Reisegeschwindigkeit auf der BAB?

**cer** · 21. Februar 2007

Original von Tenöse
Diese Forderung zeigt nur, daß der der das fordert, nicht über seinen eigenen Horizont hinaus blicken kann oder will.

Es gibt in hierzulande zahlreiche Menschen (ich zähle mich dazu und weiß in meiner Familie sowie Bekanntschaft von vielen anderen), die BERUFLICH sowohl auf ein Auto angewiesen sind als auch zügig damit voranzukommen. Die Autobahn ist eben nicht ausschließlich für die Freizeit da, sondern für viele ist sie zu einem nicht unerheblichen Anteil auch Arbeitsplatz (auch wenn das einige Neunmalkluge "Ein-mal-im-Monat-auf-der-BAB-sonst-sitze-ich-im-Büro-Sonntagsfahrer" nicht wahrhaben wollen und auch noch versuchen ihre Mitverkehrsteilnehmer zu erziehen).

Deswegen funktionieren die Volkswirtschaften in allen anderen europäischen Ländern und in den USA (!) ja auch nicht und die Menschen dort müssen von Beeren und Wurzeln leben. Nein, um im Beruf etwas schaffen zu können * muss* man einfach 200 fahren und damit pro Stunde etwa 3 Minuten sparen.

...

Lieber Kollege, genau diese moderndeutsche Wichtigtuerei ist es, wegen der auch ich (der ich oft mal 90% Vmax fahre, das aber eher als Charakterschwäche betrachte) für ein Limit wäre.

Wer ist es denn, der dich und die Angehörigen deiner Familie immer wieder in den Begrenzer treibt? Chefs? Kunden? Die allgemeine Existenzpanik? Wenn jemand meint, es sei gewissermaßen zum Überleben nötig, so schnell es irgendwie geht zu fahren, dann halte ich das für Einbildung. Und für sicherheitstechnisch eher bedenklich.

NB: Ich würde bergab gefahrene Geschwindigkeiten nicht in diese Diskussion bringen. Das ist doch eher peinlich. Im freien Fall geht auch ein Panda 200.

**cer** · 21. Februar 2007

Original von Tenöse
Diese Forderung zeigt nur, daß der der das fordert, nicht über seinen eigenen Horizont hinaus blicken kann oder will.

Es gibt in hierzulande zahlreiche Menschen (ich zähle mich dazu und weiß in meiner Familie sowie Bekanntschaft von vielen anderen), die BERUFLICH sowohl auf ein Auto angewiesen sind als auch zügig damit voranzukommen. Die Autobahn ist eben nicht ausschließlich für die Freizeit da, sondern für viele ist sie zu einem nicht unerheblichen Anteil auch Arbeitsplatz (auch wenn das einige Neunmalkluge "Ein-mal-im-Monat-auf-der-BAB-sonst-sitze-ich-im-Büro-Sonntagsfahrer" nicht wahrhaben wollen und auch noch versuchen ihre Mitverkehrsteilnehmer zu erziehen).

Deswegen funktionieren die Volkswirtschaften in allen anderen europäischen Ländern und in den USA (!) ja auch nicht und die Menschen dort müssen von Beeren und Wurzeln leben. Nein, um im Beruf etwas schaffen zu können * muss* man einfach 200 fahren und damit pro Stunde etwa 3 Minuten sparen.

...

Lieber Kollege, genau diese moderndeutsche Wichtigtuerei ist es, wegen der auch ich (der ich oft mal 90% Vmax fahre, das aber eher als Charakterschwäche betrachte) für ein Limit wäre.

Wer ist es denn, der dich und die Angehörigen deiner Familie immer wieder in den Begrenzer treibt? Chefs? Kunden? Die allgemeine Existenzpanik? Wenn jemand meint, es sei gewissermaßen zum Überleben nötig, so schnell es irgendwie geht zu fahren, dann halte ich das für Einbildung. Und für sicherheitstechnisch eher bedenklich.

NB: Ich würde bergab gefahrene Geschwindigkeiten nicht in diese Diskussion bringen. Das ist doch eher peinlich. Im freien Fall geht auch ein Panda 200.

Mehrschwein · 21. Februar 2007

Original von Tenöse
@Otherland

Ich finde es rücksichtslos einfach ein Tempolimit einzufordern, nur weil man selber problemlos damit klar käme.

Diese Forderung zeigt nur, daß der der das fordert, nicht über seinen eigenen Horizont hinaus blicken kann oder will.

Es gibt in hierzulande zahlreiche Menschen (ich zähle mich dazu und weiß in meiner Familie sowie Bekanntschaft von vielen anderen), die BERUFLICH sowohl auf ein Auto angewiesen sind als auch zügig damit voranzukommen. Die Autobahn ist eben nicht ausschließlich für die Freizeit da, sondern für viele ist sie zu einem nicht unerheblichen Anteil auch Arbeitsplatz (auch wenn das einige Neunmalkluge "Ein-mal-im-Monat-auf-der-BAB-sonst-sitze-ich-im-Büro-Sonntagsfahrer" nicht wahrhaben wollen und auch noch versuchen ihre Mitverkehrsteilnehmer zu erziehen).

Wenn ich mir meine Zeit einteilen kann oder in den Urlaub fahre, dann rase ich auch nicht wie ein Blöder. Außerdem leiste ich meinen Beitrag zum Umweltschutz indem ich, eben weil ich viel mit dem PKW unterwegs sein muß, mit dem A2 ein Fahrzeug fahre welches verhältnismäßig wenig verbraucht.

Egal ob ich schnell oder gemütlich unterwegs bin, versuche ich rücksichtsvoll zu fahren. Ich versuche schnellere nicht auszubremsen und krieche langsameren nicht in den Kofferraum, weil ich WEIß wie es ist wenn man schnell irgendwo hin muß UND es verstehe, wenn jemand gemütlich-verbrauchsorientiert reisen möchte.

Zum Glück hat ein jeder in Deutschland noch die Wahl.

Gruß, Jens

Ich habe ca. 1 mio km gefahren und ich nehme an, daß Du mir glaubst,daß das nicht alles Urlaubsreisen waren.

Genauso, wie ich Dir mal glauben will, daß Du versuchst, nicht auf der BAB die sau rauszulassen....

Wenn man nur pünktlich ankommt, wenn man alles aus dem Fahrzeug rausholt, so hat das (ausser bei Fahrzeugen mit Sondersignal bzw. -rechten) einzig und alleine mit eigener Unorganisiertheit zu tun.

Wie bereits cer schrieb, betreibt man in Ländern mit tempolimit nicht ausschliesslich Ackerbau und Viehzucht.

Ich schreibe das, weil ich mir gegenüber das offen zugebe, wenn ich mich mal wieder selber "herrlich" in Zugzwang gebracht habe.

Der Tenor in Deinem posting ist der des "Weg da, hier komme ich" - Wichtigtuers.

Es geht im Strassenverkehr darum, eigene Sicherheitsreserven und DIE DER ANDEREN; DIE MAN NICHT KENNT, nicht dahinschmelzen zu lassen.

Ich bin gegen ein starres tempolimit, aber strikt für ein flexibles, elektronisch überwachtes, was auch entsprechend noch viel geringer sein kann als 130. Allerdings das xtrem gut überwacht und so teuer/hart sanktioniert wie in allen anderen Ländern der Erde (ausser bei uns) auch.

Ich finde es gut, daß Du als Vielfahrer einen A2 fährst, ist aber auch nicht mehr als vernünftig und ich wette, Du profitierst auch davon...

Und bitte nicht schon wieder die Nummer "Wer langsam fährt, ist ein provozierender, alzheimermder und unverbesserlicher Oberlehrer" ...

Ich kann es nicht mehr hören - dafür gibt es gerade unter uns zu vile, die zuvor große Fahrzeuge hatten und auch sehr schnell fuhren.

Und inzwischen gelernt haben, sich zu organisieren...

Dein posting erinnert mich unangenhem an die Art und weise, in der die "National Rifle Organisation" in den USA jedes Jahr 30.000 Tote (und sicherlich mindestens das Zehnfache an Verletzten) durch freien Verkauf und logischerweise auch Schusswaffengebrauch ignorieren .

Das ist absurd.

Ich kenne übrigens einige Leute, die jährlich mindestens 50-60.000 km fahren und mittlerweile ruhig fahren, weil sie eingesehen haben, daß man nur Nerven verliert und kaum Zeit gewinnt.

Die haben eine prima Gegensprechanlage im Auto und langweilen sich nicht bei beruflichen Fahrten, weil sie Kundenkontakte pflegen oder Briefe diktieren.

Im Übrigen: Es geht bei beruflicher Mobilität nix über die Bahncard, wenn man nicht zentnerweise Zeug mitschleppen muss.

Gruß

MehrSchwein

Mehrschwein · 21. Februar 2007