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Geschrieben

 

Moin. 

An alle A2-Freunde. 

Kleine Frage: Bei mir ist das Fenster vorhin stehen geblieben.

Wollte es heruntermachen und nach der Hälfte ist es stehengeblieben.

Jetzt geht nichts mehr, nicht mehr hoch, nicht mehr runter.

Egal, von welcher Seite.

Mit dem Schlüssel geht auch nichts, nur Fahrerseite und  Open Sky gehen.

Was meint ihr, Motor kaputt?

Sicherung gibt’s ja für Fensterheber nicht, oder?

Nur für die Tür selber habe ich gesehen, die ist ganz.

Alles andere geht, ZV schließt und Boxen gehen auch 

Innenraumlicht geht auch an, wenn man die Tür aufmacht.

Schließe daher den Kabelbaum aus?

 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 8 Minuten schrieb Luuu:

Was meint ihr, Motor kaputt?


Halter gerissen und Baudenzug nun aufgewickelt:
 

 

Bearbeitet von _Manni_
Geschrieben

Bevor es ans Schrauben geht:

 

Versuch erstmal die Batterie für ~10 Minuten abzuklemmen.

Sowas kann ein "hängendes" Steuergerät sein.

 

Tritt bei mir sporadisch auf.

Geschrieben

Zieh mal den schwarzen Stecker, ganz rechts vom Komfortsteuergerät ab und steck ihn wieder rein.

Ich hatte mal einen A2, bei dem ab und an, der FH einfach stehen geblieben ist, und nichts mehr tat. Immer wenn ich den Stecker ab und wieder eingesteckt hatte, ging der FH eine zeitlang. Irgendwann hatte ich genug davon und ich habe ein anderes KStg eingebaut. Danach war Ruhe.

Geschrieben

Hatte ich auch schon, betreffende Sicherung für einen Augenblick gezogen, dann ging es. Dauerhaft sollte man die zugänglichen Führungen reinigen, dann mit nicht zu wenig Silikonspray schmieren, hilft übrigens auch bei trägen Gurtaufrollern. Der Hebermotor zieht bei Schwergängigkeit zuviel Strom, die Überstromsicherung spricht dann an.

 

Gruß

 

Uli

Geschrieben

Guten Morgen. 

Ich habe gestern mal alles auseinandergebaut, 

Fenster lässt sich nicht bewegen, ist fest. 

Habe dann den Motor und das Türsteuergerät abgebaut.

Dann konnte ich das Fenster von Hand wieder hochschieben, Batterie abklemmen hat nichts gebracht.

Stecker abziehen und wieder dran bringen auch nichts. 

Gehe also von der Annahme aus, dass der Motor kaputt ist oder er nicht mehr angesteuert wird. 

Muss ich das ganze Türsteuergerät tauschen mit Motor?

Oder kann man auch nur den Motor tauschen?

Wie kann ich am besten prüfen, ob es am Steuergerät liegt oder nur am Motor?

Hat da jemand einen Schaltplan, welcher Stecker für den Motor genau ist?

Danke für die Hilfe

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Geschrieben

Der Hebermotor (V15) ist intern angeschlossen:

image.thumb.png.8d98be8df547911e09866a4ed3689ece.png

Wenn alles andere funktioniert (ZV, Außenspiegel) bleibt nur der Motor selbst oder seine Ansteuerung im STG. 

Geschrieben

 

Danke für Die info. 

Das habe ich befürchtet.

Habe mir ein Gebrauchtteil besorgt, mal sehen, was passiert.

Ja, alles funktioniert, Spiegel, ZV, nur der Fensterheber macht nichts.

Kein Klagen,

kein Geräusch,

als ob kein Strom da wäre,

oder der Motor halt tot wäre.

Deswegen wollte ich erst mal messen. Aber geht ja nicht.

 

Geschrieben

Hatte ich auch gerade, ich hatte im Winter die Mechanik tauschen müssen, lief bis vor kurzem einwandfrei, hatte daher auch nichts kalibriert bis jetzt. Als es so heiß war die Tage hat es angefangen rumzuspinnen. 

 

Fenster ging beim zumachen oft wieder ca 12 cm auf, und ist auch 12cm vor Ende beim zumachen stehen geblieben...5-10 versuche bis das Fenster zu war.

 

Ein kalibrier Versuch ohne Sicherungen ziehen hatte auch zur Folge das sich das Fenster gar nicht mehr bewegt hatte, auch kein Geräusch. 

 

Bei mir hat jetzt Sicherungen für 30 s ziehen und neu kalibrieren geholfen. Das kalibrieren geht übrigens auch anderst rum, also zuerst oben, dann unten. Nach unten gings bei mir  überhaupt nicht mehr komplett runter daher habe ich zuerst oben gemacht. Man muss halt zuerst eine der beiden Endpositionen kalibrieren

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Update: ich hatte das Problem nochmal, fenster ging nicht mehr zu, in komplett offenem Zustand also Scheibe unten:

1. Scheibe ging nicht mehr hoch, bzw immer nur 1 cm dann wieder zurück

2. direkt danach dann kein mucks mehr

3. zündung aus/an: dann gleiches spiel

4. Sicherungen ziehen, warten, kalibrierversuch: gleiches Spiel

habe dann die türverkleidung ab und den motor abgeschraubt: und dann lief der Motor auch direkt, Motor war auch ziemlich heiß.

Scheibe lies sich dann meiner meinung nach sehr schwer gängig bewegen,

also ich denke es lag daran dass die Scheibe zu schwergängig läuft.

habe überall wo ich dran komme ohne komplett zu zerlegen mit standard lagerfett geschmiert, danach gings deutlich besser,

Motor wieder dran und läuft jetzt bisher einwandfrei.

 

(ich musste die mechanik im Winter tauschen, zunächst ging auch alles einwandfrei, aber vll verzieht sich jetzt durch die hohen temperaturen zusätzlich was oder die führungsgummies/dichtungen werden klebrig etc.)

den FensterRahmen auszurichten ohne Spannungen war auf jeden fall damals nicht ganz so einfach und vermutlich auch nciht 100% gelungen

 

vll hilfts dem ein oder anderen

grüße

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