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Das ginge mit Torque pro und Elm327 über Android Auto.

Hallo, hat kurzerhand jemand das Anzugsdrehmoment für die vier Schrauben im Kopf? Vielen Dank.

zusätzlich mit HUD und alles wichtige ist dann ablesbar wenn man keine color display mit den ganzen spielereien hat.über OBD halt

Die China Kracher Laufseitenblinker machen ebefalls was sie sollen, auch schon seit Jahren, die haben sogar eine Fake CE Kennzeichnung, hat aber auch noch nie jemanden interessiert.

Hast du 07eins verbaut oder Rath?

@DerWeißeA2 @jungerA2ler Ok. Na gut. Wenn es denn sein muss. Der Coupon kann gerne auch zweimal eingelöst werden.

Ich hatte das Rohr auch ersetzt, sah ähnlich repariert aus. Das Teil kostet bei Audi Tradition etwa 100€ und ist mit einer Schraube befestigt.

Hab es tatsächlich doch über ein einfaches Display gemacht, ich habe aber den Zigarettenanzünder ausgebaut und mithilfe von Stromdieben so abgezweigt, dass der Anzünder optisch frei bleibt, so sind kaum Kabel zu sehen. Außerdem habe ich noch ein Relais zwischen die Sicherung vom Zigarettenanzünder geklemmt, so hab ich dort auch Zündungsplus. Um dann die Audio wieder zu geben hab ich mir diesen besagten Bluemusic Adapter besorgt, leider erst den falschen da ich auch gerne telefonieren möchte und ich erst den falschen Adapter ohne Freisprech Funktion bestellt habe. Also falls einer noch einen Adapter ohne Freisprech braucht gerne melden:)

ich weiss ja nicht was DU für Qualitätsansprüche an eine zeitwertgerechte Reparatur stellst aber für mich (und die Threaderstellerin sieht das wohl auchso!) sieht eine zeitwertgerechte Reparatur anders aus! Das ist einfach Pfusch, weil sich der Mechaniker (oder wer auch immer das gemacht hat) einfach ohne Hirn gewerklelt hat .... Wenn er aus der Automechanikerbranche war, dann hat er wahrscheinlich bei den Themen wie repariere ich bewegliche / flexible Schläuche in der Berufsschule gepennt .... Korrekte zeitwertgerechte Reparatur habe ich beschrieben, siehe oben Links. Kann man auch einfach nachmachen. Habe ich in ALLEN meinen FSI's drin und funktioniert dauerhaft....

Na ja der Fehler ist bekannt, die Wellrohre brechen über die Zeit, werden undicht und dann zieht der Motor Fremdluft und läuft wie ein Sack Nüsse. Das wird auch der Grund gewesen sein, warum der ehem. Besitzer das hat "reparieren" lassen. Über die Qualität lasse ich mich mal nicht aus, hab da selbst schon alles erlebt.... Deshalb folgende Einschätzung: Du kannst wenn du eine Rechtsschutzversicherung hast es darüber versuchen, hier eine Minderung des Kaufpreises oder Wandlung zu erreichen. Im Regelfall bekommst du bei solch eindeutigen Fällen auch Recht. Wenn der Händler dann noch existiert, kriegst eventuell das Geld zurück... Ich hatte auch schon so einen ähnlichen Fall. Bekam dann die Kaufsumme komplett zugesprochen. Der Händler war dann plötzlich insolvent, geschieden, musste Unterhalt zahlen.... bis heute habe ich keinen Cent gesehen. Einzig der Anwalt und natürlich der Gerichtsvollzieher haben kassiert! Ohne RSV ist das ein maximales Minusgeschäft! Das dauert aber locker 6-12 Monate. Wenn du das Auto brauchst oder nutzen möchtest hilft dir das nicht wirklich weiter. Wenn das Auto ansonsten ok ist, dann lass es reparieren. Da es die Teile nicht mehr neu gibt hilft nur eine wirklich dauerhafte Reparatur. Wie das auch deine Werkstatt oder du selbst hinbekommst, kannst du in meinen Projekten zum 1.6er nachlesen. Da lernst auch gleich viel zur Qualität von Werkstätten...

Oder den Weg über das RNS-E gehen https://a2-freun.de/forum/forums/topic/98577-headunit-mit-apple-carplay/#findComment-1096997

Moin... Da sind wir schon zu zweit. Zusätzliches Display kann man machen. Kommt für mich nicht in Betracht. Ich würde Dir ein Pioneer AVH-Z7100 DAB oder AVH-Z7200 DAB empfehlen. Doof ist nur das der Bildschirm den Warnblinkschalter verdeckt. Deshalb werde ich zu 99 % das Radio ganz nach unten bauen oder Klima ganz nach oben und Radioan den Köimaplatz. Weiß ich noch nicht. Vorteil Pioneer: Anschlüsse für Rückfahrcamera vorhanden. Externes Micro. Mit Dongle drahtlose Verbindung 🍎 oder Android.

So... Bei mir waren es die PDE. Mit Hilfe der PDE-Halter läuft die Kugel wieder 1a. Habe sogar das Gefühl, dass er "ruhiger" läuft. Damit wäre dann einmal Alles gemacht, Danke für die Antworten

Gruß aus der Nähe von Dortmund

Wenn das die einzigen Mängel an einem FSI sind, ist doch alles bestens Zeitwertgerechte Reparatur, das würde selbst mit Gewährleistung und Gebrauchtwagen-Garantie nichts bei einem über 20 Jahre alten Fahrzeug...

Sowas wäre wirklich Mega. Hab mein Ampire Monitor ja mit den 3D Halterungen hier aus dem Forum auf dem Armaturenbrett verklebt und mit Magneten am Display befestigt. Es müsste natürlich an die Belüftung gedacht werden.

Kann mich A2 HL Jense nur anschließen. Bei mir gibt’s auch keine Probleme.

Mein Vorredner hast Recht. Man kann es über den Weg der arglistigen Täuschung versuchen. Ich rate davon ab, weil ich es selbst erlebt habe und der Käufer keinen Erfolg hatte. Recht haben und Recht bekommen sind 2 völlig verschiedene Dinge. Das Verfahren zog sich in die Länge, über Jahre. Stetig wurde man an den Mist erinnert und es wühlte einen auf. Erst nach Jahren wurde das Verfahren mit einem Vergleich geschlossen. Letztendlich mit einem für mich akzeptablen Vergleich. Auch wenn für meinen Vorredner klar ist, dass der Verkäufer Kenntnis von den unsachgemäßen Reparaturen haben sollte, so muss man ihm das Beweisen. Es kann ja schon vom Vorsitzer her stammen und es kann seine Werkstatt gemacht haben und es ihm als "ordentliche" oder zeitwertgerechte Reparatur in Rechnung gestellt haben. Sowas ist echt ärgerlich und nicht gut oder schön. Besser ist, du bringst den Wagen in einer Werkstatt, die sich mit dem A2 und ganz besonders mit dem FSI auskennt, spricht nach Lippetal zu Marco.

Wenn's die Teile noch gibt , würde ich sie einfach wechseln und es als Lehrgeld verbuchen. Ein Rechtsstreit wäre mir persönlich viel zu stressig. Aber ich bin da vielleicht etwas anders zu solchen Dingen eingestellt. Bei meinem Wrack war es viel schlimmer. Lenkgetriebe mit allen Gelenken musste neu. Vordere Stoßdämpfer und Bremse hinten komplett mit Bremsseilen und die Windschutzscheibe, aber die war bekannt. Nächste Woche wechsel ich noch das mahlende Getriebe und dann kann ich hören, was mit den Radlagern ist. Die Bremsscheiben rubbeln etwas, aber die sind schnell auf der Drehbank abgedreht. Die kleinen Macken, wie kaputte Sensoren, Türschalter und Thermostat, habe ich jetzt mal weggelassen Bis auf die Windschutzscheibe war mir nichts bekannt. Ich habe ihn von einem sehr guten Freund gekauft und werde da keine Ansprüche an ihn stellen. Ich habe zwar weniger erwartet aber das waren etwa 1500€ an Material und viel Spaß beim Schrauben.

Moin Barbara, auch wenn hier von Privat verkauft wurde und man dann wirksam die Gewährleistung ausschließen kann, was übrigens ausdrücklich schriftlich erfolgen muß, bleibt hier aber klar der Verdacht der arglistigen Täuschung im Raum, da hilft auch der Verkauf von Privat nicht. Daß hier unsachgemäß versucht wurde, die Mängel zu "beheben", beweist, daß der Verkäufer Kenntnis von den Mängeln gehabt haben muß, sonst hätte er ja nicht versucht, diese zu vertuschen. Wenn Du eine Rechtsschutzversicherung hast, würde ich einen Anwalt konsultieren, der dann eine Aussage treffen kann, ob es sich lohnt, eine Anzeige zu erstatten, denn es ist eine Straftat, und eine Rückgängigmachung des Kaufes zu erzwingen. So etwas ist eine Sauerei. Gruß Uli

Ich möchte hier mal eine dringende Warnung teilen, damit andere nicht in dieselbe Falle tappen. Im Juli habe ich einen Audi A2 FSI gekauft. Das Ganze lief über einen Autohändler, wurde mir aber als „Privatverkauf“ untergeschoben – die klassische Masche, um die gesetzliche Sachmängelhaftung und Gewährleistung zu umgehen! Seit dem Kauf habe ich nur Ärger und eine Reparatur nach der anderen. Was jetzt in der Werkstatt ans Licht kam, schlägt dem Fass den Boden aus. Eigentlich sollte nur der Auspuff gecheckt werden, dabei wurde massiver Ölverlust entdeckt. Die Ursache? Unglaublicher Pfusch! 😡 Das Öleinfüllrohr war geplatzt. Anstatt dass der Händler das Teil vor dem Verkauf vernünftig ersetzt, wurde es einfach lieblos geklebt und mit Dichtmasse zugeschmiert (siehe Foto), damit es bei der Probefahrt bloß nicht auffällt. Hauptsache weg vom Hof! Damit nicht genug: Am Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch wurde genau derselbe gefährliche Mist abgezogen.

OK, jetzt habe ich es verstanden. Werde ich auch Mal testen.

Ja. Läuft über, wenn übervoll

Ich füll die auch immer Rand voll (natürlich mit Druck abgelassen) Hat man mehr Reserve falls doch mal ein Tropfen verloren geht