Alufelgen im Winter?

[Afra75]

Hallo,

hat jemand Erfahrung mit "Alufelgen" im Winter? Ich brauche neue Winterreifen und habe noch "original Alufelgen von Audi, 2004". Ich habe mal gehört, dass diese Alufelgen ohne Schaden im Winter, auch wenn gestreut wird gefahren werden können.

[vembicon]

"Alu rostet zwar nicht - aber Salz frisst Alu" - genauer: ätzt es zumindest an, wo es nicht lackiert ist!

Bearbeitet 13. Januar 2015 von vembicon

[Papahans]

Aber in der Regel sind die Audi Alufelgen weitestgehend winterfest.

 

Aber zur Montage an Deinem A2 musst Du schon die zulässigen Abmessungen der Felge beachten.

Audi Felge ist nicht gleich Audi Felge

Wenn Du den Felgentyp mit Bezeichnung nennst, kann man Dir vielleicht besser helfen.

 

***Achtung, jetzt geht das Geschrei los!***

 

Ich bin der Meinung, die Wählscheibenfelgen sind die Besten.

A2 Forum

[vembicon]

Die Wählscheibenfelgen gibt's auch unlackiert:huh:

[Papahans]

Die Wählscheibenfelgen gibt's auch unlackiert:huh:

 

Ne, das ist Klarlack. Ich habe eine davon und suche noch drei.

Die sind Hochglänzend.

[vembicon]

Dann google mal nach Alufraß!

[Papahans]

Dann google mal nach Alufraß!

 

Das ist nur dann maßgeblich, wenn man sein Material nicht pflegt.

 

Regelmäßiges Waschen verzögert solche Sachen.

[RS655]

In Verbindung mit Salz geht das Ratz Fatz

[Papahans]

In Verbindung mit Salz geht das Ratz Fatz

 

Dann müsste ja meine Kugel Bj 2001 total zerfressen sein.

 

Leider kann ich aber noch kein einziges Loch erkennen.

[Bedalein]

Ich fahr die recht kaputten Felgen im Winter, welche schon ordentlich zerkratzt sind. Trotzdem habe ich keine Probleme. Am am besten isses natürlich, wenn der Lack unbeschädigt ist und das ist im Winter (zumindest hier in Südbayern) nicht immer einfach.

[RS655]

Ich wünschte ich würde mich täuschen.

Google mal: Alufelgen Salzschäden und schau dir die Bilder an.

[Tho]

Ich kann euch im Frühling paar Bilder machen, sobald ich meine Schmiedeleicht wieder montiere. Problem ist, dass das Salz den Klarlack unterläuft. Vor allem bei den Deckeln.

[bret]

Genau das. Hier oder auf der Insel wo *richtig* viel Salz gestreut wird, da wird es regelrecht angegriffen.

 

- Bret

[Artur]

Ich kann euch im Frühling paar Bilder machen, sobald ich meine Schmiedeleicht wieder montiere. Problem ist, dass das Salz den Klarlack unterläuft. Vor allem bei den Deckeln.

Merde! Schnell die Deckel abmontieren!

[Nachtaktiver]

Also meine sind nach 7 Wintern total durch. Großflächig unterwandert, teils ist der Lack schon komplett ab...

[Karat21]

:kratz:oh...dann kann es nicht an der Pflege liegen....

 

meine "WinterSchmiedeleichtbauräder"sehen nach 13 Jahren kaum anders aus als die Sommerräder...es sind aber auch immer diese "Ichzeigenmeinefelgennichtabdeckungen" drauf.

[DerWeißeA2]

Bei mir genauso. Selbst an den Stellen, an denen die Radkappenhalterungen auf der Felge schaben, gibt es ausser Kratzern keine Probleme.

[Romulus]

Ihr habt aber auch Magnesiumfelgen

*duck-und-weg*

[McFly]

Also meine sind nach 7 Wintern total durch. Großflächig unterwandert, teils ist der Lack schon komplett ab...

So in etwa?

 

Cheers, Michael - der mit den Audi-Felgen keine Probleme hat, mit den Deckeln schon

[TonyMach]

Ne, das ist Klarlack.

Und der Klarlack ist richtig dick. Nur wenn der Risse bekommt oder beschädigt wird, dann korrodiert das Alu auch so langsam vor sich hin…

https://a2-freun.de/forum/photoplog/file.php?n=19461&w=o

 

Bei einer meiner Felgen blättert der Klarlack in großen Schuppen schon ab:

https://a2-freun.de/forum/photoplog/file.php?n=19462&w=o

Hier sieht man rechts unterhalb der Radnabe einen "Klarlack-Schuppen" der noch dran ist, der Rest ist schon großflächig runter…

 

Ist technisch erstmal kein Problem, sieht aber doof aus (in Echt leider noch schlimmer als auf den Bildern zu erahnen ist… Und der Wagen kommt aus Italien, wo ich erstmal weniger Salz erwarten würde…)

 

Muss man sich entweder Alufelgen besorgen die noch optisch OK sind, oder die Dinger irgendwann tauschen oder neu aufarbeiten lassen (wenn man aufs Aussehen Wert legt).

Bearbeitet 13. Januar 2015 von TonyMach

[Bedalein]

Ich wünschte ich würde mich täuschen.

Google mal: Alufelgen Salzschäden und schau dir die Bilder an.

 

Ich bin da voll bei Dir. Ich sehe das an unserer Flugzeugflotte. Die, die in salzhaltiger Luft fliegen, am besten bei tropischen Temperaturen und in niedriger Flughöhe haben die stärkste Korrosion. Da reicht das Salz der Luft.

 

Aber es kommt immer auch auf die Legierung an. Die Beispiele die Du bei Google findest, sind Extrembeispiele. Die Unsere Alufelgen (AlSi1MgMn) sind aber nicht ohne Grund und nicht gering mit Silicium legiert, das erhöht die Korrosionsbeständigkeit erheblich. Trotz dessen ist dann auch noch Mangan drin, was das nochmal deutlich steigert.

An den Google-Ergebnissen würde ich mich nicht orientieren, sonst dürftest Du auch nicht mehr an Baggerseen zum schwimmen gehen, weil Du "ertunken im Baggersee" gegoogelt hast...

Bearbeitet 13. Januar 2015 von Bedalein

[Papahans]

Muss man sich entweder Alufelgen besorgen die noch optisch OK sind, oder die Dinger irgendwann tauschen oder neu aufarbeiten lassen (wenn man aufs Aussehen Wert legt).

 

Sag ich doch. Ist alles reine Pflegesache.

Auch im Winter sollte man öfters mal des Salz entfernen.

[Audia5sport]

Ich wasche die Alufelgen auch im Winter mind. einmal pro Woche und bin damit bisher gut gefahren.

Im Sommer wird der Bremsstaub abgewaschen und im Winter eben das Salz.

[RS655]

Und was machste wenn die Temperaturen permanent unter 0 Grad sind und ein Waschen oder Abspritzen nicht möglich ist weils einfach zu kalt ist und die Straßen erst recht voll mit Salz sind.

Die BAB`s sind manchmal weißer als der weiße Riese.

Ihr habt es da sicher viel einfacher als wir hier im Süden der Republik.

[Audia5sport]

Richtig. Im Rhein-Main-Gebiet liegt sehr selten Schnee.

Selbst frostiges Wetter ist selten.

[bret]

... meine sind halt für monate am Stück schmutzig...

 

- Bret

[Tommigs]

 

Ich bin der Meinung, die Wählscheibenfelgen sind die Besten.

 

Was dürften denn vier gut erhaltene "Wählscheibenfelgen" eigentlich so kosten?

[Papahans]

Was dürften denn vier gut erhaltene "Wählscheibenfelgen" eigentlich so kosten?

 

Frag mal unseren HellSoldier (A2 Forum), ich glaub, der hat welche im Angebot.

 

Die Preise sind, wie bei allem, variabel von 70,- bis 150,- incl. Radkappen (ist wichtig).

 

Der Versand ist im Paket mit 4 Felgen unter 30 Kg realisierbar.

Bearbeitet 14. Januar 2015 von Papahans

[Bedalein]

Was dürften denn vier gut erhaltene "Wählscheibenfelgen" eigentlich so kosten?

 

Die Frage ist: was zahlt man einem, damit man die nimmt?! *duck*und*weg*

[Papahans]

Die Frage ist: was zahlt man einem, damit man die nimmt?! *duck*und*weg*

 

Ich lasse mich da gerne noch mal bestechen.

 

Vielleicht sind meine derzeitigen WS nach diesem Winter total zerfressen, dass ich neue brauche.

 

Ich bin notorischer Wählscheibenfahrer.

[RS655]

Beim Wählscheibenkauf ist zu beachten das noch Kosten für das Eintragen in die Papiere hinzukommen.

[Tommigs]

 

Ich bin notorischer Wählscheibenfahrer.

 

Für die Winterfelgen bekommst Du Gesellschaft.

 

Mir sind vier Stück zu einem fairen Preis angeboten worden. Dann werde ich ihn 'mal glücklich machen.

[Papahans]

Für die Winterfelgen bekommst Du Gesellschaft.

 

Mir sind vier Stück zu einem fairen Preis angeboten worden. Dann werde ich ihn 'mal glücklich machen.

 

Prima, willkommen im Club.

 

Bei der Auswahl der Reifengröße musst Du noch ein paar Sachen beachten, damit der TÜV problemlos einen Segen gibt.

Am Besten sind schon in der COC eingetragene Reifengrößen.

 

Wenn die aus unserer Ecke gewesen wären, hätte ich sie jetzt mitgebracht.

Ich fahre gleich nach Sonsbeck.

Bearbeitet 14. Januar 2015 von Papahans

[Tommigs]

@Hans

 

Ich habe gestern schon 'mal auf Dein eingestelltes Bild geschielt

Die Kombi gefällt mir schon sehr gut.

Wenn es Probs geben sollte, würde ich mich gerne an Dich wenden.