TDI-Motor ruckelt kurz beim Anlassen

[A2-TDI75PS]

Hallo zusammen,

es gibt mal wieder ein Problem: Beim Anlassen ruckelt der Motor kurz und heftig. Das Problem tritt auch auf, wenn der Motor warm gestartet wird, im Betrieb selbst ist alles in Ordnung.

Der Anlasser läuft auch weiter, wenn ich den Zündschlussel bis zum Anschlag drehe und der Motor schon gestartet ist, das sollte auch nicht normal sein?

Gesund kann das für's Motörchen ja nicht sein, und bevor ich blind Teile tausche, hat jemand eine Ahnung was das seien könnte 

[Phoenix A2]

Am 27.9.2018 um 13:29 schrieb A2-TDI75PS:

Hallo zusammen,

es gibt mal wieder ein Problem: Beim Anlassen ruckelt der Motor kurz und heftig. Das Problem tritt auch auf, wenn der Motor warm gestartet wird, im Betrieb selbst ist alles in Ordnung.

Ein Defekt im Kabelbaum zu den PD-Elementen kann sporadisches Ruckeln in Folge von Zündaussetzern hervorrufen.

Gemeint ist hier das kurze Kabelstück unter der Zylinderkopfhaube. Der Aufwand diesen Kabelbaum zu Tauschen hält sich in Grenzen.

Siehe auch:

 

Zitat

Der Anlasser läuft auch weiter, wenn ich den Zündschlussel bis zum Anschlag drehe und der Motor schon gestartet ist, das sollte auch nicht normal sein?

Dass der Anlasser weiterläuft wenn der Schlüssel nach dem Starten des Motors nicht losgelassen sondern festgehalten wird, ist normal.

Ein ähnliches Geräusch tritt auf wenn der Anlasser nach dem Loslassen des Schlüssels bei laufendem Motor nicht richtig ausspurt.

 

[A2-TDI75PS]

Nach einer längeren AB-Fahrt stand der jetzt 2 Wochen in der Garage, um hier ein Video einzustellen hatte ich 2 Mal den Motor gestartet aber da trat das Problem nichtmehr auf...

Wenn es wieder auftreten sollte, werde ich mal zumindest den Kabelbaum anschauen. 

[Jogi67]

 

So sieht das Teil aus was gemeint ist. Ich habe den gleichen Fehler und muss den Kabelbaum auch noch wechseln sobald ich Zeit habe.

[A2-TDI75PS]

Super, gleich mit ET-Nummer ??

Passt der Kabelbaum bei AMF, BHC und ATL? 

[Phoenix A2]

Am 4.10.2018 um 14:37 schrieb A2-TDI75PS:

Super, gleich mit ET-Nummer ??

Passt der Kabelbaum bei AMF, BHC und ATL? 

 

Ja, der Kabelbaum zu den PD-Elementen ist für alle A2 TDI der gleiche und hat diese TN: 045 971 600

 

 

[A2-TDI75PS]

Kurzes Update: Der Kabelbaum wurde eingebaut, am Problem hat sich nichts geändert. 

Die Werkstatt vermutet: Motorlager oder schwache Batterie. 

[DerWeißeA2]

Oder defektes PDE.

[BernieCAD]

Am 27.9.2018 um 13:29 schrieb A2-TDI75PS:

Hallo zusammen,

es gibt mal wieder ein Problem: Beim Anlassen ruckelt der Motor kurz und heftig. Das Problem tritt auch auf, wenn der Motor warm gestartet wird, im Betrieb selbst ist alles in Ordnung.

Der Anlasser läuft auch weiter, wenn ich den Zündschlussel bis zum Anschlag drehe und der Motor schon gestartet ist, das sollte auch nicht normal sein?

Gesund kann das für's Motörchen ja nicht sein, und bevor ich blind Teile tausche, hat jemand eine Ahnung was das seien könnte 

Habe bei meinem A2 ein ähnliches Phänomen festgestellt, aber ohne nachlaufendem Anlasser. Die Motorhalterungen und Drehmo - Stütze hab ich gecheckt, alles negativ. Was gäbe es da noch für Kanditaten? Evtl mache ich eine kurze Aufnahme und stelle diese hier rein.

Bearbeitet 25. November 2018 von BernieCAD

[Schwabe]

Ein richtig "hartes" Startverhalten hatte ich auch mal an einem ATL-Diesel.

Nachdem ich den Syncronisationswinkel mit VCDS geprüft und eingestellt hatte, ist dieses Ruckeln beim Start nicht mehr aufgetreten.

Syncronisationswinkel war weit ausserhalb der Toleranz (7,2°). Ich meine maximale Abweichung sollen 3° sein?

 

[A2harz]

Hallo Schwabe!

Wie hast du denn den Syncronisationswinkel eingestellt? bzw wie kann ich den kontrollieren?

VCDS ist vorhanden!

 

Gruss Gerrit

[DerWeißeA2]

Mit VCDS hast du das wichtigste doch schon in der Hand. Die Einstellerei habe ich hier mal beschrieben:

 

 

[Schwabe]

Danke @DerWeißeA2

Genau nach Deiner Anleitung habe ich es gemacht.

Hat sich gelohnt.

[BernieCAD]

Am 25.11.2018 um 08:27 schrieb BernieCAD:

Habe bei meinem A2 ein ähnliches Phänomen festgestellt, aber ohne nachlaufendem Anlasser. Die Motorhalterungen und Drehmo - Stütze hab ich gecheckt, alles negativ. Was gäbe es da noch für Kanditaten? Evtl mache ich eine kurze Aufnahme und stelle diese hier rein.

hier endlich das Video: