Alle Aktivitäten

??? Ihr seit nicht up2date

Vielen Dank für den Rat. Ich brauche Zeit zum Lernen.

Meine Komforteinheit Ксг 8З0.959.433.N ist mit PR N 5D0 codiert – keine Trägerfrequenz. Daher wird die Installation einer Antenne nicht helfen. Vielleicht habe ich Sie falsch verstanden?

ACHTUNG: Je nach Baujhar muss unterschiedlich gepinnt werden im Stecker an der CCU, das hast du beachtet? Wenn du da einen Fehler gemacht hast, würde das die mangelnde Reichweite erklären. Steht aber im oben verlinkten Thread, kontrolliere das nochnmal!

Bei mit endet das Kabel unter dem kleinen Ablagefach hinter der Handbremse, da liegen die 17,7 cm, die abisoliert sind. Die Reichweite ist nur minimal schlechter als bei meinem originalen A2, absolut alltagstauglich.

Das man dabei Aral noch nicht drauf gekommen ist, der Reifenluft ein wenig Weichmacher zuzumischen. Dann können sie damit werben, dass mit bei Aral aufgefüllten Reifen, der Reifen nicht so schnell aushärtet und deswegen länger griffig ist. (Mit unserer Aral Ultimate Luft kommen Sie nicht so schnell ins Rutschen!)

Für die Antenne einfach ein solche kabel mit einem Chinch Kabel verbinden und 17,7 cm den Innenleiter ansisolieren am Ende. https://www.autoelektrik24.de/Steckverbinder/VW/Reparaturleitungen/reparaturleitung-reparaturkabel-flry-0-50mm-pin-wie-vw-audi-000979019e-seal.html Gibt es auch bei Aliexpress oder ebay So ein Kabel habe ich verwendet, natürlich nur eins davon. Einen Mirotimer mit dem Innenleiter und einen mit der der Isoliereung verbinden und dann in den Stecker einpinnen. Ich habe auch den Bart zurechgesägt und gefeilt, dass er in den Funkschlüssel passt, aber das ist im Grunde Unsinn, wenn du für 8€ einen Schlüsselbart gefräst bekommst. Deine ID48 Transponder kannst du aus dem alten Schlüssel in die neuen Funkschlüssel übernehmen, dann hast du auch keine Probleme mit dem Immobilizer.

Дякую, я зараз на це подивлюся.

In deisem Post ist noch ein PDF verlinkt! Eine kurze Antenne reicht aber völlig. Ich habe nur aus einen aten Chinch kabel bis unter die Mittelkonsole verlegt, Reichweite ist völlig ausreichend.

Diesen Thread lesen!

Hallo. Frohes Neues Jahr! Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe da noch ein Problem. Meine Komforteinheit wurde 2016 ausgetauscht, hat aber auch kein Radiomodul. Ich habe das Auto vor zwei Jahren gekauft. Zuerst wollte ich die Komforteinheit auch gegen eine mit Radiomodul austauschen. Aber es gibt keine Garantie, dass sie dann funktioniert. Man muss sie im Set mit Fernbedienung kaufen, was ziemlich umständlich ist. Deshalb habe ich mich für die einfachere Lösung entschieden. Meine Komforteinheit ist voll funktionsfähig, nur die beheizbaren Außenspiegel funktionieren nicht. Ich habe kein Winterpaket, die beheizbaren Außenspiegel sollten also zusammen mit der Heckscheibenheizung sofort funktionieren. Vielleicht ist sie programmatisch aktiviert. Es gibt keine anderen Mängel, ich habe das mit VCDS ausgelesen. Ich habe zusätzlich drei Schlüssel anfertigen lassen (ich habe das Auto mit einem Schlüssel bekommen). Dabei ist mir aufgefallen, dass die Fernbedienung nicht funktioniert.

Ein gutes neues Jahr und deutlich mehr als eine handbreit Eis unterm Tracktool!

Heiße Luft ist das was du bei ReWe und der Tanke an der Theke austauschst. Auch wenn es dich dabei drückt, bleibt es heiße Luft. Tipp: Umdrehen... dann zieht es

Ansonsten hier die Kabel vom A2, die du anzapfen musst.

Ansonsten hier die Kabel vom A2, die du anzapfen musst.

Ansonsten hier die Kabel vom A2, die du anzapfen musst. https://a2-freun.de/forum/forums/topic/11676-ffb-nachrüsten/page/2/#findComment-306899

Ein Komfortsteuergerät mit Funk und eine Antenne basteln ist ereheblich einfacher und dann ist es originale in Blinker und Kofferaumöffnung und fenster aus/zu mit fernbedienung. Schicke den Ali Kram zurück und mach es so, einfacher und besser!

Startet auch nur in N, vor der Aktion auch in P. ... Vielleicht morgen nochmal eine gge machen. Searching war komisch, kam quasi sofort ign off.

Beim Widerstand messen mit Wackeln am Kabelstrang lässt sich nichts feststellen. Beim Vscope Plot haut der Wert auch nicht ab gegen 0 oder 100%. Dann würde auch der Fehler Wert zu hoch oder zu gering kommen. Außerdem würde der Fehler beim Kabelbruch ja mitwandern beim tauschen der Poti leitungwn aber das tut er nicht. Das ganze lässt mich ziemlich sicher auf die Fehlerhafte Regelung schließen.

Kabelbruch auch?

Zu früh gefreut ... wollte eine Runde drehen ... Motor läuft zwar ... Aber Auto schaltet nicht ... Nimmt kein Gas an ... Was ist das nun wieder ... ??

Die Spitzen der Längsträger sind in unmittelbarerer Nähe mit 4x SW13 Schrauben befestigt, da könnte man das Massekabel alternativ und gleichwertig befestigen.

Super Jens, vielen lieben Dank.

Ich kann den Schaltplan für A2 nicht finden. Und die Fernbedienung sieht so aus: