Zum Inhalt springen

Phoenix A2

Moderator
  • Gesamte Inhalte

    6.018
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von Phoenix A2

  1. Nach Absprache mit Alex hier die Umfrage für das nächste Schraubertreffen: Terminumfrage 46.NRW Schraubertreffen
  2. You can use group 6 (value 1) from ECU. Timestamps are added from VCDS, that's right. Imho only one measurement 120-0km/h is enough to gather the time spans for the different start speeds. Doing several measurements 120-0km/h and calculating averages for the time spans makes them more accurate though.
  3. Das Getriebesteuergerät hat sich anscheinend in den letzten 10tkm auf den niedrigen Wert von 1V bei geschlossener Kupplung angepasst. Sollwert einstellen geht in der Regel dann nur zusammen mit einer GGE. (Alternative wäre die KNZ Wert bei geschlossener Kupplung sukzessive in Richtung Sollwert einzustellen, d.h. zum Beispiel Wert um 0,1V verändern, einige KM fahren, Wert um 0,1V ändern usw. => imho nicht empfehlenswert). Normalerweise sollte der KNZ Wert allerdings nicht innerhalb so kurzer Strecke so weit abfallen, in der Annahme dass er nach dem Kupplungtausch vor der GGE auf den Sollwert eingestellt wurde.?
  4. I made a testrun on a road i believed were absoltely flat, but the testrun in reverse direction showed that it was not really flat (wind speed was almost 0). Therefore i recommend to do the testrun in reverse direction too as double check. As basic rule: The higher the speed the better rolling resistance and drag resistance can be distinguished. Higher speed needs longer straight, flat road though (or splitting testruns, e.g. between 110->50km/h and 50->0km/h). I think a speed around 110-120 km/h makes a good start. For measuring the current speed vs. time i used diagnostic data from the car (via VCDS). This is more accurate than a GPS receiver. For post-processing of the collected data here is a link to a page which offers instructions and a sample-excel sheet to do the calucatations: Rolling Testrun
  5. Moderator: Ich habe hier einmal "durchgewischt". Dem Threadersteller geht es um Erfahrungswerte vom Tausch der Ölpumpenkette. Beiträge zu anderen Themen bitte separat im entsprechenden Thread/Bereich posten. Danke!
  6. Doch, ist ganz normal.
  7. Die Prämie ist wohl unabhängig von Marke/Modell des "Altautos", sondern abhängig vom zu kaufenden Neuwagen. Kommt für mich ebenfalls nicht in Frage.
  8. Diese Plastikplättchen sind nicht dabei und gibt es nicht zu kaufen. Ich habe sie selbst angefertigt aus 2mm starkem ABS Kunststoff.
  9. Ich fand es ebenfalls ein gelungenes Treffen in einer sehr schönen, sauberen, hellen und voll ausgestatteten Mietwerkstatt. Danke an @VikArt für die Organisation sowie @Frickler für den Grill-Service, sehr gut zubereitet und wohlschmeckend. Eine Hebebühne als Esstisch hatte ich bis dato auch noch nicht erlebt. Fazit: Hier fahre ich jederzeit gerne wieder hin.
  10. VikArt kommt: 8 Uhr möchte: Kupplung wechseln benötigt: Hilfe beim Kupplungswechseln bringt mit: Kupplungsatz & Führungshülse, Unterbodenverkleidung für @Paln, allgem. Werkzeug, Mittelchen (Rostlöser, Reiniger, etc.), Kaffeefiltermaschine, Etwas zum Grillen PaIn kommt: 15:00 Uhr möchte: Geräuschanalyse diverser Betriebszustände, generelle Unterboden-/Teilebegutachtung, Überprüfung Spureinstellung, Pflegetipps zu sämtlichen Verschleißteilen und alle TOP-Secret-VIP-Insiderinformationen über den A2 benötigt: gute Ohren, Augen und A2-Expertise bringt mit: jede Menge dumme Fragen Skytrain kommt: ca. 12-13 Uhr möchte: Kleinkramm und Dämpfer hinten machen benötigt: bringt mit: Alles was man braucht :-) Frickler kommt: nach dem Ausschlafen gegen Mittag möchte: ? - was soll die Frage? --> Grillen! benötigt: Mengenangaben für Einkauf vor Ort bringt mit: wahrscheinlich meine Holde & meinen Weber, zusätzlich VCDS Phoenix A2 kommt: 8 Uhr möchte: helfen bei 1.2er-Diagnose/Reparatur, Scheibenversiegelung auftragen benötigt: Stellplatz bringt mit: etwas Werkzeug, VCDS, serieller Adapter (MiniFIS-Update), Scheibenversiegelung morgoth kommt: 8Uhr möchte: mit Andre den CAN zum Radio legen, helfen, schauen benötigt: Stellplatz bringt mit: Werkzeug, Teilekoffer, etc BAG kommt: möglichst früh 9 UHr möchte: Schalter für FIS einbauen + aktuelle Software für MiniFis aufspielen, Komfortblinker einbauen, Fehler auslesen benötigt: Hilfe bringt mit: gute Laune und etwas Werkzeug _ kommt: möchte: benötigt: bringt mit: Kein Problem.
  11. VikArt kommt: 8 Uhr möchte: Kupplung wechseln benötigt: Hilfe beim Kupplungswechseln bringt mit: Kupplungsatz & Führungshülse, Unterbodenverkleidung für @Paln, allgem. Werkzeug, Mittelchen (Rostlöser, Reiniger, etc.), Kaffeefiltermaschine, Etwas zum Grillen PaIn kommt: 15:00 Uhr möchte: Geräuschanalyse diverser Betriebszustände, generelle Unterboden-/Teilebegutachtung, Überprüfung Spureinstellung, Pflegetipps zu sämtlichen Verschleißteilen und alle TOP-Secret-VIP-Insiderinformationen über den A2 benötigt: gute Ohren, Augen und A2-Expertise bringt mit: jede Menge dumme Fragen Skytrain kommt: ca. 12-13 Uhr möchte: Kleinkramm und Dämpfer hinten machen benötigt: bringt mit: Alles was man braucht :-) Frickler kommt: nach dem Ausschlafen gegen Mittag möchte: ? - was soll die Frage? --> Grillen! benötigt: Mengenangaben für Einkauf vor Ort bringt mit: wahrscheinlich meine Holde & meinen Weber, zusätzlich VCDS Phoenix A2 kommt: 8 Uhr möchte: helfen bei 1.2er-Diagnose/Reparatur, Scheibenversiegelung auftragen benötigt: -- bringt mit: etwas Werkzeug, VCDS, Scheibenversiegelung _ kommt: möchte: benötigt: bringt mit: _ kommt: möchte: benötigt: bringt mit: _ kommt: möchte: benötigt: bringt mit:
  12. Von den Daten her sieht das sehr gut aus. Frage wäre dann noch die Abmessungen der Module/Modulpakete, d.h. passen 5 Stück beim A2 in eine Kofferraum-/Unterbodenwanne hinein? Edit Daten für 1 Modul ergänzt: Länge - 685mm Breite - 300mm Höhe - 75mm Gewicht - 25kg
  13. Moderator: Beiträge zum Thema 19 Zoll Felgen verschoben. Edit: Gab schon einen Thread zum Thema, daher nun dort/hier angehangen.
  14. Ich würde es nicht mit einer 32er Nuss probieren.
  15. Nussgröße: SW30 Zwölfkant Bei 1.2 TDI A2: 175Nm Bei allen anderen A2: 70Nm + 30° Die selbstsichernde Mutter (M20x1,5) bitte ersetzen: N 906 545 02
  16. Ich pflege die Kanten mit diesem Mittel: G 052 172 A1 Das ist flüssig, recht ergiebig und hält eine Zeit lang an sowie verhindert das Plop des hinteren beweglichen Glaselements beim Anheben.
  17. Schau dir auch die Hydraulikleitungen an, welche in den Gangsteller führen (Halteklammer lösen und Leitungen ausstecken). Mit der Zeit verschleißen die Fittinge, dann werden die Leitungen nicht mehr richtig von der Halteklammer im Gangsteller arretiert. =>Bei sichtbaren Verschleiss ist es sinnvoll die Hydraulikleitungen zu ersetzen.
  18. Der große runde Stecker kann etwas schwerer zu lösen/montieren sein, richtig. Lage von beiden Steckern ist vergleichbar:
  19. Variante B habe ich für genau den Anwendungsfall schon erfolgreich durchgeführt. Im Fehlerspeicher werden Einträge wegen der fehlenden Verbindung zu den PD-Elementen kommen. Vorteil gegenüber A: Es wird kein Diesel eingespritzt.
  20. Ich war nur beim ersten Teilstück (Durchführung von der Heckklappe durch die Gummitülle in den Innenraum) aktiv beteiligt. Da half eine Kabeleinziehhilfe + etwas Silikonspray ungemein. Wie schwierig der weitere Weg nach Vorne war müssten die anderen Beteiligten (@Dr.Audi) was zu schreiben.
  21. Die Dämpfungen sind anscheinend günstiger geworden. Betrifft auch die Diesel-Variante (8Z0825235F) welche nun unter 50€ kostet.
  22. Phoenix A2

    VAG-COM kaufen

    Da könnte dieser Thread gemeint sein: Die Forensuche liefert für 16523 u.a. diese Threads wo dieser Fehlercode vorkommt: NOx Sensor FSI 2 Lamdasensoren 1.6 FSI Motorleuchte brennt Edit: Hier geht es weiter:
  23. Auch von mir ein herzliches Dankeschön an alle Teilnehmer. Natürlich auch ein großes Dankeschön an Alexander für gut vorbereitete Halle sowie Rat/Hilfe wann immer benötigt. Insbesondere habe ich mich diesmal über die deutlich bessere Ausleuchtung der Bühnen/Arbeitsplätze gefreut: Alexander hat die Beleuchtung auf LED(-Röhren) umgestellt. Erkenntnisse: -ich kann noch viel über Kabelverlegung bei minimaler Demontage von Verkleidungsteilen lernen, z.B. Nutzung von Kabeleinziehhilfen. -von der Bühnenbelegung war es diesmal deutlich entspannter als das letztes Mal, d.h. die erstmalige Nutzung einer Warteliste für die Bühnen wurde vertagt.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.