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Liebe Community, als neues Mitglied mit großer Passion für den Audi A2 konnte ich nun endlich zuschlagen. 450€ bezahlte mir beziehungsweise uns den günstigsten A2 mit TÜV. Nun möchte ich euch die Kugel vorstellen. Ein paar Blessuren hat er nach seinen doch fast 26 Jahren, allerdings ist der Stolz über dieses Auto fast unermesslich. Eine blaue Innenausstattung hat er bereits bekommen! Es werden noch weitere Updates folgen. LG, Kugelliebhaber

eine "aufrüstung" in dem sinne ist es nicht.es wird ein AMF mit ATL teilen aufgebaut,diverse AMF teile passen da ja nicht.unter anderem auch die kühlwasser verschlauchung. motor ist soweit umgebaut,innereien vom AMF,außen rum dann ATL.und so schlecht ist der zugang zu ATL nicht.

Hammer, wie gut der A2 aussieht! Ihr natürlich auch! :-) Danke für euren Einsatz!

Ohne Not würde ich den vom ATL nicht nachrüsten. Sollte der Kubelwellensensor mal defekt sein, ist der ATL Ölkühler beim Wechsel im Weg. Das Schrauben macht dann gar keinen Spaß und es braucht entweder viel Zeit mit Absaugen - oder viel Zeit zur Beseitigung der Sauerei. Been there - done that - got no T-shirt

Die Messe kurz vor dem erwachen. Die fleißigen Helfer im Catering leisten schon wieder 100% Wir sind wieder da 👍

Für clubmitglieder gibt es die Tuning Files im Mitgliederbereich. Vielleicht der Zeitpunkt, in den Verein eintreten? :-) Kannst du auch selber flashen, wenn du dich da ein bisschen einliest. Ist bei der Bosch edc15 vergleichsweise einfach, failsafe und gut dokumentiert. Das benötigte obd Kabel kostet keine 15€.

Möchte mich bei euch bedanken für die Info. Motorlager wird heute bestellt, und wenn alles zeitmäßig klappt am Samstag eingebaut. Gruß Heinz

hab das gehäuse vom AMF (polo) hier. man sieht daß es hier keine einfüllöffnung wie beim A2 hat,und die wasseranschlüsse sind anders als beim ATL

Mein Besuch droht wohl am Samstag.

Ich würde mich Mal in den thread einklinken, ich hätte Interesse an einer Leistungssteigerung an meinem any mit Handschalter ... Falls jemand hier im Forum sowas bei sich hat oder macht, gerne melden

So, da ist Tag 1 auch schon wieder vorbei. Der allermeiste Andrang blieb bislang aus, das war für einen Mittwoch mit Öffnung ab 13 Uhr aber auch zu erwarten. Einmal Haube ab gab's trotzdem, wie gewohnt bildete sich sofort eine Menschentraube. Wir (für die nächsten beiden Tage sind das @HEY_A2 und @AudiA216RS) freuen uns weiter auf euren Besuch. PS: Ansonsten hoffen wir noch, dass alle gefiederten Freunde in der Halle den Weg nach draußen wieder gefunden haben

Hallo Avopmap, in meinem Fall ist die Batterie eine 1 Jahr alte Bosch und VCDS zeigt beim Plott stramm 14 Volt. Das das Bordnetz stabil sein muss bei unsern Kugeln steht ausser Frage.

Aus aktuellem Anlass, mein Mechaniker hat das Polo Lager umgeschweißt, vorher hat es sehr dolle im Auto gewackelt beim Gasgeben, jetzt ist wieder Ruhe drin... Toller Tip...

War ja am Montag mit dem A2 unterwegs. Auch Autobahn. Es nervt schon, wenn plötzlich viel mehr automobilisierende Menschen den Tempomaten bei 100 plus ein paar Gequetschte einklinken. Die kommen mir immer ins Gehege und ich habe für meine Verhältnisse sehr viele Fahrzeuge überholt. Nicht nur wie sonst die Menschen, die in ihrem vollvernetzten Auto verträumt das Mobiltelefon wie ein Nutellabrot halten - aber dann doch nicht reinbeißen sondern es nur intensiv besprechen, als müsse ein böser Fluch weichen

Eher 0,6 -0,8 Km pro Minute, je nachdem wer vor mir herfährt.

Ich habe mir gerade bei Ebay die Fussmatten von der Firma Lengenfelder Autotteppich bestellt. Nächste Woche kann ich mehr dazu sagen. Hatte von der obig genannten Firma die Fussmatten für den A6 4G Allroad nachgekauft (AUDI war mir zu teuer). Die Qualität war top und entsprach der Original-Ausführung. Nun warte ich gespannt auf die Matten für den A2

Hallo zusammen, hab jetzt den Febi Bilstein 19014 durch den MEYLE Öldruckschalter 1148200001 ersetzt. Jetzt passt es. Es tritt kein Öl mehr raus.

Also was ich sehe sieht der Ölkühler dem vom ASZ sehr ähnlich. Gut zu wissen. Ich wollte den nämlich nachrüsten und so gibt es zumindes die schläuche passend. Der Vom AMF unterscheidet sich doch deutlich.

motor bleibt vorerst serie,der turbo vom ATL soll ja noch ne weile arbeiten.wenn ich nen anderen turbo finde welcher aufn krümmer vom AMF paßt dann vielleicht etwas mehr "schmackes".jetzt soll der umgebaute AMF mit ATL teilen erstmal wider laufen. der kühler ist beim ATL serie,auch der vom AMF ist "fast" gleich,nur die wasseranschlüsse sind anders.

Uiii...erreichst Du da auch 11km/s? Würde vorher nochmal nach den Bremsen schauen.

Nach Altena ist es einfach, geht bergab.

Kannst ja mal versuchen 2-3 Mal Neuenrade zu umrunden und mit dem Schwung dann bis Altena zu kommen.

Wieso denn das nicht

Moderator: Danke an @Mankmil für den Link. Themen zusammengeführt.

Würde trotzdem einpaar über Kreuz anziehen. Netter ASZ Ölkühler. Wieviel PS solln es werden?