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Gute Frage, ich muss mal gucken welcher Läuft

Also mein 2.0 fsi 150ps läuft mit 301000km wie ein Uhrwerk. Ja er wird bissel lauter wenn Temperatur erreicht ist, aber sonst keine Probleme weiter. Ich würde den Motor empfehlen

@Milke @ChristianFfm@flipper493 @HEY_A2@FZR-rider@A2-Sammler@jfps@Ulle0102 über farbangaben würde ich mich freuen @HellSoldier welchen bringst du? @3ltdi bei dir ist eine angegeben, der zweite nicht. akoya 5. Granitei 1-2 Personen, ein A2, akoyasilber akoya 33. Joachim_A2, 1 - 2 Personen, Akoyasilber, (leider unter Vorbehalt). amulet 22. Aida|Reisegruppe besteht aus: 1 Kind (Kita), 1 Kegel (erwachsen), 1 A2 (4G/LY3C) atlantik 27. Audifanatiker 2 Personen, ein A2 (Atlantikblau) evt. + 2Personen plus ein weiterer A2 (Kastellrot) azure 21. A2 HL Jense 1-2 Personen, mindestens 1, vielleicht 2 A2, auf jeden Fall Azurblau perleffekt, vielleicht zusätzlich CS blau cs blau 8. a2-701, eine Person, ein A2, CS:blau cs blau 11. AudiA216RS nebst Streetfreak, zwei Personen, A2 CS Sprintblau, A2 CS Papayaorange, Do-Sa Hotel Küffler Hof cs blau 29. HEY_A2, 1 Person, ein A2 cs blau 47. MAK10 und Fauchilein 2 Personen Audi A2 1.4 ATL Color Storm Blau cs estorilblau 3. A2magica, 1 Person, A2 "CS: Mattschwarz an Estorilblau Kristalleffekt", Hotel Küffler-Hof bestätigte Buchung cs gelb 12. Krebserl, 1 Person in einem meiner gelben A2-CS cs gelb 15. HellSoldier, 1 Person, ein A2 cs gelb 44. Kuestenbazi, 1-2 Personen, A2 FSI Color Storm Imolagelb cs gelb 48. bart01 1-2 Personen, A2 1.4 Color Storm Imolagelb cs orange Streetfreak cs orange 35. AQuadrat 1-2 Personen, Papaya Orange cs rot 4. seinelektriker, 1 Person, A2 "CS: Misanorot Perleffekt", Hotel Küffler-Hof bestätigte Buchung cs rot 32. jungera2ler, 1 bis 2 A2´s. colour.storm rot cs silber 60. gonemillion 1 Person silber schwarz delphin 16. ChristianFfm, eine Person, ein A2,optional Orga der PR delphin 26. mamawutz 1-2 Personen, ein A2 (Fr) Sa, langweiliger Delphin gelb 9. Seb Gurkyh, eine Person, ein A2 island grün 45. Thomas L, 2 Personen; A2 1,4 islandgrün metaillic island grün 56. Popeye82 2 Personen ANY Islandgrün jaipurrot 19. vembicon, eine Person, ein A2, jaipurrot kastell 13. Elch A2 1-2 Personen ein A2 Kastellrot (nochunter Vorbehalt) kastell Audifanatiker kobalt 38. A2-Nerd 1-2 Personen, 1 A2, Kobaltblau kobalt audi22 kristallblau 40. bret,1 pers, 1 A2, Kristallblau. Noch ist nichts gebucht... mauritius 30. Lubomir, 1-2 Personen, ein A2 (BAD), Mauritiusblau Perleffekt mauritius 31. Powdertiger, 1 A2 mauritiusblau, 1P merlot 34. murmeli 2 Personen , ein A2, Merlotrot pinien grün 24. 3ltdi|Reisegruppe besteht aus: 1 Kind (Kita) + Doppelkegel, vermutlich A2 3L grüne Pinie pinien grün 54. pilot_malte 4 Personen, 1 A2 1.6 FSI piniengrün rot 10. Milke, 1-2 Personen, ein A2 schwarz 1. morgoth, ein A2, schwarz schwarz 7. Zweierlehrling, eine Person, ein A2, schwarz schwarz 14. A2-s-line, 1 Person + evtl 2 Kids, einA2, ebonyschwarz - wenn, dann nur am Samstag Freitag schwarz 18. A2-Aluflitzer, eine Person, ein A2, vermutlich schwarz (unter Vorbehalt schwarz 23. Istvan 1-2 Personen, ein A2 ebonyschwarz schwarz 28. HolgerBY, 1 Person, ein A2, ebonyschwarz schwarz 37. YetAnotherA2Freund 1 Person, 1 A2, Ebonyschwarz-Perleffekt schwarz 39. audi22, 2 Pers, 1-2 A2`s, ebonyschwarz (& evtl. kobaltblau) schwarz 41. bjoern1981 1 Pers, 1 A2, Ebonyschwarz Perleffekt schwarz 49. Mike Brachtvogel, 1 bis 2 Personen, Audi A2 1,6 FSI Ebony Schwarz Metallic schwarz 57. SteSo, 1-2 Personen + evtl. 2Kids, A2 1.4 Schwarz metallic (nur am Samstag) schwarz 61. Martin Kathi A2 Personen, A2 1.4 AUA schwarz silber 2. Nupi & Tatzino, 2 Personen, ein A2 Senior, äh Lichtsilber met. silber 6. durnesss 1-2 Personen, ein A2, silber/matt/grau silber 20. olsta, 1-2 Personen, ein A2, Lichtsilber (vorr. nur Freitag) silber 43. ModiA2tdi, eine Pers, ein A2, silber (unter Vorbehalt) silber 46. Praslin + 1 Person Audi A2 1,4 ATL silber silber 52. A2-BW, 1 Person, 1 A2 1.4 Lichtsilber Metallic (voraussichtlich nur Freitag) silber 53. Alu- Green 2 Personen, 1 A2 Lichtsilber DZ + AE 2 Personen silber 58. basti11, 2 Personen + 1 Kid, A2 1.4TDI, silber (nur Freitag) silber 59. Uli64 1 Person, A2 1.6 FSI Lichtsilber Metallic weiss 17. Frickler, eine Person und ggf. 2 Zwerge, ein A2 weiss 42. DerWeißeA2, 1-2 Personen ??? 3ltdi ??? 25. flipper493 1-2 Personen, ein A2 (nur Freitag) ??? 36. FZR-rider 3-4 Personen, zwei A2 ??? 50. A2-Sammler, 1-? Personen, A2 "in Planung" ??? 51. jfps, 1-? Personen, A2 "in Planung" ??? 55. ulle0102 3 Personen ANY oder ATL, vielleicht auch beide ??? ulle0102 So sieht es mMn aus. Wenn ich was falsch habe, bitte korrigieren....

Klar:

Kann man den alten turbo noch retten und dein einbauen?

Da hätte doch öffnen gereicht Na ja nun ist das Kind im Brunnen....

Backoffen Reiniger Methode versucht hat nichts gebracht dann kam der Turbo.

Die VTG war fest beim alten.

Das muss ich noch erwähnen beim Mechaniker. Nächste Woche habe ich einen Termin und werde weiter berichten.

Dann volles Programm: - Undichtigkeitsckeck - VTG manuell ansteuern - Steuerdruck messen und ggf. Turbo selber einstellen Darf man fragen wie es zum Turbotausch kam. Ich hoffe gebrochene Welle und nicht "Lief nicht also haben wir den Turbo getauscht"

Es war tatsächlich ein Revidierter Turbo.

Hallo @Popeye82 Da du in Bayern bist, hätte ich 2 Adressen die mir empfohlen wurden, Car Technology & Concepts in München-Laim (wäre für mich aufgrund der örtlichen Nähe 1. Wahl), oder RH Electronics in Hattenhofen (mit denen hatte ich auch schon Kontakt wg. MSG)

Laut seiner Beschreibung ist der KNZ doch dauerhaft gezogen...?

Da ist irgendwo in der Ladeluftstreckxe ein Leck. Habt ihr den Ladeluftkühler mal angeschaut, ob der unten rausbläst?

…die Gussmotoraufnahme ist geweitet (das kommt immer mit der Zeit) und deshalb rutscht das Motorritzel durch, weshalb es dann rattert. Du solltest das Dach NICHT mehr benutzen, bis das behoben ist. Warum? Es kann passieren, dass das Dach entweder nicht mehr zugeht, weil das Ritzel dauerhaft durchdreht, dann hilft auch die Kurbel nichts mehr (du kannst übrigens einen ganz normalen 5er Inbus nehmen, der passt auch und kostet nur einen Bruchteil der Audi Kurbel) oder im worst case stellt sich das Dach schief und es reisst ein Seilzug wegen Überlastung. Dann kannst das OSS nur noch schliessen, wenn du den Motor ausbaust und es mechanisch an den Mitnehmern schliesst (da muss man aber wissen wo genau…) und die Reparatur wird auch noch deutlich teurer…. Du brauchst eine Verstärkung der Motoraufnahme um den Fehler zu beheben. Mit der Verstärkung kann der Motor nicht mehr durchdrehen…. Dazu müsstest zu mir nach Filderstadt runterkommen, ansonsten macht das m.W. keiner und der Peter Bode kann es definitiv nicht….

Da passen 2 Originale rein, und ich hätte sogar selbst auch noch ein bisschen Platz, und für etwas Regenwasser reicht's dann auch noch. Auch ist der Kunststoff recht weich, die Lippen die an die Scheibe geklebt werden lassen sich gut biegen. Der Eindruck "nicht so irreversibel" beschreibt meine Gefühle/Bedenken perfekt

Ah, der originale Spoiler wohnt da also "frei atmend" und mietfrei im CSR. Und der CSR ist einfach großflächig an die Scheibe geklebt. Finde ich aber gut, das ist nicht so irreversibel wie der Votex.

Kurzes Update: der Spoiler kam heute an. Meine erste Reaktion war so Damit sich Interessenten mal vorab ein Bild von den Dimensionen machen können, hier mal Bilder mit dem Original Spoiler innenliegend (kopfüber, Oberseite liegt auf dem Tisch): Die letzten beiden Bilder richtig rum, wenn ich den Spoiler auf den Original Spoiler direkt drauflegen würde, hier sieht man auch den Unterschied in Breite: Am Dienstag kommt die neue Heckscheibe rein, bis Mittwoch entscheide ich dann noch ob das Teil wirklich drüber kommt oder "besser nicht". Falls jemand um's Eck ist und sich für den CSR Spoiler interessiert und diesen mal am eigenen Fahrzeug "begutachten" möchte, gerne PN. Bis Mittwoch ist er so oder so noch bei mir im Büro.

Wait steht dort für maximal 10s In der Zeit macht der Gangsteller ein deutlich hörbares "KLACK" und die Anzeige wechselt zu "ADJUST". Da dies bei Dir nicht passiert, liegt hier ein Problem mit dem Gangsteller vor. Ich tippe auf 2 Möglichkeiten: 1.) Die Halteplatte unterhalb der Pumpe sitzt nicht parallel und damit bekommt der Gangsteller keinen Öldruck 2.) Möglicherweise sind 2 Stecker am Gangsteller vertauscht, weswegen es nicht gelingt, den Gangsteller in die "ADJUST" Position zu bringen. Dass der KNZ nicht (mehr) anzieht, spricht eher für 1.)

Kannst du die bitte mal verlinken?

Hallo, sorry für das aus der Erde holen des Threads. Aber hier bin ich auf das gleiche gestoßen. Eigentlich wollte ich nach der Kurbel suchen und folgte der Wiki-Anleitung. Aber leider hat der Vorbesitzer oder der Händler diese entfernt und nicht wieder zurückgelegt. Da die ganze Bedieneinheit schon mal draußen war, schaute ich sie mir an und stellte fest - da fehlt ein Stecker. Mit der Hand im Dach rumgegrabbelt und siehe da, ein schwarzer Stecker, der genau in den Bedieneinheit passt. Zündung an - Drücken - Knatter Knatter. Wiki konsultiert. OSS Steuerung zurücksetzen, also 10 Sekunden auf Schließen. Kein Geräusch, nach 10 sek ein -Klack- und dann mutig den Öffnen Knopf gedrückt. Knatter Knatter SESAM Öffne dich. Seit 2 Jahren haben wir den A2 und dachten das Dach ist kaputt. Und dann geht es einfach so - na ja unter lautem Protest - auf. Habe es aber nur ein bisschen geöffnet und Angsterfüllt auf den Schließen Knopf gedrückt. Stille, nichts rührt sich (innerlich schloss ich mit meinem Leben ab, denn ein dauerhaft offenes Dach wäre für meine Frau inakzeptabel.) Dann SURR Knatter Knatter schließt sich das Dach wieder bis zum Anschlag. Also ich hab meiner Frau gesagt, es würde vielleicht funktionieren, ich bin mir nur nicht sicher ob es noch lange funktionieren wird. Und da wir keine Kurbel haben... würden wir es auch nicht von Hand zubekommen. Sind diese Geräusche normal? Kann man die Kurbel irgendwo nachordern? Lebt im Raum Liebenburg/Goslar/Salzgitter ein OSS Profi, der nicht Peter Bode ist?

Danke Dir vielmals. Hab's getestet, meine Vermutung hat sich bestätigt, dass sie mir wieder Mist angedreht haben. Batterien hatte ich übrigens vorher erneuert. Auch die Funkcontainernummern im Angebot hatten gepasst

Anleitung im Wiki https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Getriebegrundeinstellung 1. Feld Bedeutung Wait Warten und nichts tun! (keine Bremse treten, Wählhebel nicht berühren). Sollte die Anzeige in Wait verweilen, kann es sein, dass die 3 Schläuche nicht richtig in die Hydraulikpumpe eingesteckt wurden. Zündung ausschalten, das System drucklos machen und die Montage der Hydraulikleitungen kontrollieren. Der KNZ-Wert liegt bei ca. 4V, bevor zum nächsten Schritt Adjust gewechselt wird. Ist das nicht der Fall, betätigen Sie kurz die Bremse und kontrollieren Sie, ob der KNZ-Wert sich ändert, und nach dem Loslassen der Bremse ca. 4V erreicht.

Hast du die Anschlüsse der Batterie hinten inkl. der Masse hinten auch gecheckt?

Wie hoch denn nun genau?