Vorderachse krum nach Dreieckslenker Wechsel. Zentrierwerkzeug T10096

[mmoster]

Hallo,

dem Tüv gefielen meine durchgerosteten Blech-Dreieckslenker nicht und nun hab ich sie tauschen lassen und das Auto fährt nicht mehr gerade aus.  Hab mit einem Winkelmesser mal den Sturz gemessen und der ist deutlich unterschiedlich links und rechts. 
Jetzt habe ich etwas nachgelesen und anscheinend gibt es hierzu von AUDI/VW Zentrierschrauben, die einem helfen sollen den Vorderachskörper richtig zu positionieren. Ich vermute mal die hinteren Alu Konsolen  muss man danach ausrichten und dann die Spur neu vermessen.

Wer hat hier Erfahrung, kann mir vielleicht sogar helfen bzw. mir das Werkzeug zur Verfügung stellen.
 

Vielen Dank

[Superduke]

Die Zentrierungen habe ich auch - funktionieren eigentlich ganz gut. Allerdings bringen die dir jetzt nichts mehr. Die werden bevor man die "Achse" absenkt montiert um sie später genau in dieser Lage wieder zu montieren.

Beim Ausbau der Alukonsole bringt das allerdings nichts. Hier hilft nur ein Markieren vor Ausbau. Die wird nichts anderes übrig bleiben, als eine Sechsvermessung (sollte man eh machen) und versuchen die Konsole so zu verschieben bis die Werte wieder passen.

Wenn's nur um den Sturz geht und du wieder Blechquerlenker verbaut hast kannst die den Sturz auch noch minimal über die Traggelenke einstellen.

[xrated]

Frag mal nach ob die beide Konsolen gleichzeitig ausgebaut hatten, man soll nämlich nur eine Seite machen sonst verschiebt es den Aggregatträger und man braucht diese Zentrierschrauben. Evtl. sieht man auch die geänderten Schraubenabdrücke im Blech.

[mmoster]

Ja es wurden beide Konsolen abgeschraubt und die Zentrierschrauben habe ich bestellt.

Nachdem was ich von außen messen konnte sitz die Achse entweder zu weit rechts oder das linke Rad zu weit hinten und damit ist der Sturz links negativer als rechts.

Ich kann versuchen mit der linken Seite mit Hilfe der Zentrierschrauben anzufangen. Nabenabstand links und rechts hab ich noch nicht gemessen aber das sollte auch unterschiedlich sein.

Vielleicht könnt ihr mir einen Fahrwerksspezialisten empfehlen, wenn aber der Träger entfernt werden muss würde ich besser gleich auch PQ25 umrüsten. 

Vorher lief das Auto wie auf Schienen und das will ich wieder

[A2 HL jense]

Laut Reparaturleitfaden wird

 

Einstellwerkzeug -T40022- mit dem Adapter -T40022/2

 

 

https://www.ebay.de/itm/126998102805?chn=ps&_ul=DE&mkevt=1&mkcid=28&google_free_listing_action=view_item

 

benötigt!

 

Das sollten wir mal als Clubwerkzeug für den Verleih anschaffen ... 

 

[Krebserl]

vor 2 Stunden schrieb mmoster:

Ja es wurden beide Konsolen abgeschraubt und die Zentrierschrauben habe ich bestellt.

verstehe ich nicht!

wenn du es machen hast lassen, soll es auch die Werkstatt, die es gemacht hat wieder korrigieren. Das wäre noch schöner, DU kaufst noch ein Werkzeug um deren Fehler zu korrigieren und schraubst denen hinterher....

Wenn sie es nicht hinbekommen, weil sie zu bl.. dazu sind, dann sollen sie dir die Einbaukosten erstatten, das wäre das mindeste, was ich fordern würde. Wenn die darauf nicht eingehen, wäre ich sofort beim Anwalt, denen würde ich den Zahn schon ziehen.

 

Deshalb gehe ich in keine Werkstatt mehr, weil es nur noch wenige gibt, die ihr Handwerk und den A2 beherrschen...Das ist schlimmer wie Jugend forscht, was da teilweise passiert. 

[Nupi]

vor 13 Minuten schrieb Krebserl:

verstehe ich nicht!

wenn du es machen hast lassen, soll es auch die Werkstatt, die es gemacht hat wieder korrigieren. Das wäre noch schöner, DU kaufst noch ein Werkzeug um deren Fehler zu korrigieren und schraubst denen hinterher....

Wenn sie es nicht hinbekommen, weil sie zu bl.. dazu sind, dann sollen sie dir die Einbaukosten erstatten, das wäre das mindeste, was ich fordern würde. Wenn die darauf nicht eingehen, wäre ich sofort beim Anwalt, denen würde ich den Zahn schon ziehen.

 

Deshalb gehe ich in keine Werkstatt mehr, weil es nur noch wenige gibt, die ihr Handwerk und den A2 beherrschen...Das ist schlimmer wie Jugend forscht, was da teilweise passiert. 

Die sollen ihm vernünftig die Spur einstellen. Das haben wir selbst in Finnland beim ICE- Track mit einem Bauwinkel, Knippstange und einem dickem Kantholz halbwegs hinbekommen. Zumindest fuhr das Auto nicht mehr im Kreis ohne zu lenken. Das ist keine Raketentechnik für eine Werkstatt, die die Querlenker wechselt.

[Superduke]

Wie ich schon geschrieben habe - die Zentrierholfen bringen jetzt nichts mehr - sie dienen nur dazu die Konsolen wieder in die alte Position zu bringen und müssen vor Ausbau eingeschraubt werden.

Weiterhin muss der komplette Agregateträger nach unten abgesenkt werden - wenn nur die Konsolen seitlich demontiert werden sind die Zentrierungen völlig nutzlos und können nicht benutzt werden.

Im Grunde fängst du jetzt bei Null an und musst die komplette Geometrie wieder herstellen (lassen).

Kleiner Hinweis - alle Schrauben in dem Bereich gehören laut Reparaturleitfaden ersetzt....