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Ja, das stimmt, wenn die alten Reifen schon kurz vor Ende waren und die neuen nagelneu, können aus 3,4 auch 6,4 % werden.

Na Gott sei Dank! Der könnte unseren A2 und unseren E-UP ja auf einmal ablösen.

Geschafft, einfach nach vorne (Fahrzeufront) herausziehen. Aber am nächsten Clipp hänge ich. Wie geht der auf?

Gruß ins Forum Was tun in "202"6 wenn neue SommerReifen fällig werden. (Serienbereifung 1.2) Die Berichte im Forum sind alle ziemlich alt. Was würdet Ihr mir empfehlen. Bin für jeden Tipp dankbar. Danke & Gruss Malte

Morgen sollen dann ATL und 3L folgen. An beiden ist aber - wie immer - noch ein bisschen was tun. Mal sehen, wie weit wir kommen. Der ATL steht zumindest schon mal auf dem Trailer und rund 2/3 der Punkte sind abgearbeitet... Es sind übrigens alle zugesagten Freikarten durch @Nordkugeln verschickt. Bitte Messenger / Emails prüfen!

Ich habe vor Jahren von dem von einem Forumsmitglied entworfenen und später auch gefertigten Alu-Motorhalter den 2. handgefertigten Prototypen verbaut. Der erste Prototyp ist bei PhoenixA2 eingebaut worden. Es ging damals noch darum, ob das Aluteil passt und funktioniert und wie schwierig die Demontage des alten Gushalters und der Einbau des Aluhalters war. Was soll ich sagen, der Alu- Halter tut immer noch seinen Dienst. Und das seit über 10 Jahren.

ggf. zum black friday wieder, ausserhalkb dessen ist zunteuer, da bekommen wir die guten Konditionen nicht. Verstehe ich auch nicht, war aber bisher immer so.

Klar, deshalb auch vom Bordnetz abtrennen und mit PWM-Regler direkt ansteuern. Das Solarschiebedach beim 4E liefert großzügig gerechnet 30W. Wenn Du den Lüfter mit 3A laufen lässt sind das über Nacht weniger als 20Ah, das schafft die große Batterie vom A2 locker.