1.4 Motor startet nicht, Winter

[dede]

Das liest sich ja wirklich alles "spannend" - drücke Euch die Daumen... halte uns aufjedenfall auf dem laufenden...

[hardcorehh]

Habe noch vergessen zu erwähnen das laut Audi die Steuerzeiten auch überhaupt so gar nicht gestimmt haben!

Kann daher auch der hohe Benzin Verbrauch kommen?

[Drag]

Der Spritverbrauch wäre selbst für den 1.4 Benziner ebenfalls sehr sehr hoch. Irgendwie kommt mir die ganze Sache spanisch vor. Ich spiele bereits mit dem Gedanken, ob da nicht ein größerer Schaden davor schon bestand und das Auto wieder zusammen gedocktert wurde. Hast Du aktuelle Fotos von deinem A2?

wie sieht die Karosserie aus, stimmen alle Fugen? Beispielsweise zwischen den Ritzen?

 

Will euch jetzt keine Angst machen, aber ein Fresser nach solch einen Kilometerstand kann nicht NORMAL sein.

[hardcorehh]

Ich meine das Auto hatte ja einen kleinen Vorschaden…aber halt nur am Stoßfänger.

 

Bearbeitet 8. Januar 2009 von erstens

[Nachtaktiver]

Naja, das hat wohl auch eher weniger was mit dem Zahnriemen und den Kolben zu tun. Zumal bei 11€ nicht so viel kaputt gewesen sein kann...

 

Ich drück die Daumen, klingt für mich als wäre der Zahnriemen gerissen oder übergresprungen, weswegen der Kolben auf die offenen Ventile geschlagen ist. Also eigentlich der Motor-GAU. Warum sowas allerdings über Nacht passiert, ist mit rätselhaft. Glücklicherweise vom Händler mit Gewährleistung...

[Gast erstens]

Erkundigen bzw. in die Papiere gucken, wie lange war der Wagen ggf. stillgelegt (möglich bei größerem Schaden). Da da sogar eine Summe steht, fragen ob es die Rechnung noch gibt. Oder hat der Verkäufer das grade erst selbst repariert (also der Händler)?

[Drag]

Ich meine das Auto hatte ja einen kleinen Vorschaden…aber halt nur am Stoßfänger.

 

 

hmm Frontschaden würde passen, aber das geht dann doch zu weit.

Da wäre schon mehr repariert worden und vorallem ein höherer Betrag für Reparatur wäre entstanden.

 

Falls doch, dann mach den Händler arm

 

bin gespannt wie das ganze ausgeht.

[hardcorehh]

Erkundigen bzw. in die Papiere gucken, wie lange war der Wagen ggf. stillgelegt (möglich bei größerem Schaden). Da da sogar eine Summe steht, fragen ob es die Rechnung noch gibt. Oder hat der Verkäufer das grade erst selbst repariert (also der Händler)?

 

Ist das auch normal dass nur wir im Fahrzeugbrief eingetragen sind??? Müsste doch auch der Vorbesitzer drin stehen oder?

[klaba]

Ist das auch normal dass nur wir im Fahrzeugbrief eingetragen sind??? Müsste doch auch der Vorbesitzer drin stehen oder?

 

Beim neuen Fahrzeugbrief stehen nur die letzten 2 Besitzer drin (bzw. der Letzte und der Aktuelle). Kommt ein Dritter hinzu, wird ein neuer Brief ausgestellt, der wiederrum nur diesen letzten Besitzer auszeichnet und noch Platz für einen 4ten hat.. und danach geht das wieder von vorne los. Die vorherigen werden nur noch mit einer Aussage wie "Anzahl Vorbesitzer" vermerkt.

 

Oder täusche ich mich?

[bsc-optima]

Bei den übrigen Mängeln die auf eine starke Beanspruchung hinweisen würde ich mich nicht wundern, wenn der Wagen 3 Jahre für Audi als Ersatzwagen für die Werkstatt gedient hat oder als Mietwagen überhaupt.

 

Warum?

 

Mietwagenfahrern ist "fast" alles egal...Öl nachfüllen, Fensterheberschalter und andere Schalter stark zu beanspruchen ist normal. Auch der Sitz könnte ein solches Problem haben. Vielleicht stand der Wagen noch zusätzlich 6 Monate im Demoraum. Die Zulassung ist 05 aber die Produktion? Schaue doch einfach mal in die Serviceklappe auf das Datum der Herstellung... das gibt einen ersten Hinweis.

 

Ich spreche aus Erfahrung

 

wünsche alles Gute

Bearbeitet 6. Januar 2009 von bsc-optima

[hardcorehh]

Bei den übrigen Mängeln die auf eine starke Beanspruchung hinweisen würde ich mich nicht wundern, wenn der Wagen 3 Jahre für Audi als Ersatzwagen für die Werkstatt gedient hat oder als Mietwagen überhaupt.

 

Warum?

 

Mietwagenfahrern ist "fast" alles egal...Öl nachfüllen, Fensterheberschalter und andere Schalter stark zu beanspruchen ist normal. Auch der Sitz könnte ein solches Problem haben. Vielleicht stand der Wagen noch zusätzlich 6 Monate im Demoraum. Die Zulassung ist 05 aber die Produktion? Schaue doch einfach mal in die Serviceklappe auf das Datum der Herstellung... das gibt einen ersten Hinweis.

 

Ich spreche aus Erfahrung

 

wünsche alles Gute

 

Baujahr soll 2005 sein

[bsc-optima]

Baujahr soll 2005 sein

 

Ich habe den Beitrag überflogen und vielleicht etwas überlesen..

 

Ich lese einen Kauf direkt vom und wer war der Vorbesitzer?

[hardcorehh]

Kann man anhand vom Tüv und AU noch was erkennen? Ich denke nicht oder?

Bearbeitet 8. Januar 2009 von erstens

[hardcorehh]

Ich habe den Beitrag überflogen und vielleicht etwas überlesen..

 

Ich lese einen Kauf direkt vom und wer war der Vorbesitzer?

 

 

Vorbesitzer war angeblich eine Frau die das Auto als zweit Wagen genutzt hatte. (Leasing)

 

Wir haben das Auto von einen Audi Händler gekauft.

[hardcorehh]

Beim neuen Fahrzeugbrief stehen nur die letzten 2 Besitzer drin (bzw. der Letzte und der Aktuelle). Kommt ein Dritter hinzu, wird ein neuer Brief ausgestellt, der wiederrum nur diesen letzten Besitzer auszeichnet und noch Platz für einen 4ten hat.. und danach geht das wieder von vorne los. Die vorherigen werden nur noch mit einer Aussage wie "Anzahl Vorbesitzer" vermerkt.

 

Oder täusche ich mich?

 

Im Brief und im Schein stehen nur wir drin, aber es ist Vermerk das es einen Vorhalter gab.

[bsc-optima]

Vorbesitzer war angeblich eine Frau die das Auto als zweit Wagen genutzt hatte. (Leasing)

 

Wir haben das Auto von einen Audi Händler gekauft.

 

upps... Ich hatte auch mal einen Leasingwagen für 36 Monate. Der war auch auf die Leasing zugelassen. Ich bin den Wagen alleine gefahren! Könnte also stimmen.

 

Aber auch die Möglichkeit, dass der Wagen als Springer eingesetzt wurde oder halt Mietwagen mit vielen verschiedenen Nutzern.

 

Ich hatte bei meinem Wagen überall Visitenkarten versteckt So könnte der neue Besitzer mit ein wenig Glück z.B. den Kilometerstand mit mir vergleichen.

 

Ich gehe aber mal von einem ehrlichen Verkauf aus!

[hardcorehh]

Wir waren eben gerade bei Audi unser Motor mit einer Laufleistung von nur gerade mal 37,876km ist TOT. :(Nichts mehr zu machen!!! Die Kolben haben komplett aufgeschlagen und haben alles verbogen! Es sind aber nicht nur die Kolben sondern auch die Zylinder und Co. alles deformiert!

 

Ich frage mich nur wie kann so was von heute auf morgen passieren??? Der Audihändler kann sich das auch nicht erklären.

[Semmel]

Kriegt der Motor Luft? evtl. die Filter reinigen oder austauschen

 

Feuchtigkeit im Luftfilter macht sich auch schlecht bei -15°C

 

Hoppla- den TOT-Bericht hab ich noch nicht gelesen; alles verbogen und gefressen? Waren die Zylinder nicht mehr

geschmiert?

Bearbeitet 7. Januar 2009 von Semmel

[hardcorehh]

Kriegt der Motor Luft? evtl. die Filter reinigen oder austauschen

 

Feuchtigkeit im Luftfilter macht sich auch schlecht bei -15°C

 

Ich denke nicht das dass was bringen sollte, oder deformiert sich dann das Motorinnenleben wieder zurück?

:ner-ner::ner-ner::ner-ner::ner-ner:

[hardcorehh]

Kriegt der Motor Luft? evtl. die Filter reinigen oder austauschen

 

Feuchtigkeit im Luftfilter macht sich auch schlecht bei -15°C

 

Hoppla- den TOT-Bericht hab ich noch nicht gelesen; alles verbogen und gefressen? Waren die Zylinder nicht mehr

geschmiert?

 

Doch war alles I.O. wie gesagt es kann sich keiner erklären.

[hardcorehh]

neuste Nachricht von Audi das dass Auto wohl diese Woche nicht fertig wird...hoffentlich machen die auch gleich die ganzen anderen kleinen Mängel mit…

 

 

Wasser in den Scheinwerfern, Fenster vorne links geht alleine auf, Wasser hinten im Auto nach Waschanlagen Besuch, Knöpfe vom Klimabedienteil kommen bei Kälte nicht wieder raus (dann kann man 2-3 Stunden warten, und das Ding ist ja auch wenn ein Knopf fest ist kann man nix anderes bedienen), Fahrersitz wackelt (als ob er nicht richtig eingerastet ist). und und und

 

 

Das Klimabedienteil kann auch nicht repariert werden und muss auch komplett ersetzt werden.

[tommi1223]

Ich bin mal so dreist und häng mich an ok?Meine Dose will auch nicht mehr (1.6FSI)Spannung scheint noch ok zu sein,Fehler sind auch keine im Steuergerät(habs selbst gerade ausgelesen)Lüftung etc geht auch noch,keine Fehlerlampe zu sehen.Bei Zündung will der Anlasser los und hört sich so an als wär was blockiert,hab natürlich schon die schlimmsten Befürchtungen.Nun die Frage ,soll ich ADAC (komme schon seid Minuten nicht durch) oder Audi anrufen(Wagen ist Scheckheft gepflegt)?

 

gruß ein verzweifelter tommi

[hardcorehh]

Ich bin mal so dreist und häng mich an ok?Meine Dose will auch nicht mehr (1.6FSI)Spannung scheint noch ok zu sein,Fehler sind auch keine im Steuergerät(habs selbst gerade ausgelesen)Lüftung etc geht auch noch,keine Fehlerlampe zu sehen.Bei Zündung will der Anlasser los und hört sich so an als wär was blockiert,hab natürlich schon die schlimmsten Befürchtungen.Nun die Frage ,soll ich ADAC (komme schon seid Minuten nicht durch) oder Audi anrufen(Wagen ist Scheckheft gepflegt)?

 

gruß ein verzweifelter tommi

 

Ich würde erstmal den ADAC anrufen, vielleicht ist es nur ein kleines Problem was man vor Ort lösen kann.

 

ADAC vom Handy 6x die 2 beim E-Plus Netz

Hast du noch Garantie?

Bearbeitet 7. Januar 2009 von hardcorehh

[tommi1223]

Garantie hab ich keine mehr,der Wagen ist von 06/03.Ist das normal das man beim ADAC nicht durch kommt?Ok vielleicht bei dem Wetter ja.Sitze gerade wieder drinnen im warmen und sowohl per Handy als auch per Festnetz kein durchkommen.

 

EDIT: Gerade mit einem Freundlichen Herrn vom ADAC gesprochen. Nix ist , geht wohl so krass ab, er könne sich heut Nachmittag noch mal melden,und mir sagen ob dann Zeit wäre.Immom ginge wohl Unfallsicherung und liegenbleiber auf der AB vor.Ich werd jetzt mal bei Audi anrufen.....

 

 

gruß tommi

Bearbeitet 7. Januar 2009 von tommi1223

[hardcorehh]

Tatsache habe auch gerade mal probiert…dauer besetzt

einfach weiter probieren…

 

bei deinen Startversuchen…haste da auch mal das Gaspedal voll durchgetreten?

[tommi1223]

Bin ja inzwischen durchgekommen,nur die haben für sowas im Moment keine Zeit meinte der Herr.Nein das Gas hab ich nicht durchgetreten, der Motor orgelt ja nichma,der Anlasser will los drehen und dann hört sich das an als würde da was blockieren?Was ähnliches hatte ich ma beim Eos, da war die Bat-spannung beim anlassen so eingebrochen das er gerned richtig georgelt hat.Die Bat bei meinem ist 5,5Jahrer alt,hoffe es liegt daran.Ich werd jetzt mal mit Audi telen.

 

edit: bei audi erste weiterleitung

 

nächster gesprächspartner........dudidu musik

gruß tommi

Bearbeitet 7. Januar 2009 von tommi1223

[hardcorehh]

Bin ja inzwischen durchgekommen,nur die haben für sowas im Moment keine Zeit meinte der Herr.Nein das Gas hab ich nicht durchgetreten, der Motor orgelt ja nichma,der Anlasser will los drehen und dann hört sich das an als würde da was blockieren?Was ähnliches hatte ich ma beim Eos, da war die Bat-spannung beim anlassen so eingebrochen das er gerned richtig georgelt hat.Die Bat bei meinem ist 5,5Jahrer alt,hoffe es liegt daran.Ich werd jetzt mal mit Audi telen.

 

 

gruß tommi

 

Die haben für so was keine Zeit??? Wie bitte die müssen kommen! So was den hätte ich durchs Telefon geholt! Wozu bist du dann im ADAC Mitglied?

[tommi1223]

So bei Audi mittlerweile mit zweien gesprochen.Ok dem dritten jetzt.Kommt gleich einer vorbei.Dann wird mal nachgesehen.Ich bin gespannt.

 

 

 

gruß tommi

[Frau Schulz]

Nein das Gas hab ich nicht durchgetreten, der Motor orgelt ja nichma,der Anlasser will los drehen und dann hört sich das an als würde da was blockieren?

Das hatte ein Bekannte auch bei seinem A3. Er hatte zu wenig Frostschutz im Kühlmittel. Das war eingefroren. Kann es das vielleicht sein?

 

Grüße

[tommi1223]

So bei Audi mittlerweile mit zweien gesprochen.Ok dem dritten jetzt.Kommt gleich einer vorbei.Dann wird mal nachgesehen.Ich bin gespannt.Soeben erfahren, gleichm means =>2Std. Ich wollte doch einfach nur Auto fahren......Warum sollte nicht genügend Frostschutz im Kühlmittel sein?Ich habe daran mit Sicherheit nie etwas gemacht.Ok wenn ich so drüber nachdenk, letzten Sommer wurde das Thermostat getauscht,sollte tatsächlich Frostschutz Fehlen weiss ich wessen Glaspalast gleich nicht mehr steht....

 

 

 

gruß tommi

[hardcorehh]

Warum hast du dich denn vom ADAC abwimmeln lassen?

[tommi1223]

Weil ich davon ausgegangen bin das bei Audi fix einer Zeit hat.So gerade noch mal versucht, nun zeigt er mir die Lenkrad-Kontrollleuchte an .Hoffe ja inständig,das es nur die Batterie ist.Macht der A2 auch selektives abschalten von Funktionen bei niedriger Spannung?Also sprich Fernbedienung, Kofferraum entriegelung wird deaktiviert?Das geht bei mir alles noch und ich kenn das vom A6 und Eos,wenn das nicht mehr geht,geht auch die Karre meist nimmer an.

 

 

gruß tommi

[hardcorehh]

Weil ich davon ausgegangen bin das bei Audi fix einer Zeit hat.So gerade noch mal versucht, nun zeigt er mir die Lenkrad-Kontrollleuchte an .Hoffe ja inständig,das es nur die Batterie ist.Macht der A2 auch selektives abschalten von Funktionen bei niedriger Spannung?Also sprich Fernbedienung, Kofferraum entriegelung wird deaktiviert?Das geht bei mir alles noch und ich kenn das vom A6 und Eos,wenn das nicht mehr geht,geht auch die Karre meist nimmer an.

 

 

gruß tommi

 

Hast du keinen netten Nachbarn der dir mal Starthilfe geben kann?

[bret]

Lenkrad kontrollleuchte kann durchaus niedrige Spannung sein. Läuft der Benzinpumpe?

 

Bret

Bearbeitet 7. Januar 2009 von bret

[dede]

Nochmal zu dem Totalschaden, wie gehts denn da nun weiter!? Krasse Sache das...

[hardcorehh]

das wissen wir noch nicht… ein neuer Motor liegt doch schon bei 11.000 EUR oder?

[bret]

Nein, eher €1-2000. Plus wenn's Garantie hatte....

[hardcorehh]

Echt? So wenig für einen nagelneuen Motor?

[Nachtaktiver]

Ne, neuer Motor bei Audi kostet ab 5000€ mit Einbau. Beim Gebrauchtteilehändler gibts gut erhaltene Exemplare ab ca. 1200€, aber wozu wenn der Händler dir auf Gewährleistung nen neuen oder grundüberholten einbaut?

 

Wäre übrigens wirklich spannend zu erfahren wie es dazu kam. Da muss ja der Zahnriemen gerissen oder sich ein Rad von ner Welle abgeschert haben, und das Ganze über Nacht. Mehr als mysteriös...

[tommi1223]

Ich fusch noch mal eben kurz dazwischen.War bei mir zum Glück "nur" die Batterie, naja nach 5Jahren und 7Monaten großteils Ultrakurzstrecke mit allem elektrischen Zubehör an geht das wie ich finde in Ordnung.Nur in "" da dieses Riesen Dingen von Batterie (80Ah) ne "Kleinigkeit" kostet.Der Stift beim Freundlichen hat vielleicht Augen gemacht,als er das Dingen im Kofferraum gesehen hat.Er wollt das da raus heben und beinahe lag er im Kofferraum.

 

 

gruß tommi

[Kane.326]

normal muss das der händler bezahlen! du hast ja 2jahre Garantie bei dem

[hardcorehh]

Also der Wagen wird jetzt komplett von Audi wieder fertig gemacht.

Sprich….

• komplett nagelneuer Motor,
  
• neues Klimabedienteil
  
• Fensterheber wurde neu programmiert
  
• der Rest wird noch behoben…
  

der alte Motor (ca 37.000km) wurde mal komplett zerlegt…sobald das Auto wieder da ist und ich auch die Dokumentation habe schreibe ich mal ein ausführlichen Bericht…

was meint ihr würde der Spaß kosten?…(ein Glück läuft das alles über Garantie)

[bret]

Klimabedienteil: was war los? Lack noch heil? Interesse wenn das so ist (ja, auch wenn's gabudd ist!)

 

Bret

[hardcorehh]

Klimabedienteil: was war los? Lack noch heil? Interesse wenn das so ist (ja, auch wenn's gabudd ist!)

 

Bret

 

Beim Bedienteil sind an kalten Tagen die Knöpfe nicht mehr raus gekommen. (2 Tasten links 2 und 3)

[Gast erstens]

normal muss das der händler bezahlen! du hast ja 2jahre Garantie bei dem

Seit wann das? Er hat 6 Monate Gewährleistung, nicht Garantie und ev. noch mal 6 Monate mit Umkehr der Beweislast.

Ansonsten hat er höchstens eine Garantie-Versicherung abgeschlossen. Bei Carlife blabla, nicht beim Händler.

 

Und lass die das Bedienteil auf jeden Fall geben. Hier werden sich einige um die Knöpfe reißen, die man nämlich demontieren kann...

[hardcorehh]

Klimabedienteil: was war los? Lack noch heil? Interesse wenn das so ist (ja, auch wenn's gabudd ist!)

 

Bret

 

Kannst du gerne haben, aber ich glaube nicht das wir das alte Bedienteil bekommen werden

[hardcorehh]

Seit wann das? Er hat 6 Monate Gewährleistung, nicht Garantie und ev. noch mal 6 Monate mit Umkehr der Beweislast.

Ansonsten hat er höchstens eine Garantie-Versicherung abgeschlossen. Bei Carlife blabla, nicht beim Händler.

 

Und lass die das Bedienteil auf jeden Fall geben. Hier werden sich einige um die Knöpfe reißen, die man nämlich demontieren kann...

 

Echt ??? sind die Knöpfe so rar?

[Gast erstens]

Die gibt es nicht einzeln, alle A2 ab Modelljahr 2002 da sind die Teile Softlackbeschichtet und der blättert ab.

 

Immer bei der Taste + und - Temperatur und ev. noch Lüfterdrehzahl oder Econtaste.

[A2-D2]

Gebrauchte Klimabedienteile mit guten Knöpfen ohne Sitzheizungsregelung gibts bei Ebay öfter mal für unter 30EUR...

 

Außerdem dürfen über die Gebrauchtwagengarantie ausgetauschte Teile nicht an den Endkunden herausgegeben werden sondern müssen vom Vertragshändler über einen längeren Zeitraum vorbehalten werden. In der Regel werden diese Teile dann nach Ablauf der Frist weg geworfen wenn es die Versicherung nicht einfordert oder die Teiledienstmitarbeiter reißen es sich unter den Nagel und schlagen selbst Profit drauf

 

Er wird die defekten Teile deshalb nicht bekommen.

 

Den Motor wird man sich mit Sicherheit genauer angucken wollen.

[hardcorehh]

 

Den Motor wird man sich mit Sicherheit genauer angucken wollen.

 

 

Jo hatten die auch schon gesagt…die Frage bleibt aber immer noch offen…wie kann so was passieren?