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Hallo, ich hatte auch das Problem dass die Heckklappe mit neuen Gasdruckfedern mit 370N (Krosno, made in Poland) nach oben knallte. Hab jetzt eine der neuen Federn mit einer alten getauscht, 1x zu schwach + 1x zu stark = passt so. Wenns wieder zu schwach wird kommt die zweite neue Feder rein. Grüße, Manuel

Grins... Hier wird sogar erklärt, was Driften ist Nürburgring: Drei Unfälle nach riskanten Manövern durch Drifter - SWR Aktuell "...wobei es auf Geschwindigkeit, Driftwinkel und Eleganz der Drifts ankommt." Ok, an der Eleganz müssen wir teilweise noch arbeiten.

Die Dinger gibt's für sehr wenig Geld bei AliExpress. Die passenden ID48 TP25, für die 7€ bekommst du 4 oder sogar mehr Transponder

Sowas in 5-15mm Maß ist gerne mal die Ungenauigkeit zwischen "Länge von bis Anfang und Ende" und "Länge von Kugelkopfmitte zu Kugelkopfmitte" Und ansonsten. Wo hast du denn die 500mm Info her ??

Jupp... Also was imho zu erwarten war. Dem Gutachter konntest du keine Rechnungen, Beläge hinlegen die den guten Wartungszustand bezeugen. Da wäre imho nochmal ein 1000ender drin gewesen. Na ja welches 130%.... die haben ja sogar 175 % angesetzt;) Und selbst 200% wären keine 10000 Eur. Fiktiv abrechnen und die Front Instandsetzen. Ob du dann nochmal an die Kotflügel gehst (schleifen die ?? ) musst du selber wissen. Kann auch sein, dass da 1x Schrauben lösen reicht und sie springen zurück

Hallo Zusammen, laut Gutachten Totalschaden, 10.000,- € Reparatur laut Dekra. Anbei das Gutachten. Laut HUK24 ist ein Totalschaden im Vollkaskoschaden nicht nach der 130%-Regel zu reparieren. LG. Hans Gutachten Audi A2 GV-HM159 Hans Müsch (1).pdf

Wie wäre es mit dem Knopf für die Alarmanlage? Der kostet um die 25,- und hat auch die Rundung der B-Säulen Verkleidung.

Keine Ahnung. Du kannst ihn kontaktieren unter remon.hirsekorn@dekra.com Mein erstes Gutachten hatte die Nr. P073961000713 24 falls man sich darauf beziehen will. Da ich mit dem zweiten Audi erst am 22.12. dort war, wird er sich an die Thematik wohl auch noch erinnern.

Meinst du, die tragen vielleicht auch die Lupo Stahlfelgen mit ein? (Maße sind identisch zu den originalen Felgen)

Die AUF AB Tasten soll man laut Rosstech wiki auch nicht nehmen, obwohl das bei mir immer funktioniert hat, möglicherweise bei deiner Version nicht, die werden das nicht ohne Grund in ihr Wiki reingeschrieben haben. Wenn der Tastendruck erkannt wird, kriegst du den Schlüssel auch noch angelernt! Das sollte klappen!

Ja das sit irreführend, vielleicht wäre es so besser zu verstehen, der Platz den du eingibst muss frei sein, du kannst keinen bereits benutzten Speicherplatz nehmen. Ich zähle dann immer hoch und nehmen den ersten freien. Da bei dir im MBW 1001 steht kannst du nur 2 und 3 benutzen , 1 und 4 sind belegt. oder du musst alles löschen, dann kannst du wieder bei eins anfangen. Aber löschen geht ja bei dir auch nicht, da stimmt was nicht mit der Kommunikation.

Hier die Anleitung von Rosstech, da steht auch, man soll den Speicherplatz angeben. Wird also korrekt sein. Was für eine vcds Version nutzt du? Vielleicht liegt das das Problem? Vcds lite kann z.B. nur lesen, keine Anpassungen. https://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A2_(8Z)_Comfort_System

Wie weit willst Du fahren? DEKRA Wittenberge (Prignitz), 65 EUR irgendwas, problemlos, keine Änderung der Schadstoffklasse. War jetzt mit dem zweiten 3L da, hab das alte Gutachten mitgebracht, Viertelstunde und der Drops war gelutscht.

Hallo, hat jemand in oder um Berlin bereits einmal die 165/70 R14 81T-Reifen (statt 145/80 R14) per Einzelabnahme eintragen lassen und dabei gute Erfahrungen gemacht, sodass er die Prüfstelle weiterempfehlen kann? Die Kopien der Schreiben von Audi und Bridgestone als eine Art Teilegutachten habe ich bereits. Die Sache läuft wohl inzwischen problemlos und soll etwa 120 € kosten. Ich möchte mir die Reifen jetzt aufziehen lassen und habe ein wenig Sorge, dann zufällig an eine Prüfstelle zu geraten, die sagt: „Kennen wir nicht, müssen wir recherchieren“ – und dann noch viel herumtestet. Um Letzteres zu vermeiden, würde ich mich sehr über eine Empfehlung freuen. Liebe Grüße; Tobias

Dann ist die Anleitung dahingehend aber irreführend... "Den gewünschten Speicherplatz (1, 2, 3, 4) für den anzulernenden Funkschlüssel auswählen. Entweder mit Hilfe der Tasten "Auf"/"Ab" bzw. manuell die Nummer eingeben und mit der Entertaste oder Klick auf Test bestätigen." Bisher wird der Schlüssel nirgends - weder im MWB noch beim Anlernen selbst als "erkannt" angezeigt. Wie gesagt irritiert mich auch dass ich die bereits angelernten Schlüssel (die habe ich beim Kauf des KSG nicht erhalten) über den Wert "5" nicht löschen kann

Krass, noch nie vorher gesehen!

Du musst nicht einen Speicherplatz aussuchen, sondern die Gesamtzahl der Funkcontainer, wenn du schon einen funktionierenden hast, dann musst du 2 eingeben, wenn du einen 2. anlernen willst. Bereits angerlernte Funkcontainer werden dort glaube ich nicht mehr als "erkannt" angezeigt. Die siehst du nur im besagten mbw7, dort wird nämlich auch angezeigt, ob der Schlüssel schon einen Speicherplatz hat oder nicht. Falls ja, ist er bereits angelernt und sollte funktionieren.

Gab es Serie, ist aber eher selten.

Gab es auch helles Teilleder oder ist das nachträglich gesattelt? Audi A2 1.2 TDI diesel € 3.950,00 https://link.marktplaats.nl/m2303534008?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

Der Schlüssel wurde nicht als angelernt angezeigt. Wenn ich die Anleitung richtig verstehe, soll ich im Anpasskanal 21 einen Speicherplatz bspw. 1 aussuchen. Dann die FFB 2 Sekunden drücken und dann sollte ja nicht mehr "Einstellung" sondern "erkannt" stehen (https://a2-freun.de/forum/forums/topic/35320-schl%C3%BCssel-anlernen-nach-%C3%BCberholung-vom-ksg/#findComment-705616). Es kommt leider gar nicht zum "erkannt".

Nein man müsste die Abdeckung vom Gangsteller abmontieren aber das würde ich nicht riskieren. Der letzte Rest Öl ist in einer Art Wanne, da müsste man das Auto auf den Kopf stellen.

Ja, das ist auch korrekt, aber wenn du fertig bist, Zündung aus und am besten Schlüssel raus, sonst kannst du den Funk nicht testen! Das wird es wohl gewesen sein, der Schlüssel wurde ja als angelernt angezeigt. Wenn du den noch nicht ohne Zündung aus, Schlüssel raus, getestet hast, mach das erstmal.

Coole Aktion. Ich werd auf jedenfall versuchen vorbei zu schauen Falls gewünscht kann ich meinen A2 auch zur verfügung stellen. Ich denke da gibts aber noch bessere hier im Forum

Danke für die kurze Erklärung. Ich bin bei dir, dass es manche verwirren könnte ;-) Ich wollte es so machen, da meine alte FFB nicht mit dem "neuen" KSG Funken kann --> andere Frequenz Und ich wollte generell ausprobieren, ob die bestellten FFBs mit dem neuen KSG kommunizieren können. Dies habe ich mittels VCDS - 46 Komfortelektronik - Messewertblock 007 - Feld Nummer 2 geprüft. Ergebnis war, dass ein Schlüssel erkannt wird und der andere nicht. Nun habe ich versucht die Funktionierende FFB anzulernen mittels VCDS wie in den Anleitungen beschrieben. Hierbei konnte ich weder die FFB anlernen noch die bestehenden FFBs löschen. Tatsächlich glaube ich, dass ich den alten Schlüssel im Zündschloss hatte, da ich davon ausgehen bin, dass die Zündung an sein muss).

Bislang noch alles in Ordnung