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Wieder einmal herzlichen Dank für Deine Mühe und Deinen ausführlichen Bericht! Bei der Anzeige selbst habe ich an ein paar Stellen gestutzt. Wenn man schon nachlackiert, dann bitte ordentlich. Ja, ich weiß, Rot ist da eine schwierige Farbe. Gerade deshalb kommt es darauf an, den Farbton sauber anzumischen und mit dem vorhandenen Lack abzugleichen. Wer sich diesen Aufwand spart, spart am falschen Ende. Das sieht man hinterher leider auch. Die linke Wange am Fahrersitz sieht auf den Bildern schon ziemlich beansprucht aus. Die würde ich mir vor Ort genauer ansehen und bei der Gelegenheit auch den Kilometerstand anhand der Unterlagen prüfen. ;-) Aus Neugier habe ich dann mal den KI-Knopf in der App gedrückt. Tja, der Gebrauchtwagenmarkt. Da wird mitunter getrickst, dass sich die Balken biegen. Auch beim Händler kann man eine Wundertüte erwischen, selbst bei einem Jahreswagen. Was stimmt, was ist schöngefärbt und was fehlt in der Anzeige ganz? Eigentlich wollte ich ja noch nach einem zweiten A2 Ausschau halten. Aber einen halben Tag quer durch die Republik fahren, um dann vor Ort festzustellen, dass der Wagen vielleicht nur zu 50 bis 80 Prozent der Beschreibung entspricht? Dafür ist mir der Aufwand momentan zu groß. Wenn ich das nächste Mal in Deutschland bin und eine Kugel halbwegs auf meiner Strecke liegt, schaue ich sie mir gern an. Bei Ankaufportalen wie **** habe ich das Ganze auch von der anderen Seite erlebt. Wenn ich dort einen ganz normalen Gebrauchtwagen verkauft und im Onlineformular alles ehrlich eingetragen habe, lag das endgültige Angebot nach der Prüfung vor Ort meistens nur 100 bis 200 Euro über oder unter der ersten Schätzung. Vielleicht lag das auch mal an ein paar Kilometern Unterschied. Bei einem fünfstelligen Ankaufspreis fand ich das völlig in Ordnung. Die Überweisung wurde direkt veranlasst, und manche Verkäufer schreiben in ihren Bewertungen, dass das Geld nach ein bis zwei Tagen auf dem Konto war. Das spart einem einiges an Palaver bei der Bezahlung. Ich kann mir gut vorstellen, dass manche schlechte Bewertung genau an der Stelle entsteht. Wenn der Prüfer vor Ort einen Schaden entdeckt, der online gar nicht angegeben war, oder der Kilometerstand deutlich abweicht, kann das endgültige Angebot natürlich niedriger ausfallen. Die erste Schätzung beruht schließlich auf dem, was man selbst ins Formular eingetragen hat.

Und das hyperfis ohne Farbe kann mapswitch ... Auch sehr cool und sehr günstig im Vergleich zum fiscontrol! Interessant wäre, ob es für Daten vom Getriebesteuergerät anzeigen kann. FIS Control kann das, mein colormfd kann es leider nicht.

Hat jemand einen Tipp, wie man das Thermostatgehäuse des BAD rein oder raus bekommt, ohne die Schaltung ausbauen zu müssen? Als das Getriebe raus war kam ich ja locker von unten dran, aber jetzt ist das Getriebe wieder drin und ich muss von oben her arbeiten. Alle kühlwasserführenden Teile habe ich abgebaut, an den Bremsleitungen komme ich halbwegs dran vorbei - nur die Schaltseile sind noch im Wege. Muss ich diese auch abbauen, oder gibt es eine bestimmte Stellung des Schaltseils, dass man da dran mit dem Thermostatgehäuse vorbei kommt?

Danke für die zahlreiche Hilfe hier von euch. Ich schaue, dass ich noch andere Bilder von der Stelle aus unterschiedlichen Winkeln mache. Vielleicht ist es dann einfacher nachzuvollziehen, welches exakte Teil betroffen ist. Nochmals Danke an alle die Helfen wollen.

Bei mir lässt sich die Seite nicht öffnen.

das Hype FIS Color hat Ähnlichkeiten mit 3D color MFA aber günstiger und vermutlich besser lieferbar… Aber der hat noch viel mehr im Angebot z.B. Komfortblinker, der verstellbar ist z.B.1x tippen und 5x blinken http://www.hayperek.pl

Hatten wir das schon hier im Forum?? https://www.facebook.com/share/p/1Cg3K9Uv4J/ Ein neuer Player aus Polen? Sieht sehr chic aus und in anderen Fahrzeugen gibt's sogar Android Auto auf dem Display!

Im Wiki dürfen Bilder nur 2MB haben.

Öl, viel Öl ist das Zaubermittel. Ohne hatte ich auch Probleme. Flutschi ist immer gut...

Genau. Dann wäre "nur" die Ebene für die Türdichtung einigermaßen passend wieder herzustellen, Tür und Radlauf austauschen, und fertig. Nix raustrennen, nix neu einschweißen, nix vorher alles nackig machen, nix hinterher aufwendig lackieren...aber nur, wenn denn nichts anderes verzogen ist. Wäre an der Zeit das sich @Frederik07 mal wieder meldet, sonst ist das hier ohnehin alles Zeitverschwendung. Obwohl, die Fotos der zersägten Teile sind schon spannend. Loser Wikisammeleintrag falls man mal genau so Fotos sucht?

Feldbinder in Winsen könnte man anfragen. Die machen die Aluauflieger für Zement und auch für Lebensmittel.

Ja, das ist recht einfach. Bei den dünnen Bodenblechen, Spritz- und Seitenwand usw. kommt der Plasmaschneider spielend durch. Bei den Mehrkammerprofilen kommt der Plasmaschneider nur durch die äußeren Bleche. Um die inneren Bleche durchzuschneiden, habe ich dann eine Säbelsäge mit langen Metallsägeblatt genommen. Ganz wichtig, lass die Knoten (Gussteile) aus. Man kommt durch, wenn man lang genug den Plasmaschneider drauf hält, aber der rotz sich zu und die Düsen und Elektroden verschleißen schnell. An den Stellen, wo Unterbodenschutz drauf ist, muss man von der anderen Seite arbeiten.

Magst du verraten wie du die Teile so zerschnitten hast? Ich plage mich gerade mit Säbelsäge und Trennscheibe ab, aber so richtig gut komme ich nicht voran.

Lufthansa Technik in Hamburg kann das. Die Stundensätze liegen auch erheblich unter denen von Audi. Als ich einem Lufthansa Techniker von den 410,55 €/h hier bei VW nebenan erzählt habe, meine er nur: "Wird Zeit für'n Learjet! Bei uns kostet die Stunde nur 130 €."

Eisenach "EA GL 5" wäre auch klasse. Noch besser fürs Wohnmobil

Viel Spaß.

Gute Genesung. Und Dank für die Rücksichtnahme.

Dem war dann doch nicht so. Vorfreude ist eben die größte Freude. Dafür habe ich dann für AGR und Luftklappe ordnungsgemäß die alten Lernwerte gelöscht und neun angelernt. Damit war es aber auch noch nicht geschafft. Volltanken war vermutlich das Zauberwort. Da wird dann irgendetwas neu intialisiert. Vielleicht hat da jemand einen Hinweis dazu, was alles mit dem Volltanken verbunden ist. Grüße Martin

Jupp, hab da Erfahrung.

Wen interessiert es, ob der darf? Der muss nur können und wollen!

Ach, Du hast auch schon so kleinteilige Berge aus Aluminium Produziert

Es könnte der Fall sein, dass nur das äußere, Konturgebene Blech gequetscht/beschädigt wurde.

Ich habe Bilder von mir durch geschaut. Da gibt es eines von vielen A2 Karosserieteilen beim Verwerter. Da habe ich nach dem Schlachten mit dem elektrischen Fuchschwanz gewütet. In dem Grau ist das Teil, aber von der anderen Seite!

Tatzino ist noch sehr verschnupft und möchte uns nicht mit Geschneutze und Nießattacken belästigen.