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Es gibt Hersteller steriler Austausch-Sets (z.B. SÖHNGEN), deren sterile Inhalte vakuumversiegelt sind und 20 Jahre steril und haltbar bleiben, aber trotzdem weniger als das Vierfache kosten. Dadurch entfällt der Neukauf bereits alle 5 Jahre, den man ja doch regelmäßig vergisst.
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Schabende Geräusche an der Ölwanne - Kurbelwelle kaputt... also eine solche Aussage wäre mir zu vage, um einen Motor gleich abzuschießen. Könnte das Geräusch nicht auch einen ganz harmlosen und leicht zu behebenden Grund haben? Hier solltest Du besser einen Fachmann ranlassen, der die genaue Ursache bestimmt rasch finden wird. Vielleicht ist's bloß 'ne Kleinigkeit.
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Achte auf: gute Masseverbindung vom Motor zur Karrosserie, wird die schlecht, wird die Batterie nicht gut geladen und lenken etc, stresst die Batterie und Bordspannung, das erzeugt schnell Fehler. regelmässig auch mit 4-5kupm die Autobahn nutzen wurde schon geschrieben jährlicher Ölwechsel kein E10 tanken
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17. Audi A2 Schraubertreffen am 08.08.2026 in 59510 Lippetal / Es wird schräg . . .
AudiA216RS antwortete auf AudiA216RS's Thema in NRW
Habe ich bis dato alle eure Anfragen bearbeitet oder ist mir etwas durch gegangen ? Sollte dem so sein bitte ich um eine erneute PN Tagesgäste ohne Schrauberprogramm wird es auf jeden Fall auch noch geben. -
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
sliner antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
also ehr ein Fall für den Verwerter -
Ich hab derweil mein LLM mal auf die Bilder angesetzt und versucht da zumindest was verwertbares draus zu machen. Bildgenerierung ist kompliziert. Interessanterweise gibt es einen Stecker der im Stromlaufplan unklar ist (der Stecker auf dem Bild oberhalb der Thermosicherung). Falls der Rest passt, ggf. was für's Wiki, ggf. auch nachdem jemand mit künstlerischem Talent das etwas schöner hinbekommt.
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Ja ist mir bekannt das die Steckkontakte das Problem sehr häufig ist aber das das der Reparatur dafür sein soll? Naja, hatte die Männlichen Pins mit Diamantfeile gereinigt und dann den Stecker Mehrfach rauf und ab... Bis jetzt ist's gut!
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Falls jemand den Laderegler bei seinem A2 Motor ANY Lima 120A wechseln will: hier die Teilenummer. Bosch 1986 AE0 124. Ich habe den eingebaut und es funktioniert 1A!
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Hier die Bilder dazu. Ist aber auch nicht ohne Risiko was abzubrechen...
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wenn du es eh neu lackierst ist es doch egal. Dann kannst auch mit Epoxy Spachtel ausbessern und glatt schleifen... Deckel aus Vollalu drehen o.ä. ändert das Problem ja nicht. Dann hast wieder blankes Alu, das du vor Korrosion schützen musst. Ausser du eloxierst es....
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