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https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-sportsitze-mit-lordosenstuetze-sitze-innenausstattung/3423352763-223-8661 Ich weiß, es ist ziemlich utopisch ... aber fragen kostet nichts ... Kann die jemand für mich abholen und 5 Wochen einlagern, dann bin ich in der Ecke ...

MEGA!

Bei Gasbetrieb kann das alles tatsächlich so variabel ablaufen. Gas ist ja auch sauber. Meine Feststellöungen und Erfahrungen waren folgende: 1. Bei 2000 U/min. im dritten Gang wegen 30er Zone fängt er an zu zuckeln. 2. Nur wenn ich eine bestimmte Kraftstoffmarke mit hoffentlich immer den entpsrechenden Additiven drin tanke und nicht nur Kurzstrecken fahre, habe ich wegen dem AGR Ruhe. Super 95 E5 hat eben andere Verbrennungsrückstände wie das saubere Gas und belastet deshalb das AGR-Ventil nicht unnötig. Meinen letzten A2 hatte ich mir 2019 zugelegt, der war so heruntergekommen und fertig. 220 Tkm harter Hausarztbetrieb in ländlicher Gegend mit viel Eis und Schnee im Winter. Bei 80 Tkm bekam er einen Tauschmotor von Audi. Bei mir dann AGR, Luftklappe, Sensoren, Zündkerzen, zwei Einspritzdüsen, Zündkerzen, beide Kat und Abgasanlage neu. Der ist absolut sparsam und zuverlässig. Ansonsten waren Achsträger (3 Teile) samt Querlenker und Federbeine vorne, Bremsanlage, Federung hinten, LiMa-Regler, Batterie, Zahnriemen, Schaltgetriebe etc. "pflegebedürftig". Zu Werkstattpreisen niemals darstellbar. Aber die Alu-Karosse macht eben Sinn. Grüße

der Kunststoff ist durchsichtig , wird dann schwarz lackiert und das Symbol gelasert, so das auch der Taster wie im orginal leuchtet.

Wie hast du das beschriften lassen? Ist das auch durchscheinend wenn der Knopf leuchtet? Auf jeden Fall sehr gut, dass es eine Reparaturmöglichkeit gibt. Danke für die Pionierarbeit!

HellSoldier; 1 Person ; #heimschläfer; Leica ja ; Loh Collection ja . Bootshaus ja A2-s-line; 1 Person; #heimschläfer; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja Nupi; 2 Personen; Mietwohnwagen CP Wetzlar; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja DerWeißeA2; 1 Person; ja; ja; ja nbach; 1 Person; nein; nein; ja durnesss; 1 Person; Camping(platz Wetzlar); nein; ja; ja A2 Papayaorange; 1 Person; Hotel Best Western Wetzlar; Anreise Samstag; Loh Collection ja; Bootshaus ja HEY_A2; 1 Person; Camping Wetzlar; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja Alu-Green & Alu-Red; 2 Personen; Best Western; Leica ja; Loh Coll. ja; Bootshaus ja vembicon; 1 Person; Camping; ja; ja; ja Audifanatiker; 4 Personen; Leica ja; Loh ja; Bootshaus NEIN Phoenix A2; 1 Person, Leica ja, Loh Collection ja, Bootshaus ja ANY-Fahrerin; 1 Person; B&B Hotel; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja ako66; 2 Personen; Hotel Best Western; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja Seb Gurkyh; 1 Person; B&B Hotel; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja AL2013; 1 Person; Camping(platz Wetzlar); Leica (Museum) ja; Loh Collection ja; Bootshaus ja mamawutz; 2 Personen, Hotel Wetzlarer Hof, Fr. Spätanreise, daher Leica: nein, Loh Collection: ja (nur 1P); Bootshaus ja Kuestenbazi: 1Person; Hotel B&B; Leica Museum - ja; Loh Collection - ja; Bootshaus - ja a2-701: 1 oder 2; Hotel oder Camping; Leica Museum - ja; Loh Collection - ja; Bootshaus - ja RoLandy: 2 Personen; B&B; Leica Museum - ja; Loh Collection - ja; Bootshaus - ja A2Hesse: 2 Personen; #heimschläfer; Leica: nein, Loh Collection: ja, Bootshaus: ja Carpinus: 1 Person; Best Western Hotel; Leica ja; Loh Collection ja; Bootshaus Falls es für irgendwelche Gruppenermäßigungen relevant ist: das Team mamawutz nimmt nur mit einer Person am Besuch der Loh Collection teil. Wir können am Samstag Abend leider doch nicht am Abendessen im Bootshaus dabei sein 😢

Es geht noch einfacher ohne etwas mit einem spitzen Gegenstand zu beschädigen . Einfach die Gummidichtung am Türholm etwas entfernen, dann die Kunststoffverkleidung , wo der Schalter drin sitz zur Seite drücken und den Schalter dann von hinten raus drücken. VG Ralf

Das würde mich auch Interessieren. Hab zwar FIS Control, aber bunt wäre schön.

Hast du da mehr Infos? Was ist das?

Nur zur Sicherheit: Radlager hinten sind ok? Ich hatte neulich bei einem der von mir betreuten A2 diesen Fall und man musste sehr genau hinhören um festzustellen, dass es von hinten kam. Symptome waren gleich: erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit machte sich das Lager mit Brummen bemerkbar.

Der 2. und letzte Messetag begann sehr ruhig und so war morgens Zeit für ausgiebige Gespräche mit A2 Freaks (wie dem 'Perfektionisten') und den Skandinaviern zum Thema Tuning und insb. Öko-Tuning und 'Digitalisierung' des A2. Jetzt haben wir ein Gesicht mehr zu den Größen der entsprechenden A2-FB-Gruppen. Bei dem 3D-MFD auf dem Handy komme ich ja ins grübeln, bin ja sonst eher der Originalitätsfetischist und Nordkugeln hatte mir ja sogar verboten, im ausgestellten ATL eine nicht originale Multibox nachzurüsten aber so als externes Display auf dem Handy statt VCDS Laptop auf dem Beifahrersitz.... Am 2. Tag war mehr 3L Interesse als Samstag, morgens die Exponate nochmal nachgearbeitet: Mittags wurde es wieder voll und die Polizei schaute am ATL vorbei: Das Messeende ist auf den KTSH immer chaotisch, eine halbe Stunde vor Messeende standen schon die Porschefahrer (mit scheiße laufenden Motoren) im Gang und warteten auf Auslass... Der 3L war dann einer der letzten, der rausgefahren ist, da fehlten schon ganze Stände: Mit dem ATL noch eine Runde ums LKW Oldtimer Treffen im Außenbereich und dann Huckepack nach Hause: An dieser Stelle nochmal ganz herzlichen Dank an @Die3A2 für die durchgehende Unterstützung angefangen bei der Anlieferung des Spaceframes im 'Weltuntergangsregen' am Donnerstag Abend, während der Messelaufzeit und der Verladehilfe der Karosse abends nach Messeende und natürlich für die Erdbeertorte (!!!) am Sonntag. Rest folgt wenn wir uns sortiert haben...

Naja, wir hatten auf den Klassiker Tagen am Wochenende in Neumünster gleich zwei genau solcher Käufer. Die haben allerdings direkt beim Händler gekauft und sich nicht durch Kleinanzeigen 'gequält', klangen auch nicht so, dass Sie dafür in Foren lesen. In beiden Fällen hatten die Kriterien wie max. 2 Hand, durchgestempeltes Serviceheft, unter 100/125 tkm, frischer Serviceeintrag gerne mit ZR etc. Der eine meinte, dass Autos mit über 100tkm für ihn prinzipiell uninteressant wären (der ausgestellte ATL hatte 340tkm) und der andere schaute etwas sparsam als er die Ausstattung des ATL sah (Leder-Sport, OSS, AHK, PDC, Kopfairbags, Navi usw.) und meinte ganz trocken, "da hat der Händler mich wohl fehlinformiert, der meinte die A2 seien immer sehr sparsam ausgestattet vom Band gelaufen" nachdem ich ihm glaubhaft machen konnte, dass das alles ab Werk und nicht nachgerüsteter Aftermarket ist. Beide fahren sonst Autos bis in den 6-stelligen Preisbereich und der A2 ist die genügsame Abrundung als "Waittimer", "Bauhaus-Konzept", "Technologieträger" nach unten, um in engen Innenstädten... Hattest Du auf der Messe keine solchen Besucher??? Die selbst schraubenden Foristi darf man da wohl nicht als Maßstab nehmen. Unsere ATL haben wir auch so, mit der Beschreibung gekauft, waren günstig Bisher fahren wir damit ganz gut...

Das ist so völlig in Ordnung. Ein Business werde ich da eh nicht daraus machen können, aber wenn ich hier mit dem Getränkehalter im A2-Forum meinen Beitrag leisten kann, dann tue ich das auch gerne.

Dein Getränkehalter im ATL fand auf der Messe in Neumünster letztes Wochenende übrigens reges Interesse. Da wir dazu aber nichts abgesprochen hatten, habe ich immer nur auf die entsprechenden Threads hier im Forum verwiesen...

vielleicht bißchen sägemehl im öl?

Wohl kaum, aber es liegt auch immer am Fahrstil. Bei meinem habe ich sowieso beide Hände am Lenkrad und bekomme schnell eine trockene Kehle davon. Da ist der Getränkehalter nun mal die besser Wahl

guck mal nach den Reifen speziell wenn es V-Profil sind, Stichwort Sägezahn

gibt es auch leichte Turboschäden? reicht da ein Pflaster?

Hej Du, wenn dieser Bremsträger im Betrieb kollabiert zerreißt es den Bremskreis und das Fahrzeug verliert seine Bremsfunktion. Seid bitte vorsichtig in dieser Richtung.

Danke für dieses Hinweis

ATL mit "leichtem Schaden" am Turbo...jooo...no risk, no fun.

Na wer kümmert sich um diesen seltenen Nacktfrosch? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-8z-einer-der-letzten-die-2006-vom-band-liefen-/3430205745-216-8464?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

A2 3L mit AHK und OSS ... sehr cool, sehr selten, weil retrofit.

... und das ganze eben auch unten Dann nur noch am Ende den Anschluss (der mit einer kleinen Lasche gesichert ist) abziehen - und dann tauschen; (Hier im Bild: Der kaputte Knopf) Es waren wirklich nicht mal 2 Minuten und das ganze war erledigt. Danke an alle hier im Forum, die so toll helfen.

Vielen Dank für die ganzen Beschreibungen; Weil es heute bei mir so weit war: Ein paar Bilder, die vielleicht helfen: So sitzt der Knopf drin - oben und unten sind ja diese Metall-Laschen, die ihn in Position halten Also oben.... und unten diese laschen leicht eindrücken, dann kommt der fast schon rausgehüpft