Phoenix A2

Die Sitzheizung ist in Sitzfläche, Seitenwangen und Rückenlehne eingebaut. Siehe auch:

eisdieler | Audi A2 | 1 Stk. (vorbehaltlich Klärung des Preises) Unwissender | Audi A2 1.6 FSI | 1 Stk. (vorbehaltlich Klärung des Preises) michael1 / Audi A2/ 1 Stk. (wie oben) biohaufen | Audi A2 1.4 TDI | 1 Stk. (vorbehaltlich Klärung des Preises) Christoph | A2 1.4 TDI | 1 Stk. (vorbehaltlich Klärung des Preises) cmpbtb | A2 1.4 TDI | 1 Stk. (vorbehaltlich Klärung des Preises) HellSoldier | A2 1.8T (Umbau von 1.4i) | 1 Stk. (vorbehaltlich Klärung des Preises) A2-D2 | A2 1.6AVY | 1-2 Stk (je nach Preis) Phoenix A2 | A2 1.2 TDI | 1 Stk. (vorbehaltlich Klärung des Preises)

Beim A2 gibt es weder ein Zentralverriegelungsmodul (35) noch eine Zentralelektrik 09. Hier ist das Komfortsteuergerät für die FFB zuständig. Prozedur zum Anlernen eines Funkschlüssel siehe hier: Wiki - Komfortsteuergerät Es besteht allerdings die Möglichkeit dass Funkschlüssel und Komfortsteuergerät nicht kompatibel zueinander sind (wenn Komfortsteuergerät zu alt, gibt 2 unterschiedliche FFB-Sendeeinheiten für den A2-Schlüssel). Dann müsstest du zusätzlich zu einem neueren Kstg wechseln.

Hier geht es weiter zum nächsten Schraubertreffen: 46.NRW Schraubertreffen in Legden - 09.09.2017

... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .. ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..

Wir treffen uns wieder in gemütlicher Runde in der Schraubermietwerkstatt von Alexander Knor in Legden. Bitte tragt euch bei Interesse in die Liste unten ein, insbesondere falls ihr Hilfe bei einer bestimmten Arbeit oder spezielles Werkzeug braucht. Nichtschrauber und Neulinge sind natürlich ebenfalls herzlich Willkommen! Wir freuen uns auf jedes neue Gesicht! Wann: 09.09.2017, 8:00 Uhr bis ca. 18:00 Uhr Wo: Automietwerkstatt in Legden, Am Bahndamm 17, 48739 Legden Kostenlose Parkplätze gibt es ausreichend direkt vor der Halle. Bitte denkt daran alle Teile welche ihr benötigt mitzubringen. Einige Teile insbesondere für Servicearbeiten können vor Ort bei Alexander erworben werden. An Werkzeug - teilweise auch Spezialwerkzeug für unsere Alukugeln sollte es nicht mangeln, zur Not fragt noch mal nach. Je nach Bedarf wird die ganze Halle für uns reserviert. Wer zuerst kommt, hat die besten Chancen eine von vier Hebebühnen oder einen der Stellplätze in der Halle zu ergattern. Die Anfahrt ist angenehm, da recht nah an der Ausfahrt "32-Legden/Ahaus" der A31. Die Werkstatt liegt etwas versteckt: Es ist eine Stichstraße zum langgezogenen "Am Bahndamm" mit selben Namen. Erkennbar an einem Werkstatt-Hinweisschild sowie einen Sackgassenschild mit der Hausnummer 17. Bei einigen Navigationsgeräten ist die Adresse wohl nicht richtig zugeordnet. Daher folgender Hinweis für die letzten Meter aus Richtung Autobahn A31: Von der Industriestraße kommend nach links in die Straße "Am Bahndamm" einfahren und die nächste Straße wieder links in die Stichstaße abbiegen. Auf der Ecke befindet sich ein Holzhandel. Wir haben trotzdem eine Bitte: Bitte schaut, dass Ihr eure Projekte selbstständig ausführt. Falls Ihr etwas definitiv nicht selber könnt, klärt vorher ab ob und wer euch helfen kann. Das Schraubertreffen ist dafür da, dass man einander helfen kann, wenn Probleme auftreten und nicht damit man andere die Arbeit machen lässt! Wer die Hilfe von anderen Schraubern benötigt, kann sich idealerweise durch Mitnahme von Kuchen, Getränken, Donuts, Bagels, etc. für die geleistete Arbeit revanchieren. Niemand haftet oder garantiert für irgendwelche Tätigkeiten, der Spaß an der Sache steht im Vordergrund . Gegen 18:00 Uhr sollten die Arbeiten an den Autos abgeschlossen sein. Es wird keiner um 18:00 rausgeworfen, bei planbaren Sachen aber bitte drauf achten.

Junior Power Timer sollte passen (siehe auch Kontakte #6 und #8 hier).

Nach Absprache mit Alex hier die Umfrage für das nächste Schraubertreffen: Terminumfrage 46.NRW Schraubertreffen

You can use group 6 (value 1) from ECU. Timestamps are added from VCDS, that's right. Imho only one measurement 120-0km/h is enough to gather the time spans for the different start speeds. Doing several measurements 120-0km/h and calculating averages for the time spans makes them more accurate though.

Das Getriebesteuergerät hat sich anscheinend in den letzten 10tkm auf den niedrigen Wert von 1V bei geschlossener Kupplung angepasst. Sollwert einstellen geht in der Regel dann nur zusammen mit einer GGE. (Alternative wäre die KNZ Wert bei geschlossener Kupplung sukzessive in Richtung Sollwert einzustellen, d.h. zum Beispiel Wert um 0,1V verändern, einige KM fahren, Wert um 0,1V ändern usw. => imho nicht empfehlenswert). Normalerweise sollte der KNZ Wert allerdings nicht innerhalb so kurzer Strecke so weit abfallen, in der Annahme dass er nach dem Kupplungtausch vor der GGE auf den Sollwert eingestellt wurde.?

I made a testrun on a road i believed were absoltely flat, but the testrun in reverse direction showed that it was not really flat (wind speed was almost 0). Therefore i recommend to do the testrun in reverse direction too as double check. As basic rule: The higher the speed the better rolling resistance and drag resistance can be distinguished. Higher speed needs longer straight, flat road though (or splitting testruns, e.g. between 110->50km/h and 50->0km/h). I think a speed around 110-120 km/h makes a good start. For measuring the current speed vs. time i used diagnostic data from the car (via VCDS). This is more accurate than a GPS receiver. For post-processing of the collected data here is a link to a page which offers instructions and a sample-excel sheet to do the calucatations: Rolling Testrun

Moderator: Ich habe hier einmal "durchgewischt". Dem Threadersteller geht es um Erfahrungswerte vom Tausch der Ölpumpenkette. Beiträge zu anderen Themen bitte separat im entsprechenden Thread/Bereich posten. Danke!

Doch, ist ganz normal.

Die Prämie ist wohl unabhängig von Marke/Modell des "Altautos", sondern abhängig vom zu kaufenden Neuwagen. Kommt für mich ebenfalls nicht in Frage.

Diese Plastikplättchen sind nicht dabei und gibt es nicht zu kaufen. Ich habe sie selbst angefertigt aus 2mm starkem ABS Kunststoff.

Ich fand es ebenfalls ein gelungenes Treffen in einer sehr schönen, sauberen, hellen und voll ausgestatteten Mietwerkstatt. Danke an @VikArt für die Organisation sowie @Frickler für den Grill-Service, sehr gut zubereitet und wohlschmeckend. Eine Hebebühne als Esstisch hatte ich bis dato auch noch nicht erlebt. Fazit: Hier fahre ich jederzeit gerne wieder hin.

VikArt kommt: 8 Uhr möchte: Kupplung wechseln benötigt: Hilfe beim Kupplungswechseln bringt mit: Kupplungsatz & Führungshülse, Unterbodenverkleidung für @Paln, allgem. Werkzeug, Mittelchen (Rostlöser, Reiniger, etc.), Kaffeefiltermaschine, Etwas zum Grillen PaIn kommt: 15:00 Uhr möchte: Geräuschanalyse diverser Betriebszustände, generelle Unterboden-/Teilebegutachtung, Überprüfung Spureinstellung, Pflegetipps zu sämtlichen Verschleißteilen und alle TOP-Secret-VIP-Insiderinformationen über den A2 benötigt: gute Ohren, Augen und A2-Expertise bringt mit: jede Menge dumme Fragen Skytrain kommt: ca. 12-13 Uhr möchte: Kleinkramm und Dämpfer hinten machen benötigt: bringt mit: Alles was man braucht :-) Frickler kommt: nach dem Ausschlafen gegen Mittag möchte: ? - was soll die Frage? --> Grillen! benötigt: Mengenangaben für Einkauf vor Ort bringt mit: wahrscheinlich meine Holde & meinen Weber, zusätzlich VCDS Phoenix A2 kommt: 8 Uhr möchte: helfen bei 1.2er-Diagnose/Reparatur, Scheibenversiegelung auftragen benötigt: Stellplatz bringt mit: etwas Werkzeug, VCDS, serieller Adapter (MiniFIS-Update), Scheibenversiegelung morgoth kommt: 8Uhr möchte: mit Andre den CAN zum Radio legen, helfen, schauen benötigt: Stellplatz bringt mit: Werkzeug, Teilekoffer, etc BAG kommt: möglichst früh 9 UHr möchte: Schalter für FIS einbauen + aktuelle Software für MiniFis aufspielen, Komfortblinker einbauen, Fehler auslesen benötigt: Hilfe bringt mit: gute Laune und etwas Werkzeug _ kommt: möchte: benötigt: bringt mit: Kein Problem.

VikArt kommt: 8 Uhr möchte: Kupplung wechseln benötigt: Hilfe beim Kupplungswechseln bringt mit: Kupplungsatz & Führungshülse, Unterbodenverkleidung für @Paln, allgem. Werkzeug, Mittelchen (Rostlöser, Reiniger, etc.), Kaffeefiltermaschine, Etwas zum Grillen PaIn kommt: 15:00 Uhr möchte: Geräuschanalyse diverser Betriebszustände, generelle Unterboden-/Teilebegutachtung, Überprüfung Spureinstellung, Pflegetipps zu sämtlichen Verschleißteilen und alle TOP-Secret-VIP-Insiderinformationen über den A2 benötigt: gute Ohren, Augen und A2-Expertise bringt mit: jede Menge dumme Fragen Skytrain kommt: ca. 12-13 Uhr möchte: Kleinkramm und Dämpfer hinten machen benötigt: bringt mit: Alles was man braucht :-) Frickler kommt: nach dem Ausschlafen gegen Mittag möchte: ? - was soll die Frage? --> Grillen! benötigt: Mengenangaben für Einkauf vor Ort bringt mit: wahrscheinlich meine Holde & meinen Weber, zusätzlich VCDS Phoenix A2 kommt: 8 Uhr möchte: helfen bei 1.2er-Diagnose/Reparatur, Scheibenversiegelung auftragen benötigt: -- bringt mit: etwas Werkzeug, VCDS, Scheibenversiegelung _ kommt: möchte: benötigt: bringt mit: _ kommt: möchte: benötigt: bringt mit: _ kommt: möchte: benötigt: bringt mit:

Von den Daten her sieht das sehr gut aus. Frage wäre dann noch die Abmessungen der Module/Modulpakete, d.h. passen 5 Stück beim A2 in eine Kofferraum-/Unterbodenwanne hinein? Edit Daten für 1 Modul ergänzt: Länge - 685mm Breite - 300mm Höhe - 75mm Gewicht - 25kg

Moderator: Beiträge zum Thema 19 Zoll Felgen verschoben. Edit: Gab schon einen Thread zum Thema, daher nun dort/hier angehangen.

Ich würde es nicht mit einer 32er Nuss probieren.

Nussgröße: SW30 Zwölfkant Bei 1.2 TDI A2: 175Nm Bei allen anderen A2: 70Nm + 30° Die selbstsichernde Mutter (M20x1,5) bitte ersetzen: N 906 545 02

Siehe hier.

Ich pflege die Kanten mit diesem Mittel: G 052 172 A1 Das ist flüssig, recht ergiebig und hält eine Zeit lang an sowie verhindert das Plop des hinteren beweglichen Glaselements beim Anheben.

Schau dir auch die Hydraulikleitungen an, welche in den Gangsteller führen (Halteklammer lösen und Leitungen ausstecken). Mit der Zeit verschleißen die Fittinge, dann werden die Leitungen nicht mehr richtig von der Halteklammer im Gangsteller arretiert. =>Bei sichtbaren Verschleiss ist es sinnvoll die Hydraulikleitungen zu ersetzen.