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Interessante Projekte ;-)
Ich habe ja auch noch ein Motorumbauprojekt vor mir, aber das wird noch dauern, obwohl die erforderlichen Teile nahezu vollständig vorhanden sind...
Denkt dran, wenn ihr den TDI Motor in der Leistung aufbohrt die Pumpe Düse Halter von z.B 07eins einzubauen, damit sich die PDE nicht (noch) mehr im Zylinderkopf einarbeiten können....
Oh , da hab ich dich falsch verstanden. Gemessen wird die Spannung der Sonde und das Singal dann in einen Lambda-Wert umgerechnet - je nach Sauerstoff. Ist aber auch nur meine Annahme - sicher bin ich mir auch nicht.
Nachtrag; muss ich mir anschauen wenn ich am Auto / VCDS bin. Das wird bei mir zu viel Rätselraten.
Die ist wie gesagt nur eine Sprungsonde, die bei einer bestimmten Spannung auf Fehler springt, da gibt es keinen Lambda Wert, es sei denn, man kann den berechnen, in VCS wird aber nichts angezeigt, nur Volt-Zahlen.
Sehe ich mir nachher mal an was in 031 steht.
Normal von der Logik her kann das kein errechneter Wert sein. Da würde doch eine Sonde überflüssig sein. Die soll doch etwas messen. Der Wert der gemessen wird fließt doch in die Gemischbildung ein.
Nachgelesen: Sonde 2 träger. Hauptaufgabe Wirkungsweise des Kat kontrollieren.
Ich meine das ist im VCDS Messwertblock 031...
Sicherist das nur ein vom STRG berechneter Wert. Ich kann mir ja die Spannungen nochmal anschauen.
@Verratnix
Die vorgeschalgene Vergleichsmessung ist eine gute Idee. Dauert aber wieder bissl bis ich das andere Fz da habe. Außerdem ist es ein AUA was aber denke trotzdem für den Vergleich helfen sollte.
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