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Alle (paar) Jahre wieder zur quasi schrauberfreien Zeit... Und übermorgen werden hier wieder Themen zu Benzin- oder Motoröladditiven aufgewärmt, die auch schon mehr oder weniger bis zum Erbrechen kontrolvers und ergebnisoffen durchdiskutiert wurden. Tankt das Zeug, das am preiswertesten ist. Der Motor wird es Euch nicht übelnehmen. Und wenn es um E10 geht: das Zeug verbrennt aufgrund des höheren Ethanolanteils sauberer als E5. Das mit den "Markenbenzinadditiven" ist reines Marketing. Vergleichbar mit der Schokolade, die die "Extraportion Milch" enthält oder die Snoopjes, bei den den man "gesunde Vitamine naschen" kann. Der Leim, auf den immer noch viele Verbraucher gehen, trocknet eben nicht aus. BTW: der FSI im A2 ist alles andere als ein "Hochleistungsmotor". Super-Plus wurde dem in erster Linie auch nur verordnet, weil es damals, als die FSI-Motoren vorgestellt wurden, keine schwefelfreie Ottokraftstoffalternative gab. Und - wenngleich OT (weil es im verlinkten Beitrag nur um Ottokraftstoff geht): der positive Effekt, Zweitaktöl dem Dieselkraftstoff zuzugeben, ist , längst widerlegt. Insbes. auch in Bezug zur Lebensdauer der Einspitzkomponenten. Aber macht auch in 2026 mit Euren Autos, was Ihr wollt. Sind ja nicht meine. Insofern: guten Rutsch!

Hatte letztens auch so einen offensiven China Kracher. War Lieferort Frankreich, kam aber aus Frankfurt.... Original VW Xenon Höhen Sensor. zu 90% war eh "Rücksenden" im Kopf, aber man schaut dann ja noch nach: Keine Teilenummer, nichts... ebschriftung kannman ja sparen ( in der Auktion aber nicht) Na ja von Werk 1mm Spiel in der Achse... Klar habe ich den nicht verbaut

Liefert China incl Plastiknupsis auch für ein paar Euro. Dauert nur. Übrigens: Diesel optional / Benziner Geringer Mangel

Der Drosselklappen-Stecker hat in der Folge des ständigen Auf- und Absteckens auch irgendwann aufgegeben. Die Rastnase ist irgendwann abgebrochen und dann hat der Stecker nicht mehr auf der DK gehalten. Also habe ich den ganzen Stecker abgeschnitten und einen neuen angecrimpt. Sprich das kann ich auch ausschließen ... Interessanterweise kam die Meldung deutlich länger nicht als ich die Regellambdasonde mal testweise abgesteckt habe und gefahren bin. Würde meiner Meinung nach Bestätigen, dass irgendwas in der Regelung der DK nicht passt.

Machen wirs doch ganz einfach ;-) So kann sich jeder selbst eintragen. Teilnehmerliste: HellSoldier

Hallo A2-janer, bringen wir mal diese Thema zu Ende.... Ich habe heute den Ali-Blinkerhebel eingebaut und siehe da..... Geht alles wieder,.... Auch beim rechts blinken, an, aus ,beschleunigen, bremsen, ich hab schon gar nicht mehr gewusst wie smooth das alles geht! Der originale (gebrauchte) Lenkstock-Hebel von Audi war vor vielen Jahren wohl schon etwas "verbraucht". Jetzt habe ich aber auch einen Brems- und Kupplungs-Schalter auf Reserve liegen. ;-) Problem gelöst dank dem Chinesischen Ali.... Danke an alle anderen Ideen, aber das naheliegenste ist meistens der Fehler. Besonders weil es bei mir ja ein schleichender Prozess war...