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[1.4 TDI AMF] DIY-Anleitung Zahnriemenwechsel


Christoph
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Nach Anleitung soll das Nockenwellenrad (die 3 Schrauben gelöst) vor dem Auflegen des neuen Zahnriemens im Uhrzeigersinn gedreht werden, bis die Schrauben in den Langlöchern am Rand anstehen.

Durch das Spannen des Zahnriemens verdreht sich das Nockenwellenrad dann gegen den Uhrzeigersinn.

Nach dem Spannen die 3 Schrauben wieder fest anziehen.

 

Wenn die Stellung des Nockenwellenrades stimmt, lassen sich die Absteckwerkzeuge nach manuellen Durchdrehen des Motors wieder problemlos einsetzen.

 

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Ah, O.K., ist schon ein paar Monde her, daß ich den Zahnriemen gewechselt hatte.

Hab bei der Gelegenheit dann auch die Ölpumpenkette mit dem Rest erledigt. Wenn

der Motor schon an der Brücke hängt und alles weg ist...

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So, ZR nochmal runtergemacht, NW-Rad einen Zahn weitergedreht, alles wieder zusammengebaut und nachdem die Spannrolle wieder ihre Pflicht erfüllte, standen die NW-Schrauben, wie von Superduke vorhergesagt, genau mittig in den Langlöchern. Und nach zwei Umrundungen des ZR um die ganzen Rollen passten auch die Arretierungen.

 

Vielen Dank an alle Helfer!

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