hinfahrt:
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Durchschnittsgeschwindigkeit: 57km/h (wie auch bei den letzten 4 Betankungen) siehe hier: Detailansicht: Audi - A2 - 1,4 advance+style+color.storm
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A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Volkswagen Nabu Spritspartraning (kostenlos) Werde nächste Woche mal mit dem Navi nach den verschiedenen Höhen schauen. habe leider nichts, mit dem ich es loggen könnte
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985km gefahren, anschließend 39,82l getankt, entspricht einem Verbrauch von 4,04l/100km
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Glatte Serviceklappe matt schwarz lackieren oder bekleben?
arosist antwortete auf arosist's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Hier nochmal ein Vergleich: obere (montierte) Klappe: matter Klarlack auf glänzender Klappe. untere Klappe: originale Colorstorm Klappe es ist fast kein Unterschied zu sehen
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Hier das passende Bild zu meiner hinteren Türverkleidung.
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@ A2-D2: Nein, an der Unterseite der Türverkleidung, sah es so aus, als wären da getrocknete Wassertropfen, die man wegwischen konnte. Ich werde das Beobachten.
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Habe heute auch beim Putzen an der hinteren linken Türverkleidung weißes "Pulver" an der Unterkante entdeckt. konnte es einfach "abstauben". Habe sonst aber kein Feuchtigkeitsproblem. Könnte das Schimmel sein oder doch was anderes?
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@famore: du baust aber auch alles aus Stegplatten;). Wieso ist dein Display nichtmehr im Kombi?
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Ich hänge mich mal hier mit meinem Problem (eher meiner Beobachtung) an. Habe auch links und rechts Beschädigungen am Unterboden. siehe Bilder. Was mich aber wundert: -andere Teile vom Unterboden, der Radaufhängung, die einen geringeren Abstand zur Straße haben oder direkt in der Nähe sind , sind nicht zerkratzt oder beschädigt. -die Bereiche um die Ecken sind wahrscheinlich mit schwarzem Unterbodenschutz eingesprüht worden. Wie kann sowas (auf beiden Seiten) passieren?
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Hier meine Variante, sollte erst eine Übergangslösung sein, hat sich aber als Dauerlösung bewehrt. Liegt nur oben locker auf.
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Das ist ein Nachteil am "Torx System" Man kann auch mit einem zu kleinen Bit oder Schlüssel arbeiten und evtl. was versauen, bei Innensechskant geht das nicht.
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Wieso hast du die Scheibe getauscht? Habe ich da was überlesen? Oder willst du eine großen FSI Spoiler haben?
