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AktivitÀten
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EFH / TSG / KSG / Schloss / Battery-Drain
Ja, ich meine den elektrischen Teil des Schaltkastens unter dem ZĂŒndschlĂŒssel, 4B0 905 849. Den hast du, wie du schreibst, bereits ausgetauscht. Es muss sich um einen vorĂŒbergehenden Spannungsabfall auf dem Weg von der Batterie handeln, entweder in der Verkabelung, bei den Sicherungen, in einem Relais oder in einem SteuergerĂ€t, aber leider bin ich persönlich noch nie auf einen so schwer zu findenden Fehler gestoĂen. Mit Schaltplan meinte ich den vollstĂ€ndigen elektrischen Schaltplan aus dem Wartungshandbuch. Das Bild mit dem Blockschaltbild hast du aber daraus abgezeichnet. Ich bin gespannt, was du findest und ob die Verkabelung am Pfosten A Korrosionsspuren aufweist. Du schreibst, dass das Auto auf der Fahrerseite beschĂ€digt wurde, daher wĂŒrde ich dort eine solche erwarten. Tritt immer noch Wasser in die TĂŒrverkleidung ein? Das Problem hatte ich vor kurzem auch bei mir. -
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A2 1,6 Neuanschaffung
Hallo Zusammen, erst einmal vielen Dank fĂŒr die Aufnahme ins Forum. Hab schon fleiĂig gestöbert und viele Fragen wurden mir hier beantwortet. Letzte Woche erwarb ich einen 1,6 mit 39tsd Kilometer. Zur Frage: Ich habe mir ein zweites MotorsteuergerĂ€t gekauft, um dort die Proboost-Software aufspielen zu lassen. Macht das Sinn? Ich nutze den A2 hauptsĂ€chlich fĂŒr den Weg zur Arbeit (20km). Gelegenheit ein bisschen Autobahn. Liebe GrĂŒĂe -
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Nabendeckel-Restauration
Schade, dass dem so ist. Aber mir wurden auch schon die die Kappen der Radbolzen vom S6 geklaut; und die kosten ca. 15-20 Euro fĂŒr 20 Stk. Dann werde ich der Vernunft wegen wohl die alten Kappen lassen, wenngleich es nicht hĂŒbsch aussieht. -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Schau mal hier : Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/demnaechst-verfuegbar-audi-a2-motorumbau-1-6-lupo-gti/3467953661-216-4601?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios -
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Blinkerrelais defekt - Reparaturanleitung
Ja, das mit den FĂ€usten mach ich auch so. dann die HĂ€nde in Waschlappen stecken, Handtuch um die HĂ€nde wickeln, ... -
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Blinkerrelais defekt - Reparaturanleitung
Und das Relais geht einfach raus wenn man die Metall"laschen" oben und unten zusammendrĂŒckt. Dann lĂ€sst es sich viel leichter nach rechts aus dem Halter schieben. -
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Blinkerrelais defekt - Reparaturanleitung
Das hab ich morgen vor. A2-D2 hatte dazu mal geschrieben einfach beide HĂ€nde zur Faust, rinn damit und feste ziehen, dann kommt man an die Klima ran. Falls das nicht geht weil FĂ€uste zu klein/gross, lasse ich mir das von nem Kollegen nachbauen đ€- 1
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Blinkerrelais defekt - Reparaturanleitung
einfache Ausziehhilfe : z.B. 2 BrettstĂŒcke, am besten sĂ€gerauh, je 20mm stark, dazwischen 2 Spax zum verklemmen, und vorne ne Querleiste als Griff - so kann man besonders störrische FĂ€cher mĂŒhelos bequem rausziehen - bei mir hat es eine der seitlichen Federklammern dabei einfach abgerissen - so leicht geht das dann... ;-) fĂŒr den störrischen Stecker war eine lange Gelenkzange sehr hilfreich fĂŒrs AusdrĂŒcken des Relais einfach n Hebel und n passender Schraubendreher oder sowas -
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Nabendeckel-Restauration
Also in Hamburg bei mir und einem Bekannten bei den 15" schon passiert. Bei dem Bekanntem in Zentral Hamburg beide auf Seite des BĂŒrgersteigs, bei mir im nördlicheren Hamburg war es nur ein gutaussehender auf der BĂŒrgersteigseite. Fazit: auf dem Daily der auch in Hamburg mal steht sind abgehalfterte Nabendeckel die keiner mehr klaut nervt mich, aber optisch immernoch besser als ohne... -
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Klimaanlage kĂŒhlt nicht mehr.
Bei meinem A2 ist alles in Ordnung, nachdem ich mal eine Stellglieddiagnose der Klappen gemacht hatte. GruĂ Uli- 1
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