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a2-701

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Alle erstellten Inhalte von a2-701

  1. a2-701
    Hinweis vom Moderator Beitrag verschoben in den Thread der genau das Thema behandelt
  2. a2-701
    Eigentlich nicht.
  3. a2-701
    Ich bin komplett raus. Habe erstmal eine andere Baustelle.
  4. a2-701
    Dickeres Öl gegen Hydrostößelklackern. Ich glaube es war 10W-40 musst du mal suchen.
  5. a2-701
    5000€ für einen neuen Motor. Das ist kein Scherz. Entweder du machst das mit dem Öl oder kaufst einen Neuen Motor.
  6. a2-701
    Du kannst damit noch ne Weile fahren. Außengelenke gibt es auch einzeln. Musst du mal im Artikel Gelenkwellen gucken. Ein Gelenk kostet um die 100€. Ich hatte letztens auch das Gelenk gewechselt dabei kam folgendes raus: Gelenk selbst ist i.O. die Verzahnung des Gelenks welche in der Nabe vom Radlager steckt war ausgeschlagen und hat durch Spiel die Geräusche erzeugt. Ergo: Wenn Außengelenke neu dann auch gleich mit Radlager wechseln. Radlager können bei 150tkm sowieso auch mal gewechselt werden. Achtung: Zwischen Außengelenk und Radlager sitzt eine Staubschutzscheibe aus Kunststoff. Da gab es zwischendurch eine Änderung im aussehen der Scheiben. D.h. vorher gucken das beides zusammenpasst.
  7. a2-701
    Ohne Chip stehen da Werte bis 290Nm im Messwertblock. Ich habe keine Ahnung wie viel da steht wenn ein Chip drin ist. Müsste mal einer gucken..
  8. a2-701
    Meist ist es weniger tragisch. Beim Lastwechsel sind klackgeräusche meist auf verschlissene Getriebeseitige Antriebswellengelenke zurückzuführen. Das Problem ist rein akustischer Natur. Ein klacken während des Schaltens kann meist mit Getriebeöl und Schaltseileinstellung gemindert werden. Ein bisschen klacken ist aber durchaus normal und kein Abbruch. Wenn es deutlich hackelt und kracht beim Schalten sollte die Kupplung/Ausrücklager näher angeschaut werden. Bei mir hat es sogar gereicht mal die Entlüftung des Nehmerzylinders beim Bremsflüssigkeitswechsel durchzuführen.
  9. a2-701
    Hinsichtlich AGR nicht, da BHC und ATL die identische Wassergekühlt AGR haben. Der AMF unterscheidet sich hier wieder vom BHC.
  10. a2-701
    Unterdruckbetätigt, daher keine Stellglieddiagnose möglich. A2 Forum
  11. a2-701
    Klappe im AGR ist gereinigt? Der Begriff Drosselklappe ist beim BHC verwirrend, ich empfehle Absperrklappe zu verwenden.
  12. a2-701
    Erster Tipp: Antriebswelle links außen. 6Q0 498 099 E Gelenkwellen – A2-Freun.de Wiki
  13. a2-701
    Bei mir hat letztens ein Schraube das Einrasten der Bolzen im Boden verhindert. Schaut mal in die Löcher ob da was drin liegt.
  14. a2-701
    12,2V Ist zu wenig. Klackt das Anlasserrelais? Zieht er an? Masseband prüfen!
  15. a2-701
    Wann gibt es Abendbrot. Ich habe die Zeit vergessen.
  16. a2-701
    Abfahrt .... *gähn*
  17. a2-701
    In der Doku zur Webasto ist der selbe Plan drin. Musst du dich mal durch das Netz wühlen irgendwo gibt es die alten Einbauanleitungen als pdf, auch für A2. Und auch für das Kit habe ich Ihn mal gefunden. Ansonsten als Grundausstattung ist das Selbsthilfebuch für den A2 ausreichend.
  18. a2-701
    Das liegt an der festgegammelten Handbremshebelmimik. Solange du nicht das Werkzeug und die Geduld zum kompletten Zerlegen des Sattels hast, kommst du mit einem Neuen immer besser. Mir war es auch zuviel Aufwand und ich habe mir einen Neuen Sattel gekauft. Musst mal etwas googlen bei den Sharan-Leuten im Wiki oder Forum gibt es einen sehr sehr guten Beitrag dazu. Edit: Es reicht erstmal aus - nur den Sattel zu tauschen dessen Hebelchen nicht mehr komplett zurückgeht! Bevorzugt ist dies die rechte Seite.
  19. a2-701
    Nein.
  20. a2-701
    Erstmal Bremslichtschalter justieren, dann Reinigen und dann Erneuern. Ja richtig gelesen. Bremslichtschalter. Der am Pedal. Viel Erfolg.
  21. a2-701
    Hinweis vom Moderator Sorry, due to the copyright we don't allow pictures out of Elsa, Etka or similar. Okay. Fine. Maybe the filter is clogged. Check that! Maybe the ECU is fried, please check the fuse and communication. Please check the fuses underneath the drivers seat. Once we revived an ECU by disconectiong it over 24 hours. Maybe you disconnect the bettery for 24 hours. Best way to check the Tandem Pump is with a clear hose attached to the inlet 2.
  22. a2-701
    Diesel only has the vacuum pump (Tandempumpe) on the engine. Only the petrol cars got an electric pump inside the tank. Please describe your problems a little bit further... The ABS-unit won't prevent the start of the engine. The starter is turning the engine? The engine gets fuel? No leakage out of the fuel system? Diesel-Filter is okay?
  23. a2-701
    You can write in englisch. No Problem... At first I thought there is some problem with the fuel, but after reading what you've already done fuel is not the problem... Seriously?!? I actually don't have a clue where to begin ...
  24. a2-701

    Minitreffen Bodensee

    a2-701 antwortete auf Azwole's Thema in Süd-West

    Dito
  25. a2-701
    [1.4TDI / ATL, AMF, BHC Linkliste] Die wichtigsten Informationen zum Turbodieseln - A2 Forum > Turbolader Teilenummern für A2 mit TDI-Motor - A2 Forum
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