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Hallo! Vor 2 Wochen war ich in der Nähe von Wien unterwegs, da hatte mein A2 plötzlich sehr unrunden Motorlauf und deutlichen Leistungsverlust. Auslesen mit VCDS brachte Aussetzer von Zylinder 1 und zeitweilig Unterbrechung des Stromkreises PD Element. Dieser Fehler ließ sich nach einer Zeit nicht löschen. Eine Werkstatt vor Ort konnte mir mangels vorrätiger Teile und Feiertag nicht helfen. Da ich am folgenden Dienstag wieder zu hause sein musste habe ich den ADAC kontaktiert und der ließ den Wagen zu Porsche Wien Hitzing schleppen (Freitagabend, Montag Nationalfeiertag). Nun wurde mir und dem ADAC bestätigt, der Wagen sei mangels vorrätiger Ersatzteile nicht innerhalb 3 Tagen reparierbar. Daraufhin habe ich gefragt ob ich den Audi im Sammeltransport an den Niederrhein bekomme. Nein, wir übernehmen die Verschrottung des Fahrzeuges vor Ort, oder sie zahlen die Standgebühren kam vom ADAC. Daraus resultiert meine Frage: Hat einer aus dem Raum Wien die Möglichkeit, den Wagen für mich abzuholen und bei sich oder an meinem Elternhaus in 3003 Gablitz für mich abzustellen? Ich kann voraussichtlich erst zwischen Weihnachten und Neujahr wieder im Raum Wien sein. Grüße vom Niederrhein Sepp

Danke für die Ersteinschätzung. Dann werde ich den Markt weiter beobachten. Vielleicht kommt ja noch ein Sammlerstück zugeflogen ... ;-)

Oh man was für ein Arsch! @ANY-Fahrerin N. lass den Kopf nicht hängen, das kriegt man wieder hin, wenn ich es richtig gesehen habe sind es „nur“ die Türen und Motorhaube. ich habe noch einen passenden schwarzen A2 da, da könnten wir die Teile günstig tauschen.

Ne das ist deutlich zu wenig! Ein silberner CS mit ATL, OSS und s-line+ ab Werk hat einen hohen Seltenheitswert….da wäre 5k€ ein Schnäppchen!

Nicht ansatzweise, der Preis ist total überzogen, selbst wenn er sicherlich sehr gepflegt da stehst! Ausserdem fehlen Kopfairbags, Bose und AHK, die bei so einem Preis drin sein müssen! Dann müsste die Wartungshistorie einen Wechsel der Ölpumpenkette, ZR sowie die Blechquerlenker nachweisen können. Dann wäre er weitestgehend durchrepariert und dann wäre er bei einem Top-Zustand vielleicht irgendwo um 7k€ wert. Ich beobachte den Markt schon über Jahre und über 8k€ sind A2 so gut wie unverkäuflich, egal welcher Zustand und Ausstattung. Da wird der keine Ausnahme sein. So wie er aktuell da steht ist er vielleicht 6k€ wert… ….. der wird in ein paar Wochen deutlich unter 10k€ drinstehen, weil ihn so keiner kauft.

Anhängerkupplung fehlt. Wenn er komplett durchrepariert ist und keinerlei Mängel hat, schätze ich ihn auf die etwa 5000€.

Du solltest das EWQ Getriebe haben und da ist ein Rückwärtsgangschalter dran. Rechts im Bild mit dem weißen Farbeklecks. Wenn Du ganz sicher gehen willst, schau es Dir unter Deiner Motorhaube an.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-tdi-s-line-sportpaket-plus-panorama/3563971666-216-7607 Meinungen? Ist er das Geld Wert? Könnte schon in die Richtung Sammlerstück gehen, oder?

Tisch ist reserviert. Mädels bitte mitbringen. @A2 Papayaorange bist Du dabei 🤔❓ Verratnix 2 Pers Peter_A2 1 Pers Green111 evtl A2 HL Jense evtl

Liebe N., das tut auch mir unendlich leid. Keine Frage. Aber dennoch kein Grund Deinen 3L abzugeben! Auch mir hat man vor vielen Jahren die Seite eines Autos ‚der Länge nach‘ zerkratzt. Schwarzmetallic. Damals waren Dutzende von Fahrzeugen in der Nachbarschaft betroffen. Den Täter hat man nicht identifiziert. Ich habe das Fahrzeug nicht lackieren lassen. Es gibt diese ganz ganz feinen Pinsel, eher Tupfer, mit denen man die Riefen ganz fein mit Lack austupfen / auffüllen kann. Ggf. den Lack (Lackstift) noch etwas verdünnen damit er besser fließt. Rechts und Links des Kratzers kannst Du den auch fein abkleben. Brauchst Du aber nicht. Nach dem Füllen mit den Lack denselbigen richtig gut austrocknen lassen (Tage). Danach die überstehenden Lackreste fein wegschleifen und sauber machen. Schau’ mal nach YouTube-Videos ‚Steinschlagentfernung. Dann mit Klarlack auffüllen und gut trocknen lassen. Wieder die überstehenden Klarlackreste schleifen und mit der Maschine polieren. Korngrösse 1500, oder feiner, wenn ich mich recht erinnere. Wenn Du dir Mühe gibst, kannst Du ein überraschend gutes Ergebnis erreichen. Natürlich ist es nicht mit einer Ganzlackierung zu vergleichen. Aber dafür kostet außer Zeit und Geduld fast nichts. Liebe Grüße M.

Ja, die habe ich auch in meinem AUA Perfektes Licht 😀😀

Meinen A2 1.4 TDI hat es auch erwischt. Schaltseil erst schwergängig dann gerissen, Lager vom Schaltturm (oder wie das Ding heißt, was ins Getriebe geht) defekt. Beim Schaltturm bin ich etwas verwirrt, was da passen soll. Nach Ersatzteilliste 02T301230J, der hat aber keinen Rückwertsgangkontakt, der 02R301230M vom A1 soll angeblich nicht passen, wurde aber mit passendem Deckel 0A4301252C hier schon mal verbaut. Und ein anderer meinte zu mir, dass 02J301231B vom Polo 1.4 TDI passen soll.

Plug'n Play

Diesen Arschlöchern gehört mit dem Fäustel solange auf die Hände geklopft, bis man durchschauen kann. Diese Wichser haben mal eben einen Schaden von gut 10.000€ verursacht. Da steigt auch die Vollkasko aus! So etwas ist ein Totalschaden. @ANY-FahrerinIch hoffe, Du hast wenigstens eine Anzeige gemacht. Manchmal werden solche Schwachmaten doch erwischt...

bei Osram Polarität egal, bei den Philips die ich seit ca. 8 Jahren ohne Probleme fahre, muss man evtl. drehen bei der HU letzte Woche den Prüfer überhaupt nicht interessiert dafür zum 1. erlebt das alle Typschilder, in Türen und Frontklappe kontrolliert wurden

Hab die Dinger auch schon länger drin und sieht top aus. Vor allem wenn man LED Scheinwerferlampen hat, fällt es nicht auf. Bei manchen LED muss man auf die Polarität achten, aber ich glaube die Osram schalten von selbst um.

Hab' die auch drin. Nur rein gestöpselt.

W5W sind Plug and Play, also einfach ersetzen 😎

Seit 1 Jahr nutze ich Osram Night Breaker LED Smart H7 in meinem BBY. Jetzt will/muss ich die Birnen für das Standlicht erneuern. Kann man die Osram Night Breaker W5W-LED „einfach so“ einsetzen? Oder ist zusätzlich die Osram LEDCCU01 erforderlich? Habt Ihr darüber hinaus Tipps und/oder Erfahrungen? Dankeschön!

Mit dem Schlagschrauber funktionieren die Abzieher super. Die harten Impulse lösen den Kegel schnell und zuverlässig.

Wenn ich sowas sehe kocht mir echt die Galle über. Einfach nur Hohlbirnen. Schade um den kleinen

Jap, genau so. Den Gegenhaltehammer halte ich immer mit links. Meistens braucht es nichtmal viele Schläge. Kommt dann drauf an ob du rechts oder links am Fahrzeug arbeitest, wo dann in Fahrtrichtung ist Die Abzieher sehen natürlich auch sehr gut aus. Kann mir vorstellen das die mit Schlagschrauber auch gut funktionieren. Habe davon auch mal welche benutzt, aber entweder waren es die falschen oder das Problem stand und hatte den Maulschlüssel in der Hand

Clubaufkleber gibt's doch irgendwo im Forum zu bestellen, oder sind die ausverkauft?

so einen A2 Clubaufkleber zb.

Moderator: Sollte wieder sichtbar sein. Bitte mal Rückmeldung geben.