Wo sitzt der Öldrucksensor? 1,4 AUA

[DerTimo]

Hatte heute nach ein kurzen Autobahnetappe mit anschließendem Stadtverkehr das Problem, daß mich aus dem Display plötzlich ein Ölkännchen grellrot anstrahlt: "Öldruck zu niedrig" laut Bordbuch

 

Gleich rechts rangefahren und den Motor ausgeschaltet. Zumeist grundlose Fehlermeldungen bin ich von meinem A2 ja gewohnt, deshalb hab ich den Motor nach etwas Wartezeit neu gestartet, keinerlei ungewöhnliche Geräusche und, siehe da, der Fehler kam für die nächsten 2 Stunden nicht wieder.

 

Rückweg ebenfalls über die Autobahn, abgefahren und plötzlich blinkt und piept es wieder - bevor ich den Motor abstellen kann, ist die Warnung wieder verschwunden. Motorstatus: alles normal, keine Geräusche, kein unrunder Lauf, hm!

Und so ging es dann die nächsten 2-3 Kilometer: alle paar 100 Meter Warnung an, Warnung wieder aus. Also angehalten, Motor aus, Haube runter und aha:

Am Zylinderkopf sitzt vorne, in Nähe zum Zündverteiler, ein Sensor (war der grün??), Format Mofazündkerze - und rückseitig, wo das Kabel rauskommt, tropft Öl raus. Keine Unmengen, aber eben tropfnass. Hab dann mal am Kabel gewackelt - mit dem Ergebnis, daß die Öldruckwarnung jetzt permanent leuchtet

 

Ist das beschriebene Teil evtl der Öldrucksensor?? Ich hoffe ja, dann hätte ich meinen Übeltäter schon gefunden. Weiß vielleicht auch jemand, was der kostet? Und kann meine Werkstatt auch den tatsächlichen Öldruck prüfen? Will ja auf Nummer sicher gehen...

 

Gruß Timo

[A2-D2]

Jup. Öldruckschalter. Tauschen und gut. Schaffst du sicher selbst.

 

036919081D

 

ca. 12EUR.

[DerTimo]

Nur nochmal zum Sichergehen, meine Beschreibung war nämlich bei genauerer Betrachtung etwas ungenau: ich meine den Sensor, der vorne dran sitzt, von vorn gesehen rechts und leicht oberhalb des Abgaskrümmers. Oben auf dem Ventildeckel, in unmittelbarer Nachbarschaft zum Zündverteiler, sitzt nämlich auch noch irgendein Sensor, den hab ich aber nicht gemeint!

 

Selbermachen...wie bekomme ich denn den Stecker vom Sensor ab?! Bin da grad nicht ganz schlau daraus geworden, wie der arretiert ist. Vermutlich reicht ein falscher Handgriff und der zierliche Stecker ist hinüber...

[A2-D2]

Unterstützung Motorumbau A2 Kreis Mannheim/Ludwigshafen - A2 Forum

 

Stecker auf den Sensor/in Richtung Motor drücken, dann gleichzeitig diese Rastnase mit nem Schlitzschraubendreher etwas in Richtung Kabel hebeln und dann wärend du hebelst den Stecker runter ziehen.

 

Das drauf drücken von dem Stecker ist wichtig, weil die Verriegelung nen Widerhaken hat. Auch wenn der Stecker nur vielleicht n Zehntel mm oder so drauf geht.

Bearbeitet 29. Mai 2011 von A2-D2

[DerTimo]

Aha...vielen Dank! Mal gucken, ob Audi/VW/Skoda den so auf Lager hat. Bin ja schon froh, daß höchstwahrscheinlich nur der Sensor hinüber ist - nach der ersten Warnmeldung hab ich schon etwas blass im Auto gesessen Drück mir die Daumen!

 

Edit: jap, danke für den Link, genau das Teil meinte ich!

Bearbeitet 29. Mai 2011 von DerTimo

[DerTimo]

So, erledigt! Öldruckschalter 11,31 €, 24er Maulschlüssel 11,29 €

Das wechseln hat keine 5 Minuten gedauert, wenn doch nur alles so einfach zu reparieren wäre. Nur den satten Schluck Öl, der aus der Bohrung kam, den hätte ich eher sehen müssen...zum Glück steht mein Wagen auf dem Fleck

 

Danke für die Hilfe!

[whitehunter]

Hallo,

damit ich sicher gehe, ist es der Schalter, der am Block vorne links ist (Fahrerseite)? Gibt es ein besseres Bild als im anderen Thread?

[DerTimo]

Jap, das Ding im Mofazündkerzenformat mit dem einadrigen (?!) Kabel hintendran ist es. Gibt in der Ecke glaubich auch keine anderen Sachen, die du mit einem 24er Schraubenschlüssel rausdrehen kannst

[Helgard]

Habe bei meiner Kugel das gleiche Problem! Öldrucksensor(schalter) erneuert! Es piept aber in unregelmäßigen Intervallen immer noch. Gibt es irgendwo noch einen Sensor, der dafür verantwortlich sein kann? Ölstand ist OK!! Kann ein kpl. Ölwechsel für Abhilfe schaffen?

Bearbeitet 3. Juli 2016 von Helgard

[Artur]

Ja, möglicherweise ist das Öl zu dünnflüssig. Zumindest ist bei meinem AUA nun Ruhe seit dem Wechsel von LongLife Öl zum 5W-40. Vorher hatte ich das gleiche Phänomen.

 

Anleitung Öldruckschalter ersetzen. - A2 Forum

[Helgard]

Habe vor einer Woche auch einen Ölwechsel mit 5 W 40 gemacht! Bis jetzt ist noch "Ruhe" im Cockpit!!

[sub-sub]

Hallo, wollte nur mittweilen das auch bei meinem AUA Benziner 2001 die rote Öllampe leüchtete mit 3 Piepser. Auch bei meinem A2 war der Öldruckschalter Verantwortlich, dieser wurde undicht und der kontakt wurde unterbrochen. Nach Austausch war wieder ruhe.  Öl Fahre ich ein 0W40.

[Deichgraf63]

Auch bei meinem AUA-Benziner ist bei 299.000 km der Öldruckschalter defekt geworden, direkt nach einem Überholvorgang mit hoher Drehzahl, wodurch ja der Öldruck steigt. Der Alarm kam aber erst, als ich schon eine Minute wieder mit 100 km/h im fünften Gang dahingleitete. Erst einmal bedeutet dieses Ereignis eine leichte Panik...

 

Gruß

 

Uli