Bilstein B4 Stoßdämpfer hinten, wo bitte

In der Info steht immer Stoßdämpfer für Standardfahrwerk. Ich möchte bei der Bestellung nichts falsch machen - da meiner ja das S-Line Fahrwerk hat. Die Dämpfer müssen ja auch mit den verbauten Federn kompatibel sein.

**Audia5sport** · 22. September 2014

@Tigererbse: Hast Du jemanden, der die Stoßdämpfer am A2 -Fliessband wechselt ?

Neue Dämpfer wollte ich bei meinem auch haben. Leider kann ich ich es nicht selbst. Und weiss noch nicht, wo ich es machen lassen soll. Die Kleinteile für den Fahrwerkstausch hab ich schon.... :rolleyes:

Tigererbse · 22. September 2014

@Tigererbse: Hast Du jemanden, der die Stoßdämpfer am A2 -Fliessband wechselt ?

Neue Dämpfer wollte ich bei meinem auch haben. Leider kann ich ich es nicht selbst. Und weiss noch nicht, wo ich es machen lassen soll. Die Kleinteile für den Fahrwerkstausch hab ich schon....

Nicht wirklich - es ist immer gut wenn einer aus der Familie das gelernt hat und in dem Beruf auch arbeitet:D

**Audia5sport** · 22. September 2014

Nicht wirklich - es ist immer gut wenn einer aus der Familie das gelernt hat und in dem Beruf auch arbeitet:D

Hätte ich doch nur eine Kfz-Mechanikerin geheiratet..... :cool:

**Ente** · 22. September 2014

So stressig ist das mit den Dämpfern plus ggf. Federn nicht. Hier im Forum sind sehr gute Einbauanleitungen für Beides vorhanden und mit Ratschkasten, Maulschlüsseln/gekröpften Ringschlüsseln, Drehmomentschlüssel, der Spreitznuss und nem Federspanner geht das schon recht gut.

Hört sich jetzt viel an, ist aber an Werkzeugkosten (selbst wenn noch gar nix vorhanden ist) echt vertretbar gegenüber den Werkstattkosten.

**Audia5sport** · 22. September 2014

So stressig ist das mit den Dämpfern plus ggf. Federn nicht. Hier im Forum sind sehr gute Einbauanleitungen für Beides vorhanden und mit Ratschkasten, Maulschlüsseln/gekröpften Ringschlüsseln, Drehmomentschlüssel, der Spreitznuss und nem Federspanner geht das schon recht gut.

Hört sich jetzt viel an, ist aber an Werkzeugkosten (selbst wenn noch gar nix vorhanden ist) echt vertretbar gegenüber den Werkstattkosten.

Glaub ich Dir gern. Ich traue mich halt nicht wirklich selbst ran, weil ich es noch nie gemacht habe, und dabei gewesen bin ich auch noch nicht....aber vielleicht sehe ich ja mal auf einem Schraubertreffen, wie es geht und verliere die "Angst" vorm "Do it yourself"......

RS655 · 22. September 2014

@Marc

Gibt es die Demontage -Probleme auf der rechten Seite vorne nur bei der Kombination FSI + B6 oder auch mit B4?

(Demontage Antriebswelle)

Tigererbse · 22. September 2014

Ich habe soeben das Angebot wie oben gepostet bestellt. Neue Bremsen dazu für vorne und hinten ebenfalls. Ich denke dann läuft der wieder wie er laufen soll und ich bin kann beruhigt jeden Tag Hamm-Münster fahren.

**Ente** · 22. September 2014

@ AudiA5Sport

Die hinteren wären dann wohl der bessere Einstieg Und auf einem Schraubertreffen sicherlich gut zu bewältigen.

Vorne ist aber auch unstressig. Falls du dei selber machen solltest, tausch am besten Feder, Dämpfer, Domlager (mit dem Rillen/Walzlager) und einen Satz Service Parts dabei. Dann kannst du die Federbeine im Vorfeld zusammenbauen und quasi als ein Teil wechseln.

Ich hab das ohne es vorher woanders gesehen zu haben nur nach der Anleitung hier gemacht und hatte keine Probleme. Ging sogar auf dem Hof nur mit Wagenheber und Böcken.

Der erste Post in diesem Thread hat am ende die Anleitung.

**skytrain** · 23. September 2014

Hallo,

die Dämpfer hinten zu wechseln ist nicht schwer. Will ich auch noch machen.

Die Anleitung, wie hier schon gesagt gibt es im Forum, habe die PDF auch runtergeladen, sieht nicht so wild aus.

Vorne sollte man eine Spreiznuss haben, kosten ca. 6-10€, will ich mir noch besorgen.

Hinten solltest du auch selbst machen können. Auf der Bühne ist das einfacher.

**Audia5sport** · 23. September 2014

Hallo,

die Dämpfer hinten zu wechseln ist nicht schwer. Will ich auch noch machen.

Die Anleitung, wie hier schon gesagt gibt es im Forum, habe die PDF auch runtergeladen, sieht nicht so wild aus.

Vorne sollte man eine Spreiznuss haben, kosten ca. 6-10€, will ich mir noch besorgen.

Hinten solltest du auch selbst machen können. Auf der Bühne ist das einfacher.

Moin Moin, das wäre doch ein gutes Vorhaben für das nächste Schraubertreffen....- Dämpfer hinten wechseln....

**Santaclaw** · 23. September 2014

Ich habe dieses Angebot gefunden: 4 x BILSTEIN B4 GASDRUCK STOßDÄMPFER FÜR AUDI A2 ( 8Z0 ) Vorne + Hinten | eBay

Preislich sehr gut würde ich sagen - und was sagen die Experten? Ich muss es nicht mehr sooo hart haben wie es aktuell mit dem S-Line Fahrwerk ist

Hallo zusammen, vom gleichen Anbieter gibt es das B4 Kit für 171,50 für den Polo 9N. Die Einzelteilnummern der Dämpfer sind indentisch. Spart nochmal fast 50€...

http://www.ebay.de/itm/4-x-BILSTEIN-B4-GASDRUCK-STOsDAMPFER-FUR-VW-POLO-9N-Vorne-Hinten-/231296256015?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3APolo%7CPlatform%3A9N_&hash=item35da54c80f

Mein FSI bekommt nun auch neue Dämpfer, mal sehen ob die B4 sich bewähren.

Tigererbse · 23. September 2014

[quote=Ente;1088999

Der erste Post in diesem Thread hat am ende die Anleitung.

Ja super - wird schön in Farbe gedruckt und dem A2 Ordner Umbauten/Dokumentationen zugefügt

Tigererbse · 23. September 2014

Hallo zusammen, vom gleichen Anbieter gibt es das B4 Kit für 171,50 für den Polo 9N. Die Einzelteilnummern der Dämpfer sind indentisch. Spart nochmal fast 50€...

http://www.ebay.de/itm/4-x-BILSTEIN-B4-GASDRUCK-STOsDAMPFER-FUR-VW-POLO-9N-Vorne-Hinten-/231296256015?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3APolo%7CPlatform%3A9N_&hash=item35da54c80f

Mein FSI bekommt nun auch neue Dämpfer, mal sehen ob die B4 sich bewähren.

Vielen Dank - aber leider zu spät - Fahrwerk ist schon im Versand. Nun ja - ein wenig ärgerlich - aber man sieht ja - man wird fast überall veräppelt:cool:

**Nachtaktiver** · 23. September 2014

@Marc
Gibt es die Demontage -Probleme auf der rechten Seite vorne nur bei der Kombination FSI + B6 oder auch mit B4?

(Demontage Antriebswelle)

Ne, das hat jeder FSI.

reniar · 23. September 2014

das B 4 Kit (santaclaw) € 171,50 für Polo

hat folgende Nummern

20-105813 + 19-109572

für den A2 sind die richtigen Artikelnummern

VA 22-105813

HA 19-106120

**Santaclaw** · 24. September 2014

das B 4 Kit (santaclaw) € 171,50 für Polo

hat folgende Nummern

20-105813 + 19-109572

für den A2 sind die richtigen Artikelnummern

VA 22-105813

HA 19-106120

Oh verdammt. Offenbar ist der Angebotstext fehlerhaft und ich hab mich verleiten lassen, danke für die Info.

Geliefert wurde heute 22-105813 (i.O.) und 19-109572.

Werde mal anrufen und um Umtausch bitten .

Mikey · 6. April 2015

Hallo zusammen, vom gleichen Anbieter gibt es das B4 Kit für 171,50 für den Polo 9N. Die Einzelteilnummern der Dämpfer sind indentisch. Spart nochmal fast 50€...

http://www.ebay.de/itm/4-x-BILSTEIN-B4-GASDRUCK-STOsDAMPFER-FUR-VW-POLO-9N-Vorne-Hinten-/231296256015?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3APolo%7CPlatform%3A9N_&hash=item35da54c80f

Mein FSI bekommt nun auch neue Dämpfer, mal sehen ob die B4 sich bewähren.

Wollte das nochmal kurz checken, da ich selber jetzt B4 Dämpfer benötige, kann ich also die dämpfer von Polo 9N ohne Probleme kaufen? Könnte das jemand nochmal bestätigen der sich auskennt? Würde dann mal eben den Satz bestellen. Gruß

Nuerne89 · 6. April 2015

Passt. Einzinger Unterschied beim A2 gegenüber Polo sind die Federraten und die unteren PUR-Federauflagen in der Hinterachse.

Die Stoßdämpfer sind immer gleich.

AlMg3 · 21. August 2015

Dann frag ich mich, warum Bilstein sich die Mühe macht, für die Hinterachse beim A2 und Polo/Fabia unterschiedliche Teilenummern und Preise zu vergeben -- für die Vorderachse aber nicht...

Vielleicht ist das Innenleben / die Abstimmung hinten doch nicht 100% identisch? :kratz:

Tigererbse · 22. August 2015

Irgendwas wird sein - daher habe ich auch die B4 passend für meinen FSI gekauft. Es soll ja schon alles stimmig sein und passen.

Bilstein B4 Stoßdämpfer hinten, wo bitte

Empfohlene Beiträge

Deine Meinung

Aktivitäten

Wichtige Information