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Magst du verraten wie du die Teile so zerschnitten hast? Ich plage mich gerade mit Säbelsäge und Trennscheibe ab, aber so richtig gut komme ich nicht voran.

Lufthansa Technik in Hamburg kann das. Die Stundensätze liegen auch erheblich unter denen von Audi. Als ich einem Lufthansa Techniker von den 410,55 €/h hier bei VW nebenan erzählt habe, meine er nur: "Wird Zeit für'n Learjet! Bei uns kostet die Stunde nur 130 €."

Eisenach "EA GL 5" wäre auch klasse. Noch besser fürs Wohnmobil

Viel Spaß.

Gute Genesung. Und Dank für die Rücksichtnahme.

Dem war dann doch nicht so. Vorfreude ist eben die größte Freude. Dafür habe ich dann für AGR und Luftklappe ordnungsgemäß die alten Lernwerte gelöscht und neun angelernt. Damit war es aber auch noch nicht geschafft. Volltanken war vermutlich das Zauberwort. Da wird dann irgendetwas neu intialisiert. Vielleicht hat da jemand einen Hinweis dazu, was alles mit dem Volltanken verbunden ist. Grüße Martin

Jupp, hab da Erfahrung.

Wen interessiert es, ob der darf? Der muss nur können und wollen!

Ach, Du hast auch schon so kleinteilige Berge aus Aluminium Produziert

Es könnte der Fall sein, dass nur das äußere, Konturgebene Blech gequetscht/beschädigt wurde.

Ich habe Bilder von mir durch geschaut. Da gibt es eines von vielen A2 Karosserieteilen beim Verwerter. Da habe ich nach dem Schlachten mit dem elektrischen Fuchschwanz gewütet. In dem Grau ist das Teil, aber von der anderen Seite!

Tatzino ist noch sehr verschnupft und möchte uns nicht mit Geschneutze und Nießattacken belästigen.

Hast Du das Häckchen bei Warp Geschwindigkeit gesetzt? Und bei den dafür nötigen ausklappbaren Schwenkflügeln? Gibt es sicher nur im Paket.

Gegoogelt? Die Fotos, die man gängig findet, zeigen m.E. nicht eine echte Rohkarosse an der Stelle, sondern was für Messen o.ä. rollfähig gebasteltes. Daher hatte ich die Grafik oben aus meinen Audiunterlagen zur Beurteilung genommen. Echte Fotos von der Stelle, auch von unten, wären schon gut. Noch besser, wenn sich jmd an einer leeren Schrottkarosse anschauen würde, wie es tatsächlich aussieht. Das hier ist in dem Bereich rel. nah an der Grafik:

Ich habe auf Bildern von den A2-Karosserieteilen mal nachgeschaut: an der Stelle ist es ein Hohlkörper aus gepresstem Alublech. Sollte also, wenn es nicht unendlich gestreckt ist, reparabel sein. Wenn ein Schlachter vorhanden ist, sollte man auch das Außenblech auch partiell tauschen können.

Wenn es eines der Gußteile wäre, würde ich sagen, ich mach's. Aber bei den Deckblechen habe ich keine Erfahrungen. Wie ja zum Teil bekannt ist, habe ich bei dem A2 meiner Frau einen Teil des Gußrahmens vor ein paar Jahren ersetzt. In diesem Fall war es ein Teil des Längsträgers vorne recht. Und von dem dann das Unterteil. Die Stelle ist auch heute noch unaffällig, obwohl da die Vorderachse dran hängt. Ich habe zwar schon ein paar A2 auseinander geschnitten, aber ich weis gerade nicht, wie es unter dem verbeulten Blech ausschaut.

Nun dann werd ich meinen mal anbieten... (Das Bild habe ich hier aus dem Forum, ich hoffe das ist okay) Habe hier einen neuwertigen Audi A2 abzugeben, voraussichtliches Baujahr 2033 mit aktuell minus 88245km. Vollausstattung, alles makellos mit funktionierendem Flux-Kompensator (geht mit angefaulten Bananenschalen wie die Sau). Lt. Glaskugel wird er in ein paar Jahren Kratzer und Gebrauchsspuren haben aber im Moment absoluter Bestzustand in Lack, Technik usw. Zur eh schon übervollen Vollausstattung nur sinnvolle Extras wie Infrarot-Klöten-Toaster, Zeit-Raum Krümmer (ist im Hyperraum einfach unersetzlich), Laserschwert-Halter (unsichtbar in einem der Becherhalter integriert) Navi mit allen bekannten Galaxien und der unwiderstehlichen Stimme des Möters (halb Mensch, halb Köter) sowie zu guter Letzt einem einwandfrei eingestellten Lichtjahr-Kompressors. Also dieser A2 lässt keine Wünsche offen und auf der Mädels-Abschlepp-Milchstraße bist du der King. Wahrscheinlich hab ich mindestens noch das dreifache an Infos vergessen.... Zu haben ist dieses einzigartige Juwel für lächerliche 500.000 imperiale Bitcoins oder Tausch gegen ein halbes Kilo Californium-252. Und bitte keine Dummschwätzer, Tagdiebe und Probefahrt-Touristen, hab nix zu verschenken auch kein Zeit...

Was tauscht CKR beim Umbau aus?

Ich habe meinen D3 4,2 TDI im Juni verkauft mit diversen Mängeln und knapp 450000km. Unter anderem war der gut Ölfeucht, AGR stillgelegt und DPF durchbohrt, Injektoren defekten, ... Hatte einen Unfall damit, das Auto bereits ohne Historie gekauft und auch ohne verkauft. Mängel wurden vertraglich festgehalten und der sogar das Gutachten vom Unfall mitgegeben. Jetzt tauchte das Auto wieder online auf, etwas aufbereitet und schick gemacht, aber auch mit knapp 200000km weniger, angeblich mängelfrei und keine Erwähnung des Unfall. Auch kurios, angeblich mit Historie. Natürlich zu einem Vielfachen. Auto ist inzwischen verkauft, ich habe die Anzeige gemeldet und eine Anzeige bei der Polizei erstattet. Ich hoffe die finden den armen Käufer. Was wollte ich sagen: Automarkt ist aktuell kaputt, extrem viel Müll zu überzogenen Preisen, geschminkte Leichen, Betrug ohne Ende.

vermutlich sind 99% der angebotenen A2s solche Wundertüten wir hier kennen die neuralgischen Punkte, viele dumme, die jetzt irgendwo gelesen haben, das der A2 so ein tolles Auto wahr, werden gnadenlos verars.... aber die Ehrlichkeit mancher, oder vieler Verkäufer geht eh immer weiter richtung Null! Wie sovieles in unserer Gesellschaft

Hier mal wieder ein Beispiel wo jemand einen an sich schönen A2 mit doch einigen Mängeln vergolden will…. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-s-line-1-6/3569795541-216-7613? Die Anzeige ist schon seit einigen Monaten drin. Der Preis wechselt in regelmäßigen Abständen. Aktuell gerade wieder von 4500 auf 5000€ erhöht….. der Bekannte der sich auch den silbernen CS angesehen hatte war vor Ort. Vor dem Besuch wurden noch Infos ausgetauscht, die das Auto interessant machten, so dass er überhaupt erst hingefahren ist. Angeblich alles in Ordnung, sogar das OSS funktioniert,, nur eben der Unfall vorne ist nicht vollständig behoben. Bei der Besichtigung kam dann raus, OSS liess sich nicht öffnen, obwohl es angeblich einwandfrei funktioniert, ABS Bremsenfehler im Display (könnte nur ein ABS-Sensor sein evtl. wegen des Unfalls aber auch mehr), Himmel hängt deutlich, Felgen rundrum vermackt, Querlenker in Blech müssen auch zeitnah erneuert werden. Das waren die Überraschungen vor Ort, die eben nicht kommuniziert wurden. Es ist nicht sicher, ob der Frontbereich (Aufprallträger) unter der Stoßstange auch deformiert ist, anhand der Bilder ist es zu vermuten, konnte aber nicht verifiziert werden; Frontstoßstange müsste eh noch getauscht und neu lackiert werden, was aber bekannt war. Entsprechend doch diverse Risiken und einiges zu investieren um den richtig fit zu machen. Im Preis ging er aber keinen mm von seinen Preisvorstellungen ab…. Stattdessen hat er am nächsten Tag per mail zurückgeschrieben die genannten Punkte mit unterstellten, realistischen Reparaturkosten entsprechen alle nicht der Wahrheit und er wird nicht für weniger verkaufen er habe keine Eile und das Auto kann ruhig 5 Jahre dort stehen wo es gerade steht… Nebenbemerkung: Der jetzige Besitzer hat das Auto vor 4 Monaten gekauft und seitdem steht es in Kleinanzeigen. Der Kaufpreis war laut seiner eigenen Aussage faire 3000€. Ganz offenbar aber nur gekauft mit der Absicht hier die schnelle Mark zu machen. Das Kfz war kurz angemeldet und ist jetzt wieder abgemeldet. Eine Probefahrt ist nicht mehr möglich, ausser jemand hat rote Nummern. Was mich echt ankotzt ist dass es offenbar immer mehr Masche wird, wesentliche Dinge /Mängel nicht in die Anzeige zu schreiben und/oder diese selbst im Telefonkontakt nicht oder falsch zu kommunizieren. Da nimmt man sich dann einen Tag Urlaub, fährt durch die halbe Republik und steht dann vor Ort und reibt sich verwundert die Augen….

Falls noch etwas benötigt wird

Diesel oder Benziner wird zwar über die Codierung festgelegt, aber die Drehzahlmesserfolie muss zum entsprechenden Motor passen und muss gegebenenfalls getauscht werden. Sollte der Tacho in einen 1.2er wandern, müsste man auch die Tachofolie tauschen.