Nagah

Ich habe es gefunden: Bilstein B6 mit K.A.W. - A2 Forum

Ich meine mich zu erinnern dass schon jemand festgestellt hat das 30/25 kackt und es dann nachher noch einmal umgebaut hat. Ich glaube das war Hirsetier.

Bis dahin weiß ich eventuell auch über meine Urlaubsmöglichkeiten Bescheid. Momentan ist leider noch alles unklar.

Die Reparatur eines Gebrauchtwagen ist nie eine sichere Bank.

Schreib mir einfach kurz eine PN dazu, dann antwortet ich dir sobald ich frei bin.

Mit dem Serienfahrwerk fühlen sich knapp 200 aber auch sehr grenzwertig an. Das macht keinen Spaß.

Wohl eher 7000€. Und dann auch nur wegen den Kilometern.

Äh...42?

Gut.

Weil die Benziner-Fahrer komisch sind und ich als Dieselfahrer möchte das lieber vorher "erfühlen" ob die Traktor-Vibrationen die dann stärker rumkommen noch tragbar sind. Aber zum Test kaufen um sie dann später evtl nicht los zu bekommen, so viel Geld hab ich dann leider auch nicht.

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Dann hängst ihn eben höher und machst einen Auschnitt in die Schürze. Easy!

Danke für die Info! Leider brauch ich mit meinem TDI keinen Sportauspuff.

Kein Thema, du musst nur mein Gemecker ertragen. Und irgendwann ist ja auch bei dir wieder Sommer.

Ja.

Wenn die B3 zu hoch sind, könnt ihr diese ja auch pressen lassen, dann sind Sie kürzer. Hätte ich kein Gewindefahrwerk, hätte ich mich eingehender mit der Thematik beschäftigt.

Aufregend.

Ich glaube, du hast hier etwas in den falschen Hals bekommen. Das mit den Bremsen hatten wir beide doch schon einmal an anderer Stelle für uns beide geklärt und deshalb sehe ich hier keinen Grund da noch weiter darauf herumzureiten; darum habe ich hier dazu auch nichts mehr gesagt. Mir ist nur aufgefallen dass du nach meiner Aussage: ...eingeschnappt reagiert hast. Das war nicht auf dein Auto bezogen, sondern auf die Aussage... ...bezogen. Und damit meine ich, dass eigentlich nur der Preis und das Gewicht einer Bremse das obere Limit markiert, aber in meinen Augen nicht die Motorleistung. Ich denke dass war vielleicht ein Knackpunkt des Mißverständnisses. Das wollte ich sicherheitshalber geklärt haben. Ich bin der Letzte der meckert; es sei denn das Auto ist zu hoch oder hat Wählscheiben drauf.

Warum? Mann kann nie früh genug stehen bleiben.

Pun intended.

Egal wo lang, Hauptsache über Stifler's Joch!

Nein, eben nicht, du Lappen. In Karlsfeld sind das 10€ pro Stunde, das ist preislich voll okay.

Schade. Kommt das Ding denn noch tiefer? Da kann ich ja noch mit einem Damenrad drunter durch fahren.

215/35 r18?

Hab den Zettel vor Frust gefressen, waren aber mit dem bisschen Werkzeug knapp 72€ für rund 4 Stunden. Also, nachdem mein Radlager noch nicht da ist und ich eine neue, neue Antriebswelle bekomme, werde ich (sofern die Pakete ankommen) wohl am Wochenende drauf noch einmal in Karlsfeld schrauben.