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Aktivitäten
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
ich habe bei Raucherfahrzeug aufgehört zu lesen keine HU mit der Wahrscheinlichkeit großer Überraschungen, für mich ehr ein Schlachtobjekt -
11.411
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
was sagt man zu diesem Wagen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-benziner-bose-leder-sitzheizung-sportausstattung/3560396189-216-27648 @Krebserl was meinst Du? Du bist ja immer ganz gut bei der Preisfindung und Abschätzung von Risiko-Zuschlägen. -
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Komisches Startverhalten BBY
Matthies Hamburg? JMT 🤔❓ Lass' mal, 1 x und nie wieder, umgelabelt oder nicht. Selbst wenn die aus dem selben Fabriktor kommen heißt das nicht das die innendrin gleich sind. Bleiplatten nicht so rüttelfest, etc. Da ist diese Batterie vermutlich besser: https://share.google/Y7r3pUJeopc7tfd2f -
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Komisches Startverhalten BBY
Das ist seit Jahrzehnten beides von Clarius, die haben beide keine eigene Fertigung mehr. Von den Clarius Bändern laufen neben Bosch und Varta auch zahlreiche white lable Eigenmarken, es lässt sich gut am Prägecode erkennen, wo auch das Produktionsdatum verschlüsselt ist. Folgende Buchstaben weisen auf die Clarius Werke hin, das ist dann Bosch/Varta zum Schnäppchenpreis. Wenn man sowas mit halbwegs aktuellem Produktionsdatum findet, kann man zugreifen, auch im Baumarkt, bei ATU oder bei der Teilehändler Eigenmarke (die Matthies Eigenmarke z.B. kommt z.T. auch von Clarius). H = Hannover (Deutschland) – Hauptwerk, hier werden z. B. sehr viele der hochwertigen AGM-Batterien für Start-Stopp-Systeme produziert. Z = Zwickau (Deutschland) – Ebenfalls ein deutsches Großwerk für moderne AGM-Technologie. C = Česká Lípa (Tschechien) – Sehr großes Werk für klassische Blei-Säure- und EFB-Batterien. E oder G = Guardamar / Burgos (Spanien) F oder S = Sarreguemines (Frankreich) -
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Komisches Startverhalten BBY
Varta oder Bosch ist m.M. nach schon Qualität. Ich pers kaufe nichts anderes mehr. Diese Billigen sind mir zu teuer. Halten meist nur kurz und man kauft 2 x. -
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A2 FSI BAD AGR Remove, dank riss im Rohr und Proboost?
Muss schon sehr versiert sein, aber du hast recht, es kann auffallen. Das Set passt aber leider nicht. Es ist für AGR Ventile mit Index AA und der A2 hat AD, das ist kürzer. -
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A2 FSI BAD AGR Remove, dank riss im Rohr und Proboost?
Der Preis für das Set ist schon günstig, aber ich würde mir das nicht einbauen, weil es dann einen versierten Prüfer auffällt, dass das AGR Rohr fehlt. Beidseitig dünne Bleche anfertigen um den AGR Anschluss zu verschließen hingegen fällt nicht/kaum auf. -
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A2 FSI BAD AGR Remove, dank riss im Rohr und Proboost?
Heute genau das selbe bei mir feststellt. Auch gemerkt, dass er bei mir Falschluft über das AGR zieht. Will den gleichen Weg gehen und habe das hier gefunden: https://tafmet.pl/german/agr-ventil-entfernung-sets/1055-agr-ventil-entfernung-set-fuer-audi-a2-vw-golf-vw-bora-mit-16-bad-motoren-5902553479508.html -
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A2 FSI BAD AGR Remove, dank riss im Rohr und Proboost?
Da ich meinen A2 FSI gerade fertig mache, und dachte ich hätte alles an Falschluft gefunden, und der Temperaturschalter auch gemurkst hatte, hatte ich noch über das Nebelgerät und geöffneter Drosselklappe (sollte man auch beachten) schnell gemerkt, dass das AGR Rohr gerissen ist, eine der vielen "typischen Defekte am FSI" Da es nur noch über Audi lieferbar ist, für schlappe 180 + Euro, wollte ich fragen, damit es sich amortisiert, wenn ich in einem Zug die ProBoost FSI Kur mache, wie beim Diesel auch, und anderen Fahrzeugen, dass das reine Blindlegen des AGR über Software das eine ist, die mechanische sollte jedoch ebenfalls erfolgen, was ich jedoch hier im Forum bisher nie gelesen habe im Bezug zum FSI?? Bevor ich aufwendig die Verschlussplatten selbst anfertige (Dichtungen kann man ja auch die originalen übernehmen) ob jemand einen Link oder Infos dazu hat? Wenn das AGR eh Probleme macht und es abgeschafft wird (was dem Motor nur zu Gute kommt), brauche ich ja kaum noch das Rohr zusätzlich kaufen... jedoch ohne Verschluss der Öffnungen würde er ja weiter dann Falschluft ziehen- was aktuell ja der Fall ist
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